重大利好,飽受贊譽的南通江海大道高架,將繼續東延!
2月5日,南通公共資源交易網站發布了通州地區2026年2月份招標計劃,招標內容主要聚焦交通等諸多領域工程。
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其中最引人關注的項目,就是江海大道東延(珠江路-繞城高速)快速化改造工程,招標內容包含項目建議書編制、初步設計、施工圖設計,招標項目估算價1000萬元,預計招標時間2026年3月。
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本次招標,意味著江海大道東延二期即將進入設計階段,距離正式落地也不遠了,值得期待!
江海大道東延工程一期西起綜藝集團東,東至通州城區揚子江路,全長10.6km,采用連續高架+地面輔道的快速化型式,主線高架橋長10.034km,總投資44.9億元。項目于2021年12月18日竣工通車,至此,南通主城區實現全程高架直達通州主城區。
隨著一期的運營,江海大道能否東延的相關話題便一直甚囂塵上。
隨著本次招標信息的發布,江海大道二期的具體走向也確定將從珠江路起,延伸至繞城高速止,道路全長約11.5KM,建立起一條從通州腹地直通南通主城核心區的“無紅燈”快速走廊。

作為南通主城區與通州之間的主要交通大動脈,江海大道東延工程既是通州區銜接南通主城區的快速路,又是機場集疏運功能的區域快速通道,完全建成后將極大地推動通州與南通主城區一體化發展。
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今年年初,南通日報發布的縣(市、區)委書記訪談”欄目中,通州區委書記張建華明確將高標準規劃建設南通州站、深入謀劃江海大道高架東延、加快推進通揚線南通市區段航道整治等一系列重磅交通規劃。
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一起期待,江海大道二期的正式到來!
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值得一提的是,隨著江海大道東延二期的浮出水面,與之相關的疊港快速化也引發了諸多討論。
早在2023年,為進一步強化城市各組團聯系,南通市住建局啟動了疊港快速化前期研究工作,目前已形成初步研究成果。
項目擬西起現狀江海大道東延(揚子江路西側),向東延伸至疊港路,再向南至S336。規劃紅線寬60m,總長19.4公里,采用高架+地面快速化形式,估算總投資87.61億元。
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建成后,這兩條貫穿南北、東西的快速通道將實現通州區-家紡城-海門區-臨空經濟區之間的快速聯系,真正實現南通東部片區“同城化”發展,讓生產要素流動效率呈幾何級數提升。
讓我們共同期待,這條南通“黃金走廊”早日化為現實!
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