昨天小米汽車官網發布了9張小米汽車在冰雪中的實拍圖片,并且宣稱新一代小米SU7的駕控體驗進一步提升,而且用了八個字形容——從容駕馭、精準穩定。
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有意思的是,不到兩個小時,華為鴻蒙智行官方也發布了一組圖片,文案也比較有意思——尚界Z7極寒挑戰,從容,是本能;穩定,是天賦。比新一代,更期待!
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明眼人都能輕松看出來,華為鴻蒙智行這個文案明顯是針對小米SU7的,和當時小米SU7開啟小訂的時候差不多。
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新一代小米SU7開啟預售的時候,鴻蒙智行的尚界Z7就給出了“比新一代更期待”的口號,這明顯是“碰瓷”小米SU7的。
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更有意思的是,明顯是小米的粉絲在鴻蒙智行微博下評論,大多數都是抨擊尚界Z7的外觀抄襲小米、文案抄襲小米,另外還有部分粉絲表示,鴻蒙智行的圖片也不是實拍,而是AI生成,因為圖片中的汽車并沒有司機在駕駛。
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或許是認為華為鴻蒙智行的做法實在過分,這些小米粉絲明顯破防,甚至一些臟話也沒有被官方過濾掉,不知道是不是鴻蒙智行官方有意為之。
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正常情況下,一般這種有爭議的文案,廠商都會開啟評論精選功能,也就是廠商自己選擇會出現的粉絲評論,或者需要關注很長一段時間才能評論,這種做法可以避免被水軍或者其他廠商的粉絲攻擊,有些企業的官方賬號或者企業高管賬號就開啟了相關的功能。
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而華為鴻蒙智行這次的文案沒有開啟評論精選,也許是官方疏忽,也許是刻意為之,這樣帶來的熱度還是比較高的,之前尚界的熱度不高;同樣是分享圖片,小米汽車的評論只有幾十個,華為鴻蒙智行這邊評論都有幾百個了,雖然絕大部分都不是什么正面評論,畢竟在網上“黑紅”也是“紅”。
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對于尚界Z7這款車型,小宅認為明顯和當年榮耀手機的目的一樣——和小米貼身對抗;小米當年憑借互聯網渠道大獲成功,華為也推出了主打互聯網渠道的榮耀,無論是產品策略還是宣傳策略,榮耀基本上就是貼著小米去打。
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但是值得一提的是,榮耀手機一度超過小米,成為中國市場線上銷量最高的手機品牌,這一點小宅認為是很難復制的;就尚界第一款車型——尚界H5的表現來看,小宅認為尚界品牌在銷量上是很難超過小米汽車的,畢竟汽車和手機的產品內核是不一樣的。
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榮耀手機的成功,主要還是在給到麒麟芯片的情況下,價格比華為手機更便宜,甚至算得上是“性價比”機器;榮耀是互聯網上當年頗具性價比的手機品牌,當年的V系列、X系列也是小宅比較推薦的產品系列,麒麟芯片+大電池+旗艦攝像頭,而且價格不貴,這是榮耀手機成功的關鍵。
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只是尚界Z7這款車型,即便是配置去貼著小米,那么如何定價也是一門學問——小米SU7已經是成功的車型,甚至是可以有溢價能力的,這和當年小米手機完全不一樣,而尚界Z7如果在配置上不能持平小米,價格上也沒有優勢,消費者為何不選擇小米SU7呢?
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