126英鎊買屈辱！卡拉馬過境點每日上演的人道災難必須終止！

以色列正在將巴勒斯坦人離開約旦河西岸的唯一通道“武器化”，把卡拉馬過境點變成了一個實施日常控制和人格貶損的系統。

在一月的寒風刺骨中，凌晨4點，我踏上了從伯利恒前往耶利哥的道路，只為了能趕上第二天從安曼起飛的航班。

我知道，前方等待我的是一段漫長而充滿屈辱的旅程。

卡拉馬（Karama）過境點——字面意為“尊嚴過境點”——是生活在約旦河西岸的巴勒斯坦人通往外界的唯一門戶。與加沙地帶的拉法過境點一樣，這里原本應是通往外部世界的橋梁，如今卻淪為一種被武器化的壓迫工具，系統性地剝奪了巴勒斯坦人的基本行動權。

在巴勒斯坦一側的關口外，汽車排起的長龍綿延超過2.5公里。我們要乘坐的出租車號碼排到了2290號。

因為要趕飛機，我和朋友不得不棄車步行進入巴勒斯坦一側的候車大廳。眼前的景象令人震驚：成千上萬的人——學生、工人、朝圣者、探親訪友者，清一色全是巴勒斯坦人——正絕望地試圖擠上公交車。

大廳里，有些人因絕望而決定取消行程。幸運的是，他們把票遞給了我們——1100號和1101號，這幫我們跳過了半條隊伍。

盡管如此，等到我的號碼出現在屏幕上還是花了好幾個小時。終于，在下午2點30分左右，我們登上了前往以色列一側的巴士。

在以色列關口外，八輛巴士排成一列，人們在這個沙漠邊境的中間地帶艱難喘息。

兩個小時后，只有三輛巴士獲準進入以色列檢查站，其余的巴士（包括我們那輛）全被遣返。然而荒謬的是，所有人的行李已經被送往了約旦一側，而行李的主人卻被攔在了身后。

第二天，我不得不從凌晨3點出發，重復這一完全相同的旅程。

我再次看到了一些熟悉的面孔——那些滿臉倦容、神情破碎的人，他們被迫在大廳里或街邊的帳篷中過夜。這一次，我“只”花了8個小時就抵達約旦趕上了航班。為了避開猶太定居點，這段全長僅120公里的旅程，總共耗費了我36個小時。

巴勒斯坦和約旦之間的地理邊界長度僅有幾十公里。由于約旦與以色列1994年簽署的和平條約，自然過境點被隔離成單一地點；而《奧斯陸協議》更是人為地拉長了實際過境距離，該協議將約旦河西岸外部邊界的控制權留給了以色列。

因此，卡拉馬過境點本質上是由以色列當局炮制的一個系統。他們通過檢查站和巴士轉運系統，將原本極短的地理邊界，變成了一個延伸的控制政權。

整個約旦河西岸只有一個出口，且被人為地設置重重障礙與負擔，這構成了通過基礎設施和“安全安排”實施的事實上的圍困。

數以百萬計的人被困在一扇隨時可能關閉的大門之后，且這種關閉毫無預警，完全無視他們的時間、需求或尊嚴。

卡拉馬過境點是一個由三方當局控制的邊界，對于試圖穿越的巴勒斯坦人來說，這里充滿了安全風險。

巴勒斯坦權力機構管理著第一道關卡，它滑稽地位于耶利哥市中心。試圖離開的巴勒斯坦人被迫在大廳里等待數小時，具體時長完全取決于以色列允許多少輛巴士進入他們的檢查點。

隨后是以色列檢查站，這是大多數巴勒斯坦人最神經緊繃的環節。這里設有辛貝特（以色列國家安全局）的專門辦公室和審訊人員，他們的全職工作就是下令進行現場審訊。

在這里，最好的情況是再等上幾個小時，接受盤問然后放行。

然而在許多情況下，同樣的審訊程序可能導致被遣返并被任意禁止旅行，或者直接被捕并通過現成的囚車轉移到以色列監獄。

接下來等待的是約旦護照管制處。在這里，巴勒斯坦人被分成兩組：一組被允許直接進入約旦，另一組則將接受約旦情報官員的盤問。

這第三重當局現在可以強迫你等待，并就工作、個人背景以及對約旦統治家族和政權的立場進行審問。有些情況會導致在安曼的約旦情報總部接受進一步審訊，內容涉及他們在巴勒斯坦內部政治中的角色、與以色列占領當局的關系以及個人生活。

盡管卡拉馬過境點通常被描述為巴勒斯坦人通往世界的門戶，但它實際上是一個由巴勒斯坦管理政權、以色列殖民實體和約旦針對性情報系統組成的“激光迷宮”。巴勒斯坦人只能將自己交給運氣，祈禱自己不會被轉運進牢房。

與過境點的承載能力相比，旅客數量龐大，加上繁瑣的搜身和行李檢查、各種費用稅收以及不斷變化的工作時間，導致這段旅程的耗時比洲際飛行還要長。

通常邊境口岸都有固定的時間表，但這個混合過境點的運作時間比標準工作日還要短，甚至有些日子雙向完全關閉。以色列占領當局的突然關閉和集體懲罰也已成為家常便飯。

每人過境的標準成本，僅稅費和巴士費就高達126英鎊。

而實際成本要高得多，包括旅途中損失的時間、邊境處翻了三倍的出租車費、在約旦的酒店住宿費，以及可能產生的重新預訂機票和行李費用。

為了稍微縮短等待時間，私營公司提供一種VIP服務，單程費用約為100英鎊。

絕望的巴勒斯坦人往往被迫賄賂工作人員才能進入，或者為了讓行李能被送進關口。在整個旅程中，這是一條潛規則：給錢，否則你過不去。

往返約旦河西岸的旅程長達數小時甚至數天，花費數百英鎊，這讓巴勒斯坦人對出行或回家充滿了恐懼，從而制造了一種脅迫性環境，旨在緩慢地驅逐約旦河西岸的巴勒斯坦人。

巴勒斯坦人的政治地平線正在不斷收縮。在加沙，通過拉法過境點出行已幾乎不可能，而同樣的命運正被強加給約旦河西岸。

雖然生活在占領之下已使行動受限成為日常現實，但對人道條件的訴求至關重要；延長開放時間、有尊嚴的對待以及在邊境口岸獲得基本服務并非特權。這些是植根于國際人權的基本必需品。

要求全天候開放邊境的呼聲并不新鮮，但現在比以往任何時候都更加緊迫。確保行動自由不是一種政治恩惠，而是一項必須堅持的道義和法律義務。