近年來(lái),全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)持續(xù)處于動(dòng)蕩之中。作為與經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)的“命脈”,貨運(yùn)行業(yè)這幾年也不好過。運(yùn)量縮減、運(yùn)費(fèi)走低,使得不少運(yùn)輸公司暫停了車隊(duì)擴(kuò)充與新車的置換計(jì)劃。在此背景下,二手卡車逐漸成為更具性價(jià)比的綜合選擇。縱觀各大卡車企業(yè),基本都開展了自營(yíng)的二手車業(yè)務(wù),特別是德國(guó)曼恩的TopUsed二手車,如今已在全歐洲形成了規(guī)模。
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除了曼恩之外,雷諾卡車在二手卡車領(lǐng)域也進(jìn)行了大幅投資。自數(shù)年前開始,雷諾就開始對(duì)其二手卡車業(yè)務(wù)傾斜資源,包括建立銷售與回收渠道、建設(shè)翻新工廠、提供官方保修等,為其二手車業(yè)務(wù)構(gòu)建了扎實(shí)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。如今,雷諾卡車已成為高端二手卡車市場(chǎng)的引領(lǐng)者,這離不開其官方打出的一系列“組合拳”。
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法國(guó)向來(lái)以浪漫情調(diào)而聞名于世界。作為一家法國(guó)卡車企業(yè),怎么能不在卡車上整點(diǎn)花活?當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月29日,雷諾卡車發(fā)布了全新的T 01 Racing特別版卡車。這款車型基于二手雷諾T系卡車翻新并改裝而成,官方稱其:兼具性能與可靠性,并帶有一絲時(shí)尚感。那么,將二手卡車改造為特別版究竟有沒有市場(chǎng)?它與全新車型又有哪些不同?今天這篇文章,就讓我們一起來(lái)看看!
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2013年,雷諾T系卡車橫空出世。作為雷諾旗下最新一代旗艦卡車產(chǎn)品,T系將雷諾卡車特立獨(dú)行的設(shè)計(jì)風(fēng)格貫徹到了極致。2021年,立足新時(shí)代公路運(yùn)輸對(duì)高效性和舒適性等諸多需求,雷諾基于T系推出了T Evo換代車型。這一車型以“Evolution”革命為名,搭載新一代發(fā)動(dòng)機(jī),并對(duì)空氣阻力等細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化,至今仍是雷諾卡車的主力擔(dān)當(dāng)。
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全新T 01 Racing特別版卡車正是基于雷諾T Evo系列車型打造而來(lái)。在翻新和改裝過程中,雷諾T系傳承至今的高辨識(shí)度外觀被保留了下來(lái)。它沒有采用同行中流行的“大嘴”式大面積前格柵,而是“別出心裁”的將前臉分為上下兩部分:上半部分采用封閉式設(shè)計(jì)作為“留白”區(qū)域,下半部分采用左-中-右三段式結(jié)構(gòu)容納進(jìn)氣格柵、大燈等部件,巧妙的降低了整車視覺重心,創(chuàng)造別具一格的外觀。
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由于雷諾T系的前面罩為封閉式設(shè)計(jì),因此大家也戲稱其為“廣告牌”。在T 01 Racing特別版車型上,雷諾在這塊區(qū)域設(shè)計(jì)了01及Racing字樣,與啞光車漆相結(jié)合,帶來(lái)強(qiáng)大的競(jìng)速(參數(shù)丨圖片)感和運(yùn)動(dòng)感。
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在倒梯形的前進(jìn)氣格柵中,雷諾還巧妙的隱藏了兩級(jí)折疊式踏板。將它們折疊翻下后便能形成階梯式踩踏區(qū)域,從而便于駕駛員清潔擋風(fēng)玻璃。在T 01 Racing特別版車型上,雷諾將翻折踏板的左側(cè)旁飾板漆成了黃色,以撞色手法減少了車輛外觀單調(diào)感。
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自2013年誕生以來(lái),雷諾T系的外觀就基本沒有發(fā)生過大的變化,即使在T Evo代車型上,你也只能從大燈等細(xì)節(jié)方面判斷:T Evo代車型采用了造型犀利的LED燈光,凌厲的日間行車燈將燈組分為上下兩部分,顯得充滿攻擊性。大燈旁的導(dǎo)流槽被保留了下來(lái),能起到降低風(fēng)阻、風(fēng)噪的效果,也凸顯了雷諾卡車的與眾不同。
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大燈旁、車門下擺等地,雷諾T 01 Racing特別版車型都設(shè)計(jì)有黃色勾邊,以此凸顯其競(jìng)速感
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在車頂部分,雷諾T 01 Racing車型還額外加裝了定制遮陽(yáng)板、熏黑燈架、LED探照燈等附加配置。這些配置的加入不僅使車輛外觀更飽滿,還為車輛賦予了更高的實(shí)用性。
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完善的側(cè)裙、側(cè)裙下方的燈杠、黑黃雙色的噴漆輪轂,都包含在了雷諾T 01 Racing的外觀配置單中。僅從外觀方面來(lái)看,你絕對(duì)無(wú)法認(rèn)出這是一臺(tái)二手卡車,高端感和視覺和諧感是相當(dāng)?shù)轿坏摹?/p>
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俗話說(shuō):百人百口,適口為珍。飲食如此,審美更是如此。為滿足不同人群的外觀偏好,雷諾T 01 Racing準(zhǔn)備了多種顏色的原廠車漆。既有啞光質(zhì)感,又有亮光華麗。原車車漆會(huì)在翻新過程中被徹底剝離,隨后在雷諾原廠車間中進(jìn)行新車漆的噴涂。較第三方二手車而言,官方出品在品質(zhì)和售后方面都更有保障,這便是雷諾“高端二手卡車”的底氣之一。
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像發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋這動(dòng)力“三大件”,也會(huì)在雷諾的車間進(jìn)行拆除和翻新,以原廠的高規(guī)格,達(dá)到接近新車的性能和可靠性。因此,用“再制造”一詞形容它,顯然是更加貼切的。
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既然是“再制造”車型,那動(dòng)力系統(tǒng)也毫無(wú)懸念,自然和其原型車保持一致。根據(jù)配置不同,雷諾T 01 Racing可采用DE 13 TC渦輪復(fù)合柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或DTi 13普通柴油發(fā)動(dòng)機(jī),二者排量均為13升。前者技術(shù)來(lái)源于沃爾沃D 13 TC渦輪復(fù)合發(fā)動(dòng)機(jī),后者技術(shù)則來(lái)源自沃爾沃D13發(fā)動(dòng)機(jī)。至于其車橋和OptiDriver變速箱,自然也是沿用了沃爾沃技術(shù)。畢竟:如今的沃爾沃卡車和雷諾卡車同屬沃爾沃集團(tuán),二者共享技術(shù)也是順理成章。
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受限于年份原因,雷諾T 01 Racing沒能用上最新一套的多媒體內(nèi)飾,還是稍顯“復(fù)古”是上一代內(nèi)飾。新車配備的超大范圍可調(diào)轉(zhuǎn)向柱,也沒能搭載在T 01 Racing之上。不過,為了凸顯其特殊定位,車輛仍在內(nèi)飾設(shè)計(jì)了與車身同色的飾板,輔以黃色線條,讓車輛的競(jìng)速感貫穿內(nèi)外。
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空調(diào)出風(fēng)口、車頂儲(chǔ)物箱分隔處等地,也能找到相似的設(shè)計(jì)元素
總結(jié)
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作為一款特別版車型,雷諾T 01 Racing的身世無(wú)疑是相當(dāng)特殊的。它沒有像其他車型那樣,基于大頂配全新車進(jìn)行打造,而是“反其道而行之”,采用聽起來(lái)更加廉價(jià)的二手卡車進(jìn)行打造。憑借這款車型,雷諾證明了:二手卡車不僅是經(jīng)濟(jì)上的權(quán)益之選,同樣可以承載駕駛員靈魂中的“詩(shī)和遠(yuǎn)方”。T 01 Racing特別版車型的誕生,也使雷諾高端二手卡車業(yè)務(wù)更穩(wěn)固、更具號(hào)召力。畢竟:比新車便宜,品質(zhì)不亞于新車的二手車,誰(shuí)會(huì)不喜歡呢?感謝您閱讀本篇文章!還想看到更多有趣有料的全球商用車內(nèi)容,請(qǐng)持續(xù)關(guān)注提加商用車網(wǎng)及旗下歐美卡車社區(qū)!
文圖:heseaotter
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