美國海軍第二艘福特級(jí)核動(dòng)力航母，“約翰·F·肯尼迪”號(hào)完成海試

美國亨廷頓·英格爾斯工業(yè)公司于2026年2月5日宣布，“約翰·F·肯尼迪”號(hào)核動(dòng)力航母（CVN 79）已完成首次建造商海試并返回紐波特紐斯。這一里程碑使美國海軍第二艘福特級(jí)航母距正式交付更近一步，本次海試對(duì)支撐未來航母作戰(zhàn)的關(guān)鍵系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試。

據(jù)陸軍認(rèn)知網(wǎng)2月5日?qǐng)?bào)道，亨廷頓·英格爾斯工業(yè)公司表示，其旗下紐波特紐斯造船廠已完成為美國海軍建造的第二艘“杰拉爾德·R·福特”級(jí)核動(dòng)力航母——“約翰·F·肯尼迪”號(hào)（CVN 79）的建造商海試。該艦完成首次海上試驗(yàn)后返回紐波特紐斯，期間艦員在實(shí)戰(zhàn)工況下對(duì)核心推進(jìn)、導(dǎo)航、配電及艦船控制系統(tǒng)進(jìn)行了評(píng)估，這是航母邁向交付與列裝艦隊(duì)的標(biāo)準(zhǔn)且關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

“約翰·F·肯尼迪”號(hào)（CVN 79）在美國東海岸外開展建造商海試，這是該艦作為美國海軍第二艘福特級(jí)核動(dòng)力航母的首次海上測(cè)試，標(biāo)志著其距交付艦隊(duì)更進(jìn)一步。（圖片來源：亨廷頓·英格爾斯工業(yè)公司）

建造商海試是“約翰·F·肯尼迪”號(hào)（CVN 79）首次以完整集成航母狀態(tài)進(jìn)行全面驗(yàn)證。海試期間，造船方人員、美國海軍官兵及該艦未來艦員共同測(cè)試了艦船操縱性、動(dòng)力裝置性能、發(fā)電穩(wěn)定性及指揮控制功能。相關(guān)評(píng)估旨在確認(rèn)建造質(zhì)量與系統(tǒng)集成度，為后續(xù)試后檢修、海軍正式驗(yàn)收試驗(yàn)做準(zhǔn)備，這也是航母正式服役前的關(guān)鍵步驟。

“約翰·F·肯尼迪”號(hào)是“杰拉爾德·R·福特”級(jí)航母項(xiàng)目的二號(hào)艦，該級(jí)航母是美國海軍長期航母更新?lián)Q代戰(zhàn)略的核心力量。福特級(jí)獲批一對(duì)一替換尼米茲級(jí)航母，確保海軍維持至少11艘大型核動(dòng)力航母的規(guī)模。截至目前，美國海軍計(jì)劃共建造10艘福特級(jí)航母，編號(hào)從CVN 78至CVN 87，建造合同分批授予美國唯一具備核動(dòng)力航母建造能力的紐波特紐斯造船廠。前6艘艦——從首艦“杰拉爾德·R·福特”號(hào)（CVN 78）到CVN 83“企業(yè)”號(hào)均已獲批，部分處于建造或簽約階段，相關(guān)投資跨越數(shù)十年、總額達(dá)數(shù)千億美元。

福特級(jí)設(shè)計(jì)是上世紀(jì)70年代尼米茲級(jí)問世以來，美國航母建造領(lǐng)域最重大的技術(shù)飛躍。兩級(jí)航母排水量均約10萬噸、均采用核動(dòng)力，但福特級(jí)搭載全新設(shè)計(jì)的核動(dòng)力裝置，發(fā)電量遠(yuǎn)超尼米茲級(jí)反應(yīng)堆。更強(qiáng)的電力供應(yīng)可支撐先進(jìn)傳感器、數(shù)字化作戰(zhàn)系統(tǒng)，以及定向能武器、高功耗雷達(dá)套件等未來裝備。

福特級(jí)與尼米茲級(jí)最直觀的技術(shù)差異，是用電磁飛機(jī)彈射系統(tǒng)（EMALS） 取代蒸汽彈射器。電磁彈射可更精準(zhǔn)控制彈射力度，降低戰(zhàn)機(jī)結(jié)構(gòu)損耗，適配包括輕型無人機(jī)在內(nèi)的更多機(jī)型；配套的先進(jìn)攔阻裝置，相比尼米茲級(jí)傳統(tǒng)液壓攔阻系統(tǒng)，回收效率與可靠性大幅提升。

自動(dòng)化是福特級(jí)另一核心特征。依托武器自動(dòng)化轉(zhuǎn)運(yùn)、先進(jìn)機(jī)械控制系統(tǒng)及優(yōu)化的維保設(shè)計(jì)，福特級(jí)所需艦員規(guī)模小于尼米茲級(jí)，旨在減少人力需求、降低超50年服役周期內(nèi)的全壽命成本。重新設(shè)計(jì)的飛行甲板布局進(jìn)一步提升戰(zhàn)機(jī)出動(dòng)率，使福特級(jí)在持續(xù)作戰(zhàn)中能更高效完成戰(zhàn)機(jī)起降。

該級(jí)航母的作戰(zhàn)效能已由首艦“杰拉爾德·R·福特”號(hào)（CVN 78）驗(yàn)證，該艦已作為美國航母打擊群執(zhí)行實(shí)戰(zhàn)部署任務(wù)，參與前沿部署與應(yīng)急行動(dòng)，包括加勒比海及委內(nèi)瑞拉安全相關(guān)海域任務(wù)，凸顯福特級(jí)在力量投送、戰(zhàn)略威懾與危機(jī)應(yīng)對(duì)中的核心作用。

在此背景下，“約翰·F·肯尼迪”號(hào)的建造進(jìn)展具備重要戰(zhàn)略意義。該艦吸納首艦（CVN 78）的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，實(shí)施多項(xiàng)設(shè)計(jì)與建造優(yōu)化，提升系統(tǒng)可靠性、縮短建造周期、控制后續(xù)艦成本。正式服役后，該艦將搭載以F-35C“閃電Ⅱ”為核心的現(xiàn)代化艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)，配套先進(jìn)預(yù)警、電子戰(zhàn)及未來無人艦載平臺(tái)。

除項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)外，福特級(jí)建造近期在美國國防高層層面獲得更強(qiáng)的政治與戰(zhàn)略緊迫性。美國國防部長正式提出加快福特級(jí)航母建造節(jié)奏，核心動(dòng)因是中國航母力量的快速擴(kuò)張與現(xiàn)代化升級(jí)。中國多艘航母服役、且持續(xù)研發(fā)更先進(jìn)型號(hào)，令美方擔(dān)憂其在印太地區(qū)的長期海上優(yōu)勢(shì)不再穩(wěn)固，加快福特級(jí)建造被視為制衡中國海上空中力量投送能力的必要舉措。

完成建造商海試后，“約翰·F·肯尼迪”號(hào)（CVN 79）將在紐波特紐斯造船廠接受檢修與系統(tǒng)優(yōu)化，隨后開展海軍驗(yàn)收試驗(yàn)。該艦順利交付，疊加后續(xù)福特級(jí)建造可能提速，凸顯此類航母在維系美國海上霸權(quán)、支撐海軍應(yīng)對(duì)多戰(zhàn)區(qū)大國競(jìng)爭(zhēng)中的核心地位。