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汽車不知道什么時候轉速表的指針上下跳動,難道這就是傳說中的,怠速不穩啦。
汽車出現這樣的故障,就沒辦法開了,如果愣是要上路,這樣的車子油門忽高忽低,車子行駛不穩定,一會竄一下,一會停頓一下,而且也特別費油,搞不好有的時候還會自動熄火,在馬路上還是很危險的,應該及時就診了。
把車子開到維修部,直接啊修理師傅更換一個怠速馬達,更換完以后記得一定要匹配一下,如果這時候修理師傅忘記了給你匹配怠速馬達,這個也不用慌,不用去找他了,自己也可以匹配成功,過會兒我教大家。
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這時候有小伙伴兒說了,怠速不穩,換怠速馬達就搞定了,自己買個換上不就得了,干嘛非跑到修理鋪,那汽修工不要工時嗎?這話說的也對,如果你動手能力強,或者你有合適的工具,再或者你自己的車子怠速馬達很容易摘下來,比如一個至兩個螺絲擰開螺絲往下一拔,怠速馬達就下來了,如果像這種情況的話,還是可以的,自己就可以搞定,搞定完記得匹配喲。如果不懂,待會我告訴你。
但是有些不太熟悉的車主就不要瞎搞了,省的破壞了別的地方,還有的是一些車子怠速馬達,就連修理工就搞不定,原因是它不是螺絲上的,而是鑲嵌式的,如果想更換怠速馬達,就連節氣門一起換了,甚至節氣門位置傳感器全換掉了,就是一體的,如果硬是要把鑲嵌式的節氣門位置傳感器或者怠速馬達拆下的話,沒有專業的東西,根本拔不出來,它壓根就沒有一顆螺絲屬于硬推進器的。
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所以像這樣的怠速馬達,如果自己搞是很難的,要不就換節氣門總成,要不就讓維修工去搞。不建議車主自己搞這個東西,因為畢竟沒有專業的工具。
節氣門怠速馬達介紹,完了,如果你的車子出現了以上的癥狀,換好了節氣門怠速馬達,癥狀依然存在,也就是怠速不穩,依然存在,這個時候,有些車主就說怠速馬達沒有起作用,是壞的,其實未必,因為怠速馬達換新后需要匹配,如果不匹配,電腦已留下舊記錄,所以感覺換新以后還是怠速不穩。
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汽車怠速馬達換新后匹配流程方法先給你最穩、最快的怠速馬達匹配加復位方案按順序做,多數一次解決。
一、最有效:斷電加鑰匙匹配
1. 斷電清除記憶熄火拔鑰匙,拆電瓶負極,斷電10分鐘以上。期間順便檢查:怠速馬達插頭插緊、針腳無氧化或松動,節氣門通氣道無積碳。
2.鑰匙開關學習裝回電瓶負極,不要啟動。鑰匙擰到ON通電儀表亮燈后,等20秒 后,擰回OFF 后等15秒。重復3次讓ECU重新學習新馬達位置。
3.怠速自適應正常啟動,不踩油門、不開空調、不打方向,原地怠速15分鐘,熱車加ECU自學習。怠速穩定在800±50轉、不抖、不游車就匹配成功了。
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二、還不穩就加這一步,油門輔助匹配
1.鑰匙ON,踩油門到底保持15秒 后,松油門 后OFF 15秒。
2.再做一遍上面的ON 20秒,OFF 15秒 3次。
3.啟動怠速15分鐘。
三、診斷儀匹配
1.用專用儀或通用OBD通道,連OBD口。
2.進入發動機系統 ,特殊功能 ,怠速馬達或節氣門自適應或復位。
3.按提示完成后清故障碼,再怠速15分鐘試車。
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四、匹配后仍不穩:必查這3點
1.進氣漏氣查進氣歧管墊、真空管、碳罐管、剎車助力管,有無裂痕或松脫,用化清劑噴可疑處,轉速突然變高,則是漏點。
2.節氣門或馬達孔位積碳堵塞清洗節氣門加怠速馬達孔。如怠速馬達孔位積碳嚴重,換新馬達也不會起作用。
3.節氣門位置傳感器故障油門位置傳感器信號不準,也會直接導致怠速混亂;如換完它,也需要做匹配和上面相同。
五、照做流程
1.斷電10分鐘 后,查插頭,漏氣,積碳。
2.鑰匙ON 20秒后,OFF 15秒。三次重復。
3.啟動怠速15分鐘。
4. 怠速不穩,加油門到底15秒步驟。還不穩,診斷儀匹配加查漏氣查油門位置傳感器。
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以上就是汽車怠速不穩,更換新的怠速馬達后,癥狀還在,需怠速馬達匹配成功后方可解決,所有的匹配流程。我是分享汽車知識維修技巧的阿運,點贊關注轉發分享收藏,自己的愛車需要的時候可以調出來,按順序去匹配就好了。
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