有媒體報道,西班牙總理今年又要來中國任期之內,這是第四次來中國,再加上之前英國,芬蘭,愛爾蘭,加拿大,還有接下來的德國,美國領導人陸續要來華,立陶宛真的要瘋掉了!
現在,立陶宛政府這邊也分成了兩撥。
立陶宛總統吉塔納斯·瑙塞達在接受電視采訪時則聲稱,“對中國的過度依賴已多次給歐洲帶來問題”,顯示立陶宛高層在對華問題上仍存在明顯分歧。
至于立陶宛這位女總理倒是現實點,承認當初允許臺灣設代表處是一個錯誤,沒有獲得想要的好處。
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據立陶宛國家廣播電視臺(LRT)3日報道,立陶宛新任總理英加·魯吉尼埃內周二承認,允許臺灣民進黨當局在立首都維爾紐斯設立所謂“代表處”是一項戰略錯誤,最終導致與中國關系急劇惡化。
在接受波羅的海通訊社(BNS)采訪時,她很直白地說道,“我認為立陶宛確實是一頭撞在火車頭上,結果栽了(jumped in front of a train and lost)。
“這可能是立陶宛的重大錯誤,我們以為單獨行動、率先做某事,世界就會突然贊賞我們,”她說,“我們嘗試了,我們有了‘臺灣辦事處’,但世界并沒有贊賞我們。沒有人贊賞我們。”
不是他們真的意識到錯誤,而是殘酷的現實,讓他們清醒。
國際上哪里有什么真正的對與錯,無非是利益。
過去立陶宛認為討好美國,就能獲得想要的一切,譬如安全、經濟利益等。所以他們才會肆無忌憚針對中國。
有些國家政客缺乏基本認知,立陶宛跟中國沒有什么可比性。
就算立陶宛那么討好美國,然而無論是拜登執政,還是特朗普執政,都要跟中國建立關系。
自己白做了小人,自己為了討好美國去得罪中國,結果自己反倒成了被拋棄那一個。
而且他寄希望給自己撐腰的歐盟,在關鍵時刻也沒有站對自己。
之前立陶宛積極喊話歐盟在WTO起訴中國說,中國對立陶宛經濟實現打壓,歐盟也這么做了。
但是折騰了兩年左右吧,歐盟自己主動放棄了,因為沒有證據。
況且媒體報道時,也沒有報道完全
這位美女總理同時表示,在對華關系問題上,歐洲應采取統一立場。立陶宛將在“不損害與歐盟和美國關系”的前提下,逐步恢復與中國務實的外交與經貿往來。
“立陶宛也意識到與共產黨政權合作密切的風險”,以及“過度依賴中國已經一再給歐洲帶來諸多問題”等莫名言論。
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這個人跟前任沒有什么太大區別,還是死鴨子嘴硬,只能說打的不夠疼。
也可能為了給民眾一個交代,類似的話我們聽了太多次。
說給了中國“最后一次機會”,還說要成立一個對華小組,希望在布魯塞爾會晤。
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她的前任金陶塔斯·帕盧茨卡斯通過立陶宛媒體表示,維爾紐斯準備與北京恢復外交關系,但這必須在平等基礎上進行。
帕盧茨卡斯說:“恢復外交關系的前提是在一個或另一個國家派駐大使級別的外交官。如果中國向立陶宛派遣大使,我們也會向北京派遣大使。”
前前后后加起來的話,應該有11次對華喊話,也包括一手搞砸中國和立陶宛關系的那屆政府。
他們就是寄希望中國能夠默認臺灣代表處,希望中國主動對立陶宛伸出手。
你們直接跳到波羅的海洗洗澡睡覺吧,夢里什么都有。
對于立陶宛來說,跟中國關系鬧掰了,不光是商品貨物運輸不出去,還有更關鍵的。
像立陶宛這種國家本來可以靠物流行業來掙錢。他們家也有優勢。
緊靠著波羅的海,緯度還是偏低,這種是拉脫維亞和愛沙尼亞不具備的。
克萊佩達港就是最好的例子,中國的船只過去也沒少在這里停留,但是中國和立陶宛關系鬧掰了之后。我們馬上撤離了這個港口。
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又不是非你不可,還真當自己是不可或缺。
更搞笑的是,立陶宛還放棄了白俄羅斯鉀肥這個生意。白俄羅斯鉀肥一年出口多少,能夠給立陶宛的港口生意帶來多大的利潤?
放著錢不掙,非要堅定支持自己所謂的什么民主,愚蠢!!
海路行不通,已經夠讓人難受的了,而陸路行不通,更讓立陶宛難受。
目前中歐班列根本就不會到達立陶宛,也就是說,沒有維爾紐斯這個站。
立陶宛還說要和歐盟協調好一起針對中國,可是歐盟這些國家對于中歐班列沒有經過立陶宛這事,那是默不作聲。
立陶宛還不敢對中歐班列搞任何動作,因為一旦搞任何小動作的話,那就是得罪了這些國家。
去年波蘭不是搞事情,中斷白俄邊境,中歐班列過不去,想要拿捏中國!
結果中國果斷出手,謀劃北冰洋航線。并且還要開通中國到中亞,到土耳其的航線,波蘭又馬上妥協了。
中歐班列已經不是中國自己的事,而且是歐洲很多國家的利益。他們借助于這個可以加強跟咱們中國的物流溝通,而且能拿到便宜的中國貨物,有什么理由反對呢?
看到別人掙錢,看到別人都來中國,立陶宛什么都做不到,真的著急。
現在他們就像一個吃不到糖的小孩。只能一個勁的奇奇葩言論,試圖喚起中國的注意。
您就歇著唄,什么時候真的知道自己做錯什么,什么時候再跟我們說話。
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