反擊開始，長和宣布啟動國際仲裁，中方：巴拿馬將會付出雙重代價

長和集團這回真被巴拿馬給坑了，本來好好的港口生意，運營了快30年，結果一紙違憲裁決就全攪黃了。

但長和也不是吃素的，馬上就啟動國際仲裁來護權，中方也站出來說話，警告巴拿馬別一意孤行，不然政治經濟兩頭都要吃虧。這事就是國際貿易里常見的利益糾葛，但牽扯到大國博弈，就變得格外復雜。

長和集團旗下的巴拿馬港口公司從1997年起，就拿到了巴爾博亞港和克里斯托巴爾港的經營權，這兩個港一個在太平洋側，一個在大西洋側，緊挨著巴拿馬運河，位置超級要害。

長和投了18億美元進去，建碼頭、買設備、雇工人，幫巴拿馬創造了上千個崗位，還拉動了當地經濟。合同本來續到2047年，一切看起來穩穩的。

2026年1月29日，巴拿馬最高法院突然判合同違憲，說1997年的法律有問題，條款對長和太優惠了，比如獨占權和稅免。

法院的理由是合同損害了國家利益，還指長和欠了12億美元稅款，但長和那邊否認，說這是莫須有。判決一出，巴拿馬政府動作快，1月30日就讓丹麥馬士基集團的子公司臨時接管港口，確保貨船進出不亂套。長和的股價跟著跌了4.6%，投資者慌了神。

這合同當初可是經巴拿馬多屆政府和國會認可的，審計部門也查過，說長和基本守約。長和覺得這裁決跟當初批準的法律框架不符，明顯有貓膩。說到底，巴拿馬這操作像是在搶生意，長和運營這么多年，貢獻不小，現在說翻臉就翻臉，國際投資環境得有多不靠譜。

長和沒坐以待斃，2月3日，巴拿馬港口公司就根據合同條款和國際商會仲裁規則，向巴拿馬共和國提起了仲裁。國際商會總部在巴黎，這套規則全球公認，仲裁庭三人組，過程可能拖幾年，得聽證、看證據、請專家。長和要的不是小打小鬧，要么撤銷裁決恢復經營權，要么賠大筆錢，算上投資和損失，數字不會小。

2月4日，長和在港交所發公告，董事會直言強烈反對巴拿馬的決定和行動，繼續請律師，保留一切權利，包括國內訴訟。公告里強調，公司已營運近30年，投入巨資，幫巴拿馬發展了港口業。

現在啟動仲裁，既是維權，也是在給其他投資者提個醒：去巴拿馬投錢，得小心被“巧取豪奪”。長和這步棋下得果斷，一方面用法律武器硬剛，另一方面留了談判空間，公告里沒把話說死，暗示如果巴拿馬肯讓步，還能談。

這仲裁不是鬧著玩的，國際法上，合同神圣，巴拿馬如果輸了，得賠錢或改判。長和有底氣，因為合同里有仲裁條款，巴拿馬當初簽了就得認。長和高層估計早盤算好了，國內起訴沒戲，畢竟最高法院就是巴拿馬的，司法體系偏向自家，國際仲裁更公平點。

話說回來，這事兒也暴露了海外投資的風險，長和全球有上百個港口，這次巴拿馬鬧一出，其他地方會不會跟風，得警惕。

中方對這事兒反應強烈，1月30日外交部發言人郭嘉昆在記者會上說，已注意長和的聲明，會采取一切必要措施維護中方企業權益。2月2日，發言人林劍又重申立場，批美國歡迎裁決是冷戰思維，誰在破壞國際法，大家看得清。

為什么中方這么硬氣？因為這不單純是商業糾紛，背后有地緣政治影子。美國特朗普政府歡迎裁決，說能減少中國在拉美影響，還推動美歐企業接手港口。

長和雖是香港公司，但被視作中國影響力一部分，這次事件關乎中方在海外的投資安全和海運布局。如果不反擊，其他國家可能效仿，中方企業出海就難了。

長和本來計劃賣掉包括這兩個港在內的43個全球港口，給貝萊德牽頭的財團，交易額上百億美元。但現在巴拿馬鬧這一出，交易卡殼了，中國市場監管總局還在審，增添不確定性。

巴拿馬總統穆利諾回擊，說巴拿馬是法治國家，尊重司法，但國際社會看熱鬧的多，投資者觀望，港口運營短期穩，但聲譽損了。

中方雙重代價不是空話，政治上可能外交降級，經濟上貿易制裁或投資撤出。說到底，國際生意講究互信，巴拿馬這波操作，自食其果的風險不小。

整體看，這場爭端凸顯了全球化下的脆弱性，企業得多元布局，國家得強力護航。長和的反擊開了頭，中方的警告加了碼，巴拿馬怎么接招，拭目以待。