二月一開頭,新加坡的天空就不太“太平”:多趟航班接連停運、延誤、改簽,在中新兩國社交平臺引發討論,相關話題甚至登上了萬事通熱搜。《新加坡往返中國航線“停飛”、東南亞航班大面積取消!數萬旅客出行恐受阻…》
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很多旅客一開始還以為只是普通的運力或天氣問題。
直到2月3日新加坡航展開幕,很多人才恍然大悟。原來這幾天樟宜上空的“反常”,早就和這場航展連在了一起。
接下來就跟隨萬事通的腳步,一起“去現場”,直擊這場十周年的航空“盛宴”!
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圖源:微博@FATIII
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航展黑科技改變未來
中國雙機首秀
八一飛行隊時隔6年亮相
從最初的小規模區域展,名不見經傳,到現在動輒上千家企業參展、五十多個國家參與,新加坡航展已經成為了亞太最重要的航空舞臺之一。
而這次十周年航展,更是看點滿滿,沖擊力十足,堪稱視覺盛宴。
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看點一:中國八一飛行表演隊,駕駛殲-10C現身樟宜上空
八一飛行隊駕馭殲10-c戰斗機跨越海峽,蒞臨航展。
時隔六年的再度亮相,一出場就自帶不凡。藍天拉煙、緊密編隊、快速機動,現場不少人都舉著相機一邊拍一邊驚呼。

圖源:網絡
訓練水準+飛行美感相加。
暴力美學帶來的呼嘯聲充斥耳膜,心臟更是跟隨機翼起舞狂跳不止,現場震撼到幾乎無法呼吸。
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圖源:微博@酷哥2011V天下
看點二:中國“雙機首秀”
C919首次在東南亞進行飛行表演,讓不少在新加坡的中國人第一次在海外親眼看到國產大飛機“真飛”,心中自豪感滿滿。

圖源:網絡
C909醫療機也首次亮相東南亞靜態展區,據說這架飛機號稱“空中的移動醫院”,可根據需求添加各種醫療設施,甚至還能在飛機上進行眼科手術。
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圖源:央視新聞
看點三:新加坡空軍戰斗機主場亮相
F-16C與AH-64D升機貼地機動,二者上演“空中芭蕾”,猶如在刀尖上起舞,節奏快、動靜結合,現場很有壓迫感,令人欲罷不能,看了還想看!
圖源:網絡

看點四:一大波航空黑科技來襲,未來天空正在改變。
從城市空中交通方案、垂直起降飛行器概念,到各種無人系統、智能空管技術,這次航展處處都在暗示:未來的城市出行,可能真的不只是在地面“堵車”。
未來,或許駕馭飛機出行會成為常態,當然,可能還是避免不了上班.....
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圖源:網絡
此外,不少新加坡本土的公司也在此次航展上大放異彩!
包括:
歷時三年,完全由新加坡南洋理工大學設計與建造的“空中德士”原型機,首次在航展亮相!
以后,在坡島打“飛的”說不定比出租要便宜。
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由新加坡國防科技企業STEngineering設計的新款無人機系統DrN-600,載量可達100千克。
有了無人機加入,將來,郵遞物件或將不再受限于地形限制,更便捷,更迅速,早上在網上下單,下午就能送到家門口。
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圖源:《空中航空報》
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中國八一隊時隔六年再度亮相。
助陣新加坡十年航展。
如果說航展是一場大秀,新加坡無疑是最會“搭舞臺”的那一方。

樟宜空域、展館布置、飛行安排、現場導覽,整套流程都極度順滑:觀眾既能近距離看飛行,又能在展館里見識最新技術,體驗感直接拉滿。
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這次航展的一個重要看點,就是中國八一飛行表演隊時隔六年再度亮相,助陣新加坡航展十周年。
某種程度上,這場面很像一句話:新加坡搭好舞臺,中國帶來精彩。
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樟宜提供了頂級平臺、成熟的展會體系和國際關注度;中國帶來了標志性的飛行表演和國產飛機展示。
兩者一拍即合,把這場亞太頂級航展的熱度又往上推了一層。
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大波中國網友赴新參展。
看航展,同時也打卡新加坡。
主打“絕不白來。”
這幾天,萬事通在航展現場和周邊打卡點,可以看到一大波中國網友的身影。
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圖源:央視新聞
大家白天逛展、看飛機,晚上順道打卡濱海灣、魚尾獅、克拉碼頭,來頓地道的辣椒螃蟹:航展看了,新加坡也沒白來。
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圖源:肯左
不少網友在朋友圈、海外社交平臺上分享現場照片,既驚嘆于航展的陣容和飛行表演,也為能親眼目睹這些航空黑科技而感到自豪:
看到了亞洲首秀的C919,看到了八一飛行表演隊的編隊動作,感覺中國航空也在國際舞臺閃耀發光。
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圖源:花生醬與果凍
說到這里,萬事通順帶提醒一句:
想去航展的,最好提前在官網或SISTIC購票,現場人多,臨時買票不一定順利。交通方面,地鐵到Expo站,再坐接駁車基本能直達,整體還算方便。
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科技與航空同頻共振
中新攜手并進
從早期的港口、金融、工業園區合作,到如今在航空、科技、先進制造等領域的深度對接,新加坡早已不僅是中國旅客的“中轉站”,更是中國企業、技術與資本走向東南亞的重要窗口。
2025年正逢中新建交35周年。
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許多中國網友這趟來新加坡參展,看似是為飛機而來,實際上也見證了35年后的中新關系,已經從“經貿伙伴”走向了“科技與航空的同頻共振”。
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通心粉們,你們會去現場打卡嗎?最期待看到哪架飛機?
歡迎在評論區和萬事通分享你的“航展體驗”或你最期待看的飛行表演。
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