南通已有人，坐直升機(jī)回家過年啦！

春運(yùn)大幕拉開，你是否已經(jīng)踏上歸途？

昨天（2月4日）下午，一架從上海浦東起飛的直升機(jī)穩(wěn)穩(wěn)降落在南通老港碼頭，標(biāo)志著滬通低空春運(yùn)航線正式進(jìn)入節(jié)前高峰運(yùn)行階段。這條“空中快線”，正為春運(yùn)出行帶來一種全新的打開方式。

30分鐘“閃達(dá)”，時(shí)間縮短70%

下午2點(diǎn)10分，直升機(jī)順利抵達(dá)。從上海浦東起飛至南通降落，全程僅需30多分鐘，相比傳統(tǒng)的地面交通，出行時(shí)間縮短近70%。

一位當(dāng)天乘機(jī)的旅客表示：“下午1點(diǎn)多從浦東出發(fā)，很快就到了。這是一種很新的體驗(yàn)，選擇這種方式，主要就是為了便捷和舒適。”

這條航線還被精心設(shè)計(jì)為一段沉浸式的“低空觀光之旅”——沿途可俯瞰浦東天際線、迪士尼樂園，跨越江海交匯區(qū)域，盡覽萬噸巨輪航行、候鳥棲息濕地景觀。整條航線串聯(lián)起長(zhǎng)江文化、海洋文化與海派文化，堪稱“空中文化走廊”。

而其降落點(diǎn)——南通老港碼頭，正是1960年南通港開航的原址。歷史記憶與現(xiàn)代交通方式在此交匯，為每一次起飛和降落都增添了一份獨(dú)特的人文韻味。

春運(yùn)需求旺盛，目前已“一票難求”

記者了解到，上海浦東至南通崇川的這條雙向低空直升機(jī)航線于去年10月20日正式開通。春運(yùn)期間該航線計(jì)劃每日?qǐng)?zhí)飛2至4個(gè)往返航班，受天氣、空域調(diào)度等因素影響略有波動(dòng)，乘客以商務(wù)人士、返鄉(xiāng)探親及體驗(yàn)觀光的家庭為主，熱門時(shí)段已出現(xiàn)一票難求的情況。

上海新空航空直升機(jī)飛行部經(jīng)理李鑫介紹：“春運(yùn)期間，航班需求明顯增加，目前總體預(yù)訂量比平時(shí)提升了約1.5倍。”目前，航班可通過“新空飛行”小程序提前預(yù)訂。

南通市崇川區(qū)相關(guān)管理部門負(fù)責(zé)人表示，這條低空航線在春運(yùn)高峰時(shí)段，有效分流了地面交通壓力，滿足了市民多樣化、高品質(zhì)的出行需求。

“下一步，我們將結(jié)合運(yùn)行情況，研究將航線拓展至上海虹橋、蘇南等地，讓安全、高效、綠色的低空出行，逐步成為長(zhǎng)三角區(qū)域綜合交通體系中的新選擇、新常態(tài)。”

低空經(jīng)濟(jì)

當(dāng)前，南通低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景已深度融入物流配送、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、公共服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域，《南通市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024—2027年）》提出，力爭(zhēng)到2027年，全市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展生態(tài)基本構(gòu)建，打造成為長(zhǎng)三角低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)制造和場(chǎng)景應(yīng)用先行區(qū)。

春節(jié)回家

你會(huì)選擇這種“空中快線”嗎

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來源：城市日歷

編輯：沈海芳、姚蔣鑰（實(shí)習(xí)）

責(zé)編：李可芹

審核：姚廣

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