四川
1 月 13 日，本田宣布將啟用全新的 H 標(biāo)志，這將作為本田汽車業(yè)務(wù)的新標(biāo)志出現(xiàn)，隨后它還會應(yīng)用到品牌傳播、經(jīng)銷商（比如線下門店）及賽車運動領(lǐng)域。
本田是從 1963 年首次正式以 H 標(biāo)志（H mark）作為本田汽車的標(biāo)志的，之后雖然 logo 做過更新，但“H”一直都在，區(qū)別主要是字形、“開口”的幅度，以及是單獨出現(xiàn)還是要用框框圍起來。
當(dāng)然無論是哪個版本，半個多世紀下來，本田都已經(jīng)讓“H”深入人心，它有了很高的辨識度，不至于因為某一次換標(biāo)而讓人摸不著頭腦（反面案例像起亞和捷豹這些……）。而這次的新 logo 雖然算得上是從 1981 年以來本田比較大的一次設(shè)計更新，但它還是給人一種熟悉感。
某種程度上，新 logo 其實是回歸到了上世紀 60 年代最早期的版本，而本田為這次“回歸”也做了很好的表達：“回到本田汽車制造的初心”，以及“從零開始創(chuàng)造全新電動汽車”。
當(dāng)下也的確是個重要的時間點，本田正在努力打造面向新時代的電動汽車。實際上這次的 logo 對于汽車圈、科技圈的同學(xué)們來說并不陌生，2024 年 1 月的 CES 上本田發(fā)布了 Saloon 和 Space-Hub 兩款電動概念車，車標(biāo)就用上了全新的 H 標(biāo)志及“Honda”字標(biāo)，現(xiàn)在這個“H”就是兩年前的那個。
按本田的計劃，新的 H 標(biāo)志會用在下一代電動汽車和混動車型上，時間是從 2027 年開始——其實說的就是本田 0 系列（Honda 0 Series）了，它們延續(xù)了之前概念車的設(shè)計，本田對這個系列也非常重視，按目前行業(yè)日新月異的競爭激烈程度，說 0 系列決定了接下來本田汽車的成敗也不為過。
用本田的話來說，在汽車行業(yè)電氣化和智能化的潮流下，新標(biāo)志代表了本田正在進行的“第二次創(chuàng)業(yè)”。當(dāng)然推出新 logo 總是最簡單的，最終還是得看產(chǎn)品，預(yù)計今年晚些時候本田 0 系列中的部分車型就會在北美等市場率先量產(chǎn)上市了，你會看好它們重現(xiàn)日系車的榮光嗎？
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