無人機墜海當天,美伊談判桌下暗流涌動,誰先眨眼誰就輸了一半。
2026年2月3日,阿拉伯海上空局勢有點緊張,美軍"林肯"號航母在距離伊朗海岸805公里的地方巡航,一架代號為"目擊者-129"的伊朗無人機靠近航母,F-35C飛行員直接將其擊落,這件事發生在白天,消息傳開后,美伊雙方都對此事發表了聲明。
![]()
幾乎在同一時刻,霍爾木茲海峽那邊也出了狀況,兩艘伊朗革命衛隊的快艇和一架無人機圍上了一艘掛著美國國旗的油輪“Stena Imperative”,他們通過無線電喊話要求登船檢查,美軍“麥克福爾”號驅逐艦迅速趕到現場提供護航,空軍也調派飛機支援,最終將油輪帶離了事發區域,美方稱這次行動是克制且必要的,意思是沒開火、沒升級局勢,只是做好防備。
伊朗方面很快做出回應,說那架無人機是"129型",不是美軍提到的"139型",它只用于偵察任務,沒有攜帶武器,也沒有越過邊界,他們還在調查失聯的原因。這里有個關鍵點,美軍提到"139型",是因為這個型號更先進,可以掛載彈藥、飛行距離更遠,而伊朗強調"129型",是想把事件的影響降到最低,避免讓人覺得他們在進行攻擊性部署。總的來說,雙方都在按照對自己有利的版本描述事實。
![]()
其實那天早上,特朗普還在白宮說正和伊朗談著呢,還特意提到不想再來一次2025年的"午夜之錘"空襲,那次打擊炸了伊朗三處核設施,差點把談判徹底搞砸,伊朗外長阿拉格齊兩天前也放話,說他們同意不搞核武器,但馬上加了一句前提是制裁全解除,這話聽著像讓步,仔細一想其實是設了條件,等于沒松口。
在技術領域爭奪型號的背后,其實是情報戰的反復較量,美軍依靠衛星和電子監聽手段判斷伊朗具備遠程能力,伊朗方面則利用公開資料和有限的試飛數據反駁美方的錯誤判斷,后來英國一家安保公司提到,當時不止有兩艘快艇,還有更多船只在附近活動,但缺少影像證據支持,這種有說法沒畫面的情況,反而讓整個事件變得更加難以捉摸。
談判那邊也沒停下來,阿拉格齊連著打了好幾個電話,找卡塔爾、土耳其和阿曼幫忙牽線,原本定在2月6日伊斯坦布爾見面,結果伊朗這邊突然改口,要求換到阿曼去談,還要“純雙邊”形式,不讓第三方參與,這明顯是擔心被圍觀,也怕中間人偏袒對方,可同一天美國特使威特科夫卻和以色列總理內塔尼亞胡關起門來談了三個小時,摩薩德局長和以色列空軍司令都在場,這就等于告訴伊朗,美方不是孤軍作戰。
經濟上早就開始較勁了,2025年2月特朗普簽署備忘錄,目標是要把伊朗的石油出口降到零,他還打算對購買伊朗石油的國家加收25%到50%的二級關稅,去年3月底倫敦油價跟著漲了2.8%,全球煉油廠也悄悄調整采購路線,能源鏈上的每個環節,都在為這場對峙付出代價。
![]()
伊核問題從2018年美國退出協議開始,就進入互相制裁和反制的循環,伊朗在2019年重新啟動高豐度濃縮鈾活動,美國到2025年初又加強施壓措施,雙方都卡在不能退讓的位置上,這次無人機掉進海里的時候,正好是談判剛有眉目的時候,有人覺得這是試探動作,也有人認為是在故意攪亂局面,沒人能確定這到底是沖突升級的信號,還是談判中的一種策略。
現在是2026年2月5日,消息還在更新,風向卻已經改變,不是因為一架無人機掉進海里,而是所有人都明白這次沒人想先動手,也沒人打算先低頭。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.