河南
工信部整治“內卷式”競爭：電動車迎來機遇
工信部罕見放狠話，整治內卷式競爭，2026年電動車行業將迎來大機遇。工信部究竟放的什么狠話？電動車行業究竟迎來什么機遇？歡迎留言點評。
工業部在部署2026年工作重點時，其中有條值得大家關注的，那就是深入整治“內卷式”競爭。立即引起不少行業的關注和熱議。2026年，隨著新國標正式落地，行業洗牌在即，此次工信部放狠話整治內卷式競爭，電動車行業內卷或將被終結，2026電動車行業將迎來發展新機遇。
近些年來，筆者認為電動車制造行業，嚴重存在魚龍混雜以次充好問題，一些假冒偽劣產品擾亂了電動車銷售市場，電動車的外觀再好看沒用，主要車身的材質質量，一些假冒偽劣產品外觀好看，可是一旦遇上稍微撞擊車身就變形嚴重，給騎行者造成嚴重傷害。
大家購買電動車圖的就是兩點，一看車身外觀和質量，能不能夠保證騎行安全；二看它的續航時間，看電池品牌和質量。在電動車選購中常常遭到少數銷售商家以次充好的欺騙，省吃儉用，花幾千塊錢購買回的電動車，沒跑多長時間電池就跑不了了。
一些電動車生產企業，為了搶占電動車銷售市場，一家企在全國各地大肆設立分廠，導致電動車質量嚴重下降，給騎行者帶來嚴重安全隱患，給購買者造成人身安全和財產損失。2026年，工信部整治電動車生產行業內卷式競爭，優勝劣汰機制，電動車質量更上一層樓。
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