拿中企當冤大頭？巴總統(tǒng)下死命令，中國血虧18億也必須干活！

1月29日，巴拿馬總統(tǒng)穆利諾公開說香港長江和記實業(yè)運營巴拿馬運河附近兩個港口的合同違反憲法。

更過分的是，他表達出雖然你吃虧了，違憲了，但依然要干活！

直接把李嘉誠旗下長和集團這家中企，當成了可以隨意拿捏、無償利用的“冤大頭”。

長和集團近30年的心血投入、超18億美元的資本付出。

這難道不是赤裸裸的霸凌嗎？

1月29日凌晨，巴拿馬最高法院通過社交媒體突然發(fā)布裁決，判定香港長江和記實業(yè)運營巴拿馬運河附近兩座港口的合同違憲，這一決定在全球商界引發(fā)軒然大波。

巴拿馬總統(tǒng)穆利諾后續(xù)的表態(tài)更將這份蠻橫展露無遺，一邊給長和集團扣上違憲的帽子，一邊要求企業(yè)繼續(xù)運營。

這背后既是赤裸裸的國際商業(yè)霸凌，也是巴拿馬為迎合美國霸權，不惜背棄契約精神的短視選擇。

長和集團與巴拿馬的合作始于1997年，旗下子公司彼時拿下巴拿馬運河兩端巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港各25年特許經營權，2021年又依合同自動續(xù)約條款將經營權延至2047年。

近30年里，長和集團并非單純做商業(yè)投資，而是實打實砸下超18億美元，用于港口基礎設施升級、智能化設備改造和本地物流人才培育。

在長和接手前，這兩座港口只是運河周邊的老舊碼頭，吞吐量有限、配套落后。

而經其打造，如今已成巴拿馬運河核心物流樞紐，承擔著運河近40%的集裝箱吞吐任務，讓巴拿馬的港口物流能力躋身全球前列，還直接間接為當地創(chuàng)造數千個就業(yè)崗位。

這些年里，長和集團依規(guī)向巴拿馬政府繳納的稅費達6.5億美元，實打實推動當地經濟發(fā)展，且這份特許經營合同從簽訂到續(xù)約，每一步都經巴拿馬當時政府批準、議會背書。

審計部門也多次審查確認運營完全合規(guī)，如今以2021年續(xù)約未公開招標、造成稅收損失為由定性違憲，不過是巴拿馬迎合外部勢力的牽強借口。

巴拿馬最高法院裁決一出，穆利諾便立刻透露已與丹麥馬士基公司接洽，商討由對方暫時接管港口運營。

從裁決發(fā)布到尋找接盤方無縫銜接，顯然是提前策劃好的劇本，巴拿馬的司法體系也淪為政治操弄的工具。

巴拿馬政府明知長和運營無實質問題，卻執(zhí)意撕破臉，核心原因是扛不住美國的壓力。

特朗普重返白宮后，將“阻止中方對巴拿馬運河施加影響”列為西半球核心優(yōu)先事項。

甚至直言巴拿馬應將運河交給美國管控，美國國務卿魯比奧還專程造訪巴拿馬，當面警告其遠離中國，明確表達對中資運營運河周邊港口的不滿。

巴拿馬運河作為連接兩大洋的黃金水道，承載著全球約5%的海運貿易量，中國是其最大使用方之一，占年度通行量的38%，每年繳納的通行費超96億元人民幣。

長和運營運河兩端核心港口，讓中國在這條黃金水道擁有合法商業(yè)存在，這在奉行霸權主義的美國看來，動搖了其對拉美地區(qū)的掌控。

畢竟美國一直將拉美視作“后院”，容不得其他國家有實質性影響力，而巴拿馬在經濟和外交上對美國高度依賴，最終只能犧牲中企利益換取美國“認可”。

這并非美國首次針對中資海外港口下手，而是其全球打壓中資、推行“去中國化”的縮影。

嵐橋接手后累計投入超10億澳元升級改造，開通12條新航線，讓港口年吞吐量從500萬噸躍升至3000萬噸以上，2024年盈利960萬澳元。

為澳大利亞北領地政府創(chuàng)造的稅收也從2015年的2100萬澳元增至2025年的7800萬澳元，讓這個瀕臨廢棄的港口重煥生機。

可如今澳大利亞卻以“國家利益”為由，想要撕毀還有88年到期的租約，背后同樣是美國的施壓。

再讓美西方資本接盤，坐享中企前期投資成果，這本質上就是赤裸裸的商業(yè)掠奪。

巴拿馬政府的短視行為，實則是搬起石頭砸自己的腳，親手摧毀了本國的國際營商環(huán)境。

巴拿馬經濟結構單一，高度依賴運河相關收入和外資投入，長和近30年的運營不僅提升了運河物流效率，更讓巴拿馬成為拉美重要物流樞紐，吸引了眾多國際航運和貿易企業(yè)入駐。

而如今巴拿馬最高法院隨意推翻合法合同，用司法手段否定企業(yè)權益，向全球投資者釋放了危險信號：在巴拿馬，再合法的投資、再長久的合作，都可能因政治因素被輕易抹殺。

試問此后還有哪家國際企業(yè)敢放心向巴拿馬投錢，畢竟沒人愿意成為下一個長和集團。

面對權益受損，長和集團并未坐視，旗下巴拿馬港口公司在裁決后第一時間發(fā)表聲明，指出裁決有違誠信和契約精神，并保留所有法律追訴權利。

2月3日，長和集團正式依據特許經營合約及國際商會仲裁規(guī)則，對巴拿馬共和國啟動仲裁程序，這是其用法律武器維權的關鍵一步，而中方的堅定支持，也為長和的維權之路注入了強大底氣。

中國外交部多次發(fā)聲，明確指出巴拿馬的裁決有悖于其原有法律框架，美方的相關言行暴露了冷戰(zhàn)思維和意識形態(tài)偏見。

誰在尋求霸占巴拿馬運河，誰在以法治之名行破壞國際法之實，國際社會有目共睹。

這場巴拿馬運河邊的鬧劇，與法律、商業(yè)無關，只是美國主導、巴拿馬配合的地緣政治操弄。

美國為維護全球霸權，將拉美視作私產，容不得中資在當地的合法商業(yè)存在，便逼迫巴拿馬打壓長和集團。

巴拿馬為迎合美國，不惜背棄契約精神、犧牲本國營商環(huán)境，將深耕當地的中企當作冤大頭，這種做法不僅讓長和集團蒙受巨額損失，更破壞了國際經貿規(guī)則和全球貿易秩序。

契約精神是國際經貿合作的基石，任何國家無論大小，都應遵守契約、尊重法治。

巴拿馬的做法是對這一基石的公然踐踏，美國的霸權行徑也讓國際社會再次看清其為一己之私破壞國際公平正義的真面目。