嵐圖泰山OTA重磅升級：華為乾崑ADS 4.1滿血登場

2026年2月4日，嵐圖汽車正式向嵐圖泰山車主推送首次整車級重大OTA升級。此次升級以華為乾崑智駕ADS 4（參數丨圖片）.1為核心，覆蓋智能座艙、輔助駕駛、越野性能三大維度，瞄準“商務+越野”雙場景需求，意圖重新定義高端商務SUV的價值標準。

在高端SUV市場競爭日趨同質化的當下，嵐圖泰山此次升級不止于功能疊加，更是一次針對用戶真實痛點的系統(tǒng)性回應。

作為首批全量搭載華為乾崑智駕ADS 4.1的車型，嵐圖泰山在智能駕駛領域實現跨越式進階。

新系統(tǒng)不僅在高速、城區(qū)等常規(guī)場景中表現穩(wěn)定，更將領航輔助功能拓展至鄉(xiāng)村與山區(qū)道路，實現從“城市到山野”的全場景覆蓋。車主在復雜路況下也能獲得持續(xù)、可靠的輔助駕駛支持。

在主動安全層面，ADS 4.1帶來多項創(chuàng)新功能。

新增的 eAES防夾心功能，在跟車行駛中能提前預判前后方向的碰撞風險，并在旁車道條件允許時輔助車輛主動變道，避免“夾心”碰撞；急彎護航輔助則能在車輛高速進入彎道前，智能限制動力或啟動輔助制動，幫助車輛平穩(wěn)過彎，提升山路行駛安全性。

同時，系統(tǒng)優(yōu)化了障礙物識別算法，對水馬、錐桶等異形障礙物的識別與避讓更加精準可靠。智能泊車功能也進一步升級，支持“就近泊入”與常停區(qū)域收藏，并可通過車外語音主動播報泊車意圖，提升公共場景下的泊車安心感。

區(qū)別于多數商務SUV偏重城市舒適性的設定，嵐圖泰山始終堅持“商務+越野”雙線能力建設。

此次OTA針對越野場景進行了專項強化。車輛通過越野模式參數的深度調校，提升了在泥濘、坑洼等非鋪裝路面的脫困能力與行駛穩(wěn)定性。

針對冬季出行的安全隱患，系統(tǒng)優(yōu)化了冰雪濕滑路面的行駛參數，顯著增強車輛在低附著力路面下的操控穩(wěn)定性，解決高端SUV用戶冬季長途出行的后顧之憂。

嵐圖泰山全系標配全鋁合金底盤與三腔空氣懸架，配合EDC魔毯與雙向16°后輪轉向系統(tǒng)，兼具舒適濾震與精準操控。OTA升級后，這套硬件系統(tǒng)的潛能得到進一步釋放。

車輛能根據地形自動調節(jié)懸架高度與剛度，既可在高速行駛時降低風阻、提升經濟性，也能在越野時抬高車身、增強通過性，真正實現“一車多能”。

智能座艙的升級緊扣高端商務人群的真實需求，避免功能堆砌，聚焦體驗優(yōu)化。

本次OTA新增二排扶手屏與語音控制座椅橫滑功能，讓后排乘客也能便捷、優(yōu)雅地調節(jié)座椅姿態(tài)，滿足商務接待中的個性化需求。

座椅聯(lián)動邏輯與二排零重力模式體驗得到優(yōu)化，座艙能在“商務洽談”與“途中休憩”模式間流暢切換。升級后的迎賓照明系統(tǒng)強化了上下車的儀式感，從細節(jié)處提升出行品質。

嵐圖汽車表示，此次升級是“以用戶為中心”理念與技術創(chuàng)新的集中體現。通過 華為頂級智駕系統(tǒng)、專屬越野能力與精準的座艙體驗升級，嵐圖泰山意圖打破高端商務SUV長期被“城市代步”標簽束縛的局面。

中國高端新能源車市場已進入“硬實力比拼”階段，單純堆砌配置或強調豪華感已難以形成持久競爭力。嵐圖泰山此次OTA，實質上是一次 “場景定義能力”的展示。

在智能駕駛、越野性能與商務舒適三個維度同時發(fā)力，不僅提升了產品綜合價值，更精準切中了一部分高端用戶——“既要都市精致，又能從容走向遠方”的復合型需求。

這或許意味著，高端SUV市場的競爭正從單一的“配置競賽”或“算力攀比”，轉向 “全場景解決方案能力”的較量。

嵐圖汽車方面表示，未來將繼續(xù)圍繞用戶真實用車場景推進技術迭代與體驗升級，推動高端智能汽車向“全場景、全地形、全時段”的多元階段演進。