山東
2026年豪華車市場的價格地震，以寶馬7系（參數丨圖片）高達28.90萬的降幅震撼登場。北京某經銷商數據顯示，2023款735Li系列從91.90萬指導價直降至63萬，相當于打了6.8折，這樣的讓利幅度在寶馬旗艦車型史上實屬罕見。
這場降價潮并非孤立事件。2026年初寶馬中國啟動全產品線調價，7系作為豪華行政級核心車型，入門版735Li官方指導價已下調至80.8萬，終端疊加優惠后，部分車型實際成交價跌破65萬關口。背后是寶馬在華市場的增長壓力——2025年前三季度中國市場銷量同比下滑11.2%，傳統優勢被新勢力車型持續蠶食，X5、5系等主力車型市場地位受沖擊。
對消費者而言，這無疑是誘人的購車窗口期。60萬級預算即可入手曾經百萬級的豪華D級車，其搭載的8擋手自一體變速箱、魔毯智能空氣懸掛等核心配置并未縮水。但決策需冷靜：大幅降價的多為老款庫存車型，2026款改款車型優惠幅度相對克制；且豪華車的保養、保險等后續成本仍保持高端水準。
更值得關注的是市場格局之變。寶馬的降價已引發連鎖反應，奔馳、奧迪紛紛跟進優惠，沃爾沃S90等車型價格跌破28萬，豪華車價格體系正被重構。對追求品牌底蘊與駕駛質感的消費者，此時入手7系性價比凸顯；但對看重智能化與新能源體驗的用戶，新勢力品牌的同價位產品或更具吸引力。
這場降價是傳統豪華品牌應對市場變革的無奈之舉，也是消費者的購車機遇。接受與否，終究取決于是否契合自身需求與價值判斷——畢竟，豪華車的核心價值，從來不止于價格標簽。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
