1972年，楊勇上將被降職使用，100多輛紅旗車高調送他上任

1958年10月，志愿軍第四任司令員楊勇回國，帶回了最后一批志愿軍，回國后的楊勇受到重用，不僅擔任了副總參謀長，還兼任北京軍區司令員，可是楊勇的發展卻并不順利，一度被停職4年。

從1966年開始，楊勇就受到了影響，1967年元旦剛過不久，楊勇的住處就遭到了一群人的騷擾，警衛員趕忙護送他從后面乘車離開，然而一路上都有人跟隨，無奈之下司機只好帶著楊勇進入了北京衛戍區。

楊勇到了衛戍區也沒有躲過去，他被人扣上了各種“罪名”，而那些所謂的“專案組”卻始終按不出證據證明他有罪，不過從1968年開始，楊勇就被停職了，他被送到了石家莊的一個農場參加體力勞動。

在繁重的體力勞動中，楊勇的身體狀況出現了問題，1971年的農歷春節剛過不久，在一次勞動中楊勇的右腿不幸摔斷了，他被緊急送往石家莊的醫院，醫生建議進行手術，楊勇不同意在石家莊進行手術。

楊勇向醫院提出要求，要醫院向中央報告情況，請求回北京治療，周公得知此事之后，當即讓總參安排，特地派出專機把楊勇接到了北京治療，楊勇順利住進了301醫院，兩個多月后他就痊愈了。

當時不少老戰友勸說楊勇早點離開北京，畢竟當時楊勇的處境不好，可是組織上對楊勇的問題還沒有解決，沒有哪個地方敢留他，正在楊勇沒地方去的時候，時任濟南軍區司令員的楊得志主動邀請他去濟南養病。

就這樣楊勇帶著妻子和孩子去了濟南，住進了軍區的療養院。1972年春，楊勇的問題有了好轉，他被安排回到北京休養，這也表明他離恢復工作不遠了，果不其然，幾個月之后楊勇就被任命為沈陽軍區副司令。

停職4年之久的楊勇終于恢復了工作，他欣然接受了任命，不過許多戰友和老同志都為他鳴不平，在停職前他就是軍區司令員了，這次任命是降職任用，然而楊勇對此并不介意，他明白去沈陽軍區工作意義重大。

自從珍寶島沖突之后，中蘇邊境的局勢越來越緊張，楊勇想去北邊為國家做點事，他不在乎個人得失。1972年8月，楊勇乘坐飛機前往沈陽軍區報到，當天在京的100多位干部到機場送別，100多輛紅旗車整齊地停在機場，場面頗為壯觀。

楊勇上任之后全身心投入工作，他親自到邊防視察，制定備戰方案，59歲的楊勇一度累倒住院，出院后的他仍堅持到邊境勘察，他足跡遍布牡丹江、綏芬河和阿爾山等地，二十多天的行程近四千公里里。

回到沈陽軍區之后，楊勇在作戰室和參謀人員反復修正方案，他為備戰工作提出大量建設性的意見，在楊勇的建議下，東北戰區在防御和軍事部署上了很大的改正提高，他為邊防做出了做出了重要貢獻。

1973年5月，楊勇被調往新疆軍區擔任司令員，他為南疆鐵路和天山公路等設施的建設做出了重要貢獻。1977年夏，楊勇調任副總參謀長，兩年后他還指揮了對越自衛反擊戰。1983年1月6日，楊勇在北京病逝，享年70歲。