日本稱挖到海底稀土，外交部：一直有這樣的報道

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【日本稱挖到海底稀土，

外交部：一直有這樣的報道】

據日本共同社報道，日本海洋研究開發機構2月2日宣布，深海探測船“地球”號從南鳥島海域水深約5600米處的海底成功采掘了含稀土的淤泥。

日本目前超70%的稀土依賴中國進口。這項成果讓日本似乎看到了擺脫對中國稀土依賴的希望。

據了解，日本海洋研究開發機構15年來持續推進深海勘探計劃，對海底硫化物、富鈷結殼以及稀土泥進行探查。日本方面強調，這是日本實現“稀土國內產業化的第一步”。

對于上述消息，在2月3日舉行的中國外交部例行記者會上，外交部發言人林劍在回應日媒記者“中方對此有何評論”的提問時表示，我們注意到日本國內近年來一直都有這樣的報道。

1月6日，中國宣布禁止向日本出口具有軍民兩用性質、可能用于軍事用途的物項。1月10日，銷售稀土的中國企業已通知一部分日本企業不再簽訂新的合同。

日本當地新聞指出，一家日本汽車制造商表示，稀土對于小型電動汽車至關重要，如果影響持續超過半年，整個日本汽車行業都會受到影響。此外，還有部分汽車制造商透露其稀土庫存量為3-6個月，并呼吁日本政府“趁庫存充足時努力修復與中國的關系”。

出于緊迫性，1月11日，日本就宣布正式啟動全球首次6000米深海稀土試采。“地球號”1月12日從日本靜岡市清水港出發，進行深海泥采掘實驗。

這次試驗的重點，在于確認自行研發的設備是否能在海底正常運作，具體方式為將裝有采掘裝置的管材從船上放至海底，實際嘗試取得泥土，為預計明年2月進行的正式挖掘作業鋪路。項目團隊明年的目標是日開采量達350噸。

這次試掘作業屬于內閣府主導“戰略性創新創造計劃”（SIP）的一環，相關單位接下來將分析回收的泥土，確認其中所含稀土種類、含量與重量，以便后續評估產業利用可行性。

日本政府也計劃在分析結果出爐后，評估進一步更大規模采掘試驗的可能性，期望在確保經濟效益與技術可行性的前提下，逐步推進深海資源的實際運用。

南鳥島附近深海稀土就是在2012年發現的。這里的稀土量超過1600萬噸，是全球第三大稀土儲量，有大約可供使用730年的鏑（用于手機和電動汽車中的高強度磁鐵）和可供使用780年的釔（用于激光器），直接將日本稀土自給率從不足5%提升至30%以上。

日本曾多次提出開采但每次都是雷聲大雨點小。尤其是在2019年，日本高調宣布“將在2022年全面啟動對深海礦物資源的開發”，然而，2022年的“試采”僅在茨城縣近海約2500米深處。

當時日本媒體認為，深海稀土開采不太可行，原因是深海開采的設備投資巨大。這個開采成本是中國產稀土市場價格的數倍至數十倍。

海洋研究開發機構理事長大和裕幸今年1月曾指出，若要將南鳥島這類偏遠地區的泥土運回并加以利用，無論怎么想，成本都會比向其他國家購買來得高。他強調，是否要付出高達10倍的成本仍然進行開采，需要有數據作為判斷依據。

來源：環球時報、科技新報、環球零碳

整理：小侯

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