在超跑世界里,生日有時不只是蛋糕和蠟燭,而是一輛(甚至三輛)——極致定制的藝術品。
當帕加尼創始人Horacio Pagani迎來70歲生日,這家意大利小眾超跑制造商再次用作品說話:以Huayra(參數丨圖片)為基礎,打造僅限三臺的紀念之作——Huayra 70 Trionfo。這是一次關于傳承、情感與機械美學的展示。
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對帕加尼創始人Horacio Pagani來說,特別的生日禮物并不陌生。早在60歲生日時,這位超級跑車制造者就曾用Zonda HP Barchetta這一特別車型作為送給自己的禮物。如今,Horacio Pagani年滿70歲,又一款極為專屬的超級跑車即將登場。準確地說,是三臺,因為Huayra 70 Trionfo僅限量生產三輛。
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目前尚不清楚Horacio Pagani先生是否會自己保留其中一輛,還是三輛全部交由精選客戶收藏。同樣仍未明確的是,這三臺Trionfo是否為全新打造的Huayra,還是由現有Huayra車型改造而來。
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“Trionfo”在意大利語中意為“勝利”,象征著這位出生于阿根廷的創始人,憑借自己的超級跑車品牌所達到的重要里程碑。Trionfo并非基于Pagani目前最新的超級跑車Utopia,而是基于已經停產的前代車型Huayra。不過,Trionfo在外觀上幾乎只保留了Huayra的車門和擋風玻璃框架。
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其余所有車身部件,包括全新設計的前大燈,都明顯借鑒了Huayra Codalunga Longtail這一特別版車型的設計元素。通過帕加尼官方社交媒體渠道發布的Trionfo車型,采用了綠色著色碳纖維車身。橙色噴涂的附加部件為整車帶來了鮮明的視覺點綴。車尾部分的特征包括全新的后包圍、新的通風導流通道以及重新設計的擴散器。
已公布的圖片并未展示車輛內部。帕加尼官方表示,內飾采用了陽極氧化鋁、皮革以及織物材質相結合的高端用料組合。
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動力系統來自AMG的V12雙渦輪增壓發動機,在Trionfo上的最大輸出功率達到了834馬力。另一項亮點是:配備了帶有外露換擋機構的7擋手動變速箱。Huayra車型本身,除了極少數特別版本外,幾乎只提供自動擋的選擇。
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