95 米主跨塌落墜河 鹽城響水大橋事故致 2 死 3 失聯

2026 年 2 月 3 日，江蘇省鹽城市響水縣人民政府發布官方通報，2 月 2 日 17 時 46 分，由中鐵十二局承建的連申線月港大橋在施工過程中發生系桿拱梁塌落事故，截至 3 日 8 時，事故已造成 2 名施工人員重傷經搶救無效死亡，3 人失聯，現場救援、事故調查及善后處置工作正同步開展。

通報顯示，事故發生時，橋面上有 20 余名施工人員正在開展鋼筋綁扎、混凝土澆筑等收尾作業，塌落事故無任何預警，部分施工人員被廢墟掩埋或卷入橋下通榆河，現場多臺施工機械、2 艘作業船只被坍塌殘骸損毀，通榆河相關航段航道隨即中斷。

事故發生后，鹽城市、響水縣兩級政府第一時間啟動應急響應，緊急調集應急管理、消防救援、海事、醫療、交通等多部門救援力量，攜帶重型救援設備、潛水裝備及急救物資趕赴現場。目前救援工作面臨多重嚴峻挑戰，事發水域水深超 40 米，水下光線昏暗，坍塌的鋼筋、混凝土構件交錯纏繞，加之冬季低溫天氣，給水下搜救和廢墟排查帶來極大阻礙。

救援人員采取 “水下分區排查 + 橋面殘骸清理” 同步推進的方式開展拉網式搜救，岸邊已搭建臨時急救點，救護車全天候待命轉運傷員；鹽城市交通運輸綜合行政執法支隊已發布通告，對連申線丁字港河口至響水船閘航段實施臨時封航，杜絕次生事故發生。同時，專項事故調查組已進駐現場，將通過調取施工記錄、監理日志、現場監控等資料，約談相關單位負責人，開展全鏈條事故原因調查；善后處置工作組已與遇難者、失聯人員家屬取得聯系，開展安撫慰問及賠償協商工作。

據悉，連申線月港大橋是江蘇省連申線航道整治工程關鍵橋梁，設計為 5000 噸級通航標準，主跨長 95 米，原計劃 2026 年 2 月 10 日啟動荷載試驗、9 月正式通車，事故發生在施工收尾關鍵節點，距離工程竣工僅一步之遙。

此次事故引發全網高度關注，相關話題迅速引發熱議，網友紛紛表達痛心之余，也提出諸多質疑與呼吁：

• 有網友結合現場視頻和項目背景表示，“95 米主跨說塌就塌，毫無征兆的坍塌太反常，施工安全檢查到底走沒走過場，是否存在趕工期、省工序的問題？”
• 不少網友怒斥，“2 條人命、3 個失聯家庭，基建工程不能把速度放在安全前面，生命豈能為趕工期讓步？必須嚴查施工方、監理方責任！”
• 還有網友呼吁，“希望調查組能查個水落石出，給逝者和家屬一個交代，更要在全國范圍內排查在建橋梁等基建工程安全隱患，別讓悲劇重演。”
• 也有行業相關網友表示，系桿拱橋施工對支撐體系、吊裝工藝要求極高，此次整段塌落絕非偶然，或存在結構施工、安全監管等環節的系統性漏洞，“安全為主不能只停留在口號上，每一個螺絲釘都要守住安全底線。”

截至發稿，失聯人員搜救工作仍在爭分奪秒進行中，事故具體原因尚未公布，相關部門表示將堅持依法依規原則，嚴肅查明事故原因、明確責任，依法追究相關單位及人員責任，后續進展將及時向社會公布。