山東
2月2日，記者從市交通運(yùn)輸局和國鐵濟(jì)南局了解到，雄商高鐵山東段目前進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，預(yù)計今年9月建成通車。
據(jù)了解，雄商高鐵正線全長552公里，設(shè)計時速350公里，途經(jīng)冀魯豫3省9市。其中，山東段全長269公里，途經(jīng)聊城、濟(jì)寧、菏澤3市，設(shè)臨清東、聊城西、陽谷東、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西等7座車站。
雄商高鐵山東段自開工建設(shè)以來，鐵路部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)設(shè)計、監(jiān)理、施工等各單位緊密配合，破解地質(zhì)條件復(fù)雜、鄰近既有線路施工等難題，創(chuàng)新施工工藝，引入智能設(shè)備，保障工程進(jìn)度與質(zhì)量。
根據(jù)國鐵濟(jì)南局消息，此次靜態(tài)驗(yàn)收工作自2月1日開始，對雄商高鐵山東段臨清東至曹縣西之間269公里線路的高鐵軌道、橋涵、通信信號、牽引供電等設(shè)備開展專業(yè)化、精細(xì)化驗(yàn)收作業(yè)，以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求筑牢新線開通質(zhì)量根基。靜態(tài)驗(yàn)收工作預(yù)計3月下旬完工。
雄商高鐵建設(shè)全部采用“簡統(tǒng)化”接觸網(wǎng)設(shè)備，是擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)接觸網(wǎng)，這種接觸網(wǎng)零部件種類大幅減少，結(jié)構(gòu)更統(tǒng)一、更穩(wěn)定，安裝和維護(hù)效率提升三分之一，也讓“毫米級”精度成為可能。
雄商高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港通道的重要組成部分，建成通車后，將與京雄、商合杭、石濟(jì)、鄭徐、濟(jì)鄭、日蘭等高鐵實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，進(jìn)一步優(yōu)化路網(wǎng)整體功能，對服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè)、助力京津冀協(xié)同發(fā)展、推動魯西地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
菏澤報業(yè)全媒體記者 胡云華
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