廣東
日前，在位于瑞金市謝坊鎮的瑞梅鐵路綿水特大橋施工現場，隨著最后一組25米軌排精準落在路基道床上，標志著瑞梅鐵路全線最長橋梁綿水特大橋順利完成鋪軌，進一步刷新瑞梅鐵路施工進度。
在施工現場，鋪軌施工如火如荼進行，從軌排拼裝、道砟鋪設、平整道床、軌排運輸、再到線路鋪設等工序，銜接井然有序。為加快項目建設進展，春節臨近，中鐵五局瑞梅項目部建設者依然堅守崗位，搶抓施工“黃金期”，全力以赴確保施工任務目標的如期實現。
“目前，瑞梅鐵路線下主體工程已完成90%以上，線上鋪架工程已完成T梁預制475孔，T梁架設371孔，鋪軌29km。”中鐵五局瑞梅鐵路鋪架分部黨支部書記粟榮富介紹，預計2026年底完成江西段全線182.3公里線路及52組道岔鋪設任務。
為確保安全穩步推進施工，項目建設團隊通過優化施工組織、資源配置、成立工作專班，有效克服了交叉作業干擾大、材料物資進場難等問題。目前，鋪軌施工正以每天1.5公里的進度向南延伸。
“下一步，項目部將持續加強內外協調溝通，做好路基交接和材料供給工作；同時，我們將調集補充優質施工力量，加班加點推進工程進展，確保瑞梅鐵路如期交付開通運營。”粟榮富表示。
新建瑞梅鐵路是國家“十四五”重點工程項目。線路北起江西省瑞金市，經江西會昌、安遠、尋烏及廣東平遠等地，終至廣東梅州站接入漳平至龍川鐵路，全長240.29 公里，設計時速160公里，為國家Ⅰ級單線電氣化客貨共線鐵路。項目建成通車后，將結束江西省尋烏縣、安遠縣以及廣東省平遠縣不通鐵路的歷史，將多個贛南革命老區與粵港澳大灣區相連，有效改善區域交通基礎設施條件，大大縮短兩地間的時空距離，對促進老區經濟的轉型升級和快速發展等具有重要意義。
來源：贛南紅新聞
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