22號線最新消息！1站4口年內投用！北京2026年軌道交通建設有大動作——

記者從市重大項目建設指揮部召開的軌道交通建設工作動員部署會上獲悉，2026年北京市軌道交通建設計劃正式發布。

今年，北京將全面推進9條（段）共150.6公里城市軌道交通線路，2條（段）共90.5公里市郊鐵路建設。其中，22號線（紅廟—平谷）將基本具備開通條件、市郊鐵路城市副中心線整體提升工程（北京西—良鄉）將具備初期運營條件。同時，加快推進7號線三期、R6線一期前期工作，推動1座車站、4個出入口具備開通條件，進一步提升運營服務水平，為“十五五”時期軌道交通高質量發展奠定堅實基礎。

據市重大項目辦相關負責人介紹，2026年是“十五五”開局之年，首都軌道交通將堅決貫徹市委、市政府決策部署，以“十五五”規劃為引領，堅持穩中求進、以進促穩，緊緊圍繞高質量發展這一首要任務。今年將重點聚焦服務國家戰略與城市發展，全力推進線網融合與站城一體發展，持續深化科技賦能與綠色轉型，堅決守牢安全生產底線。各相關部門、區政府和參建單位將協同發力，以創新方法和務實舉措，全力推動軌道交通建設提質增效。

落實國家戰略

“軌道上的京津冀”再上新

根據建設計劃，22號線（紅廟—平谷）作為京冀首條跨省域城市軌道交通線路，是高質量打造“軌道上的京津冀”標志性線路。該線路西起朝陽區東大橋，東至平谷新城，橫跨北京朝陽、通州、平谷及河北三河，串聯CBD核心區、城市副中心、河北燕郊、平谷新城等重點功能區。紅廟站至平谷站全長約79.1公里（北京段約47.5公里、河北段約31.6公里），共設車站20座，其中北京段15座、河北段5座。在三河市燕郊鎮設置車輛綜合維修基地1座，在朝陽區平房鄉設置停車場1座。建成后，將首次實現河北省三河市與北京城市軌道交通網的無縫銜接，使北三縣、平谷區進入中心城區1小時交通圈。這不僅極大便利跨省通勤，更將有力增強北京城市副中心對北三縣的輻射帶動作用，通過交通先行引導功能疏解與產業協同，為京津冀空間結構優化注入強勁動力。

市郊鐵路城市副中心線整體提升工程（北京西—良鄉）是北京市與國鐵集團按照“聯合編規劃、聯合審方案、聯合批項目”融合發展模式合作建設的首個市郊鐵路項目。通過新增衙門口東、房山東2座車站，改造良鄉、后呂村、北京西3座既有站，并增建良鄉至房山東段復線，在既有鐵路繁忙干線中“擠”出空間，大幅提升通勤能力。開通后，線路開行對數將從目前每日6對增至18對，實現北京西至良鄉段早晚高峰高密度、公交化運營，顯著提高房山、豐臺河西等西南地區與中心城區間的通勤效率，對引導城市功能沿廊道拓展、促進人才與創新要素流動、帶動沿線區域經濟社會發展與產業升級具有深遠意義。

1站4口年內投用

暢通市民出行“最后一公里”

在“建新線”的同時，北京軌道交通也注重“補短板、優服務”。為持續優化出行體驗，今年將推動14號線紅廟站1座車站，以及14號線望京南站B2口、永定門外站B口、10號線火器營站A2口、紀家廟站C口4個出入口具備開通條件，進一步便利市民接駁，激活站點周邊空間，完善區域交通微循環。

持續推進多線建設

完善軌道網絡功能

2026年，北京還將繼續推進新機場線（草橋—麗澤商務區）、3號線一期（管莊路西口—曹各莊北）、12號線（東壩北—東壩北街）、28號線、13號線擴能提升工程、M101線一期、1號線支線、亦莊線至5號線、10號線聯絡線工程和市郊鐵路東北環線9條（段）線路建設。同時，持續推進首都機場線增設望京南站等項目。這些線路建設將緊密結合城市更新與軌道微中心建設，進一步拓展軌道交通服務覆蓋面，完善網絡功能，在優化城市格局、激發經濟活力、提升出行品質等方面發揮重要作用。

2026年作為“十五五”開局之年，首都軌道交通將以更高標準、更實舉措，全力推進線路建設和效能提升，加快構建“綜合、綠色、安全、智能”的立體化現代化城市交通系統，實現建設不斷檔、服務再升級，切實回應市民期盼，賦能城市高質量發展，為譜寫中國式現代化的北京篇章貢獻軌道力量。

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