市郊鐵路要公交化運營！1號線支線推進中！北京軌道交通計劃出爐！

2026年北京市軌道交通建設計劃今天正式發布。今年，北京將全面推進9條（段）共150.6公里城市軌道交通線路，2條（段）共90.5公里市郊鐵路建設。市重大項目辦軌道一處處長周光輝表示，今年，22號線（紅廟—平谷）將基本具備開通條件、市郊鐵路城市副中心線整體提升工程（北京西—良鄉）將具備初期運營條件。同時，加快推進7號線三期、R6線一期前期工作，推動1座車站、4個出入口具備開通條件，進一步提升運營服務水平，為“十五五”時期軌道交通高質量發展奠定堅實基礎。

市郊鐵路副中心線整體提升

公交化運營提升通勤效率

市郊鐵路城市副中心線整體提升工程（北京西—良鄉）是北京市與國鐵集團按照“聯合編規劃、聯合審方案、聯合批項目”融合發展模式合作建設的首個市郊鐵路項目。通過新增衙門口東、房山東2座車站，改造良鄉、后呂村、北京西3座既有站，并增建良鄉至房山東段復線，在既有鐵路繁忙干線中“擠”出空間，大幅提升通勤能力。

開通后，線路開行對數將從目前每日6對增至18對，實現北京西至良鄉段早晚高峰高密度、公交化運營，顯著提高房山、豐臺河西等西南地區與中心城區間的通勤效率，對引導城市功能沿廊道拓展、促進人才與創新要素流動、帶動沿線區域經濟社會發展與產業升級具有深遠意義。

看看鄰居們都在聊些啥

“軌道上的京津冀”再上新

根據建設計劃，22號線（紅廟—平谷）作為京冀首條跨省域城市軌道交通線路，是高質量打造“軌道上的京津冀”標志性線路。該線路西起朝陽區東大橋，東至平谷新城，橫跨北京朝陽、通州、平谷及河北三河，串聯CBD核心區、城市副中心、河北燕郊、平谷新城等重點功能區。紅廟站至平谷站全長約79.1公里（北京段約47.5公里、河北段約31.6公里），共設車站20座，其中北京段15座、河北段5座。在三河市燕郊鎮設置車輛綜合維修基地1座，在朝陽區平房鄉設置停車場1座。京投軌道快軌建設公司安全生產一部部長姜瑞軍介紹，目前，北京段累計已有14座車站完成主體結構施工、7個區間雙線貫通，主要涵蓋起點至慈云寺橋、管莊至永順、副中心站至政務中心東站，以及齊心莊至馬昌營等區段。河北段全線5座車站主體結構已全部完成。累計實現5個區間雙線貫通，實現了燕郊鎮站至馬坊站（省界）區間的全線貫通。22號線建成后，將首次實現河北省三河市與北京城市軌道交通網的無縫銜接，使北三縣、平谷區進入中心城區1小時交通圈。這不僅極大便利跨省通勤，更將有力增強北京城市副中心對北三縣的輻射帶動作用，通過交通先行引導功能疏解與產業協同，為京津冀空間結構優化注入強勁動力。

1站4口年內投用

暢通市民出行“最后一公里”

在“建新線”的同時，北京軌道交通也注重“補短板、優服務”。為持續優化出行體驗，今年將推動14號線紅廟站1座車站，以及14號線望京南站B2口、永定門外站B口、10號線火器營站A2口、紀家廟站C口4個出入口具備開通條件，進一步便利市民接駁，激活站點周邊空間，完善區域交通微循環。

持續推進多線建設

完善軌道網絡功能

2026年，北京還將繼續推進新機場線（草橋—麗澤商務區）、3號線一期（管莊路西口—曹各莊北）、12號線（東壩北—東壩北街）、28號線、13號線擴能提升工程、M101線一期、1號線支線、亦莊線至5號線、10號線聯絡線工程和市郊鐵路東北環線9條（段）線路建設。同時，持續推進首都機場線增設望京南站等項目。這些線路建設將緊密結合城市更新與軌道微中心建設，進一步拓展軌道交通服務覆蓋面，完善網絡功能，在優化城市格局、激發經濟活力、提升出行品質等方面發揮重要作用。

看看鄰居們都在聊些啥

■說明：本文由家住石景山編輯整理發布，轉載請注明

■來源：北京新聞廣播

■本號法律顧問：北京市恒略律師事務所，咨詢微信：jwbei2

關注家住石景山

看石景山大事小情，搜家周邊吃喝玩樂！

=======石景山的鄰友圈！=======

商務微信：jiasupao2014