廣東
1月27日
由國鐵廣州局站房建設指揮部建設、
中國鐵建施工的
廣湛高鐵佛山站北站房屋蓋鋼結構網桁架
順利完成提升
標志著佛山站站房主體結構全面完工
項目正式轉入裝飾裝修階段
為廣湛高鐵全線貫通運營筑牢關鍵節點
也為粵西地區深度融入粵港澳大灣區、
暢通北上交通大動脈
再添硬核支撐
佛山站坐落于佛山市禪城區核心區域
是廣湛高鐵串聯大灣區與粵西的
核心樞紐站
站房采用“南北側集散廳+中部高架候車廳”布局，未來將接入3條地鐵線路實現高鐵地鐵無縫換乘，總建筑面積約29.4萬平方米，站場規模4臺9線（含預留1臺2線），最高聚集人數2500人，初期年發送旅客約460萬人次、遠期可達600萬人次。
佛山站建設難度凸顯硬核建造實力，其屋蓋鋼結構全長278米、寬216米、重達3200噸，采用“空間網架+管桁架”雙曲面結構，最大跨度72米，空間體系復雜、質量標準嚴苛。
作為廣佛極點輻射粵西的重要交通門戶，這座樞紐的建成，將進一步加密大灣區與湛江、茂名、陽江等粵西城市的快速通道，助力粵西全面融入廣州1.5小時交通圈，讓粵西群眾北上大灣區核心區更便捷高效。
來源：湛江云媒、湛江日報
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