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      騎到膝蓋疼痛了嗎?原因及解決方法

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      許多人喜歡單車運動的原因之一,是因為騎單車是一項低沖擊的運動,這代表相較于跑步及球類運動,騎單車對關節是相對溫和的,但同時,騎單車卻也是一項重復性特別高的運動。騎士的雙腿每小時轉動4,000-5,000次,可能因為車子的不適合,或騎乘、踩踏的姿勢不對,造成騎士下半身的不適。研究顯示,休閑騎的車友中,有超過40%曾經因為過度使用而膝蓋疼痛!

      那么

      騎單車

      是不是會對膝蓋不好呢?

      簡單來說是不會,因為踩踏是一個對膝蓋低沖擊的運動。但是騎車也可能引發膝蓋酸痛,所以必須小心謹慎,才能輕松踩踏避免疼痛。

      避免突然騎得太遠或太快

      最常見的一種狀況,就是車友可能因為活動的氣氛、朋友的鼓舞,在超過自己能負荷的情形下,騎得更遠、更快、更用力,自然會造成疼痛,膝關節的結締組織卻還沒有準備好,就可能造成關節的發炎。

      避免發生的方法:漸進式地增加騎乘的時間與距離,每周只增加20-25%的騎乘時間或距離。同樣地,在騎乘中要加入間歇、沖刺與爬坡等訓練時,也要一樣謹慎。此外每次騎車都要有適當的暖身運動,讓身體肌肉與關節結締組織熱起來,并促進關節滑囊液分泌,就不容易造成后續騎車的不適。


      調整適當的坐墊高度

      坐墊高度、不適當的坐墊位置,可能導致雙腿的壓力、疼痛,甚至造成受傷。一個快速的檢查方式,是人坐在坐墊上,并且把兩側踏板置于12點鐘與6點鐘的位置,并且將一腳的腳后跟放到6點鐘位置的踏板上,此時這只腿應該是剛好完全伸直的。如此當上鎖時,膝蓋則呈現約20-25度的彎曲;當雙腳置于3點鐘與9點鐘的踏板上時,前腳的膝蓋應該位于腳掌的芝麻球正上方。

      一般常見的狀況,新手車友怕踩不到地面沒有安全感,因而把坐墊調得太低,造成膝蓋的壓力。依照上述的方法調整,就不會讓膝蓋彎曲角度過大,接著可以騎騎看之后,再依自己的感覺來微調,即使只是上、下調整0.5cm,騎起來的感覺都會不同。此外建議可用膠帶貼到座桿上做記號,才不會變成盲目亂調。

      當然上述只是快速檢查的方式,避免坐墊太高或太低,但精準、適合個人的坐墊高,應該還是要通過專業的Fitting來決定。


      ▲調整適當的坐墊高,能減輕雙腿的壓力與疼痛。

      用輕齒比高回轉來踩踏

      重踩低轉速像是60-75的回轉速,將會對膝蓋造成比較大的負荷,別忘了善用變速系統,使用較輕的齒比與較高的回轉,如80-90的回轉速來踩踏,不僅能降低膝蓋受傷的機會,對于心肺、耐力的提升也有所幫助。尤其是在爬坡的時候,車友們應該都有經驗,如果齒比踩得太重,大腿肌肉無法負荷,就會容易抽筋,也連帶造成膝蓋的不適。

      所以在面對長坡、陡坡的時候,還是得要盡量使用輕齒比來踩踏。如果車子現有的齒比不夠輕呢?比如許多山路的坡度都會達到8%甚至超過10%,對很多人的腿力來說都無法負荷,以公路車最常見的齒比配置,大齒盤50/34T、飛輪11-28T來說,還是會偏重,這時就可以進行改裝,換上更小的大盤,46/30T,或更大的飛輪11-34T,讓車子前后的齒比趨近于1。如此在面對多數的山路時,就都能用比較輕的齒比來踩踏,避免造成膝蓋太大的負荷。


      ▲習慣使用80-90(轉/分鐘)的回轉速來踩踏。

      定期鍛煉核心肌群

      核心肌群的強弱,和騎車有什么關系呢?其實每一次的踩踏,其動作基礎都是來自腹部與下背,所以都會牽扯到核心肌群。如果核心肌群較強,就會減少上半身不必要的擺動,讓能量輸出更有效率,也會讓雙腳踩踏畫圓的動作更流暢。相對的,當核心肌群疲勞了,踩踏的姿勢就會跟著崩潰。

      在國外一項針對15名車手的研究中,研究人員發現,如果先讓車手進行一項核心肌群訓練使之疲勞后,再進行踩踏,則踩踏姿勢就會亂掉,并造成膝關節較大的壓力。所以定期鍛煉核心肌群,以保持肌肉的強健與耐力,將能有助于騎士在騎車時全身的穩定。


      ▲定期鍛煉核心肌群,以保持肌肉的強健與耐力。

      經常伸展與放松大腿

      如果騎士的柔軟度不佳、肌肉僵硬,也有可能會導致騎士在踩踏時,雙腳沒有辦法順暢畫圓,進而造成膝蓋的疼痛。所以經常進行一些伸展運動,并使用瑜珈滾輪來放松主要的腿部肌肉,能有效讓肌肉更柔軟有彈性,并防止肌肉沾黏。


      調整鎖鞋扣片位置

      腳掌位置,會直接地影響到膝蓋,所以鎖鞋扣片的位置,必須要正確地調整。一般認為,腳掌芝麻球的位置,應該在踏板軸心的正上方,而扣片的角度則與車架平行,腳尖指向正前方。不過很多人的腳掌可能會自然地,微微向內或向外,也可以稍作調整讓自己的踩踏更自然、順暢。但角度不應過大,因為雙腳不自然的內八或外內踩踏,都可能對膝蓋造成壓力。

      在踏板的可動角度方面,建議選擇像Shimano的黃色踏板,可以有左右各3度的可動范圍,以降低關節應力。


      如果騎車到一半

      發現膝蓋開始隱隱作痛

      怎么辦呢?


      有時候因為車友們出門騎車的時間較早,所以戶外氣溫較低,可能讓肌肉僵硬、微血管收縮、血液循環變差,造成踩踏時膝蓋的不適,這時建議車友先放緩速度與強度,不要過度用力的踩踏,像暖身一樣用輕齒比、高轉速(85rpm)來踩踏,讓雙腿舒緩、放松,看看是不是能有所改善。

      如果膝蓋還是持續疼痛而且加劇,就應該要休息并且冰敷,否則可能會造成發炎狀況更嚴重,也會讓之后的恢復情形更差。建議遇到此類的急性運動傷害,可以用 PRICE 5種方式處理:

      1.Protection(保護):保護受傷部位,防止進一步傷害。

      2.Rest(休息):讓受傷處好好休息,避免不舒服或腫脹。

      3.Icing(冰敷):降溫以消腫,緩解疼痛及減輕發炎。

      4.Compression(壓迫):間斷或持續加壓受傷處,減少腫脹情形。

      5.Elevation(抬高):盡量抬高受傷部位,使其高于心臟。


      ▲騎車過程中應適當休息,避免突然騎得太遠或太快。


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