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      更強(qiáng)動(dòng)力?當(dāng)然!首試高爾夫50周年紀(jì)念版:駕駛盡在掌握

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      50歲生日是一個(gè)值得慶祝的時(shí)刻,尤其是當(dāng)這輛車已經(jīng)成為了文化象征。大眾汽車以一款特別版車型來(lái)慶祝高爾夫參數(shù)圖片)50周年紀(jì)念,這款車的亮點(diǎn)不容忽視:325馬力,420牛·米扭矩,270公里/小時(shí)的最高時(shí)速,再加上鍛造輪圈和鈦合金排氣系統(tǒng)。我們帶著這款紀(jì)念版高爾夫展開了體驗(yàn)之旅。



      要知道這輛高爾夫GTI,可不是什么普通的大眾汽車高爾夫,它幾乎是現(xiàn)有車型中唯一能毫不猶豫地被賦予“文化符號(hào)”地位的車型。因此,在沃爾夫斯堡,大眾汽車不僅要慶祝這個(gè)特殊時(shí)刻,而是要實(shí)現(xiàn)更大的突破:更加強(qiáng)勁、更加快速、更加獨(dú)特和富有動(dòng)感,50周年紀(jì)念版就是這么一款車。



      先從“更強(qiáng)”開始說(shuō):通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的優(yōu)化,EA 888 LK 3 Evo 4發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在能夠釋放出325馬力。這讓這款紀(jì)念版GTI比ClubSport版本多出了25馬力,比普通版高爾夫GTI多出了60馬力。最大扭矩420牛·米在2000~5400轉(zhuǎn)/分的廣泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)均可輸出。對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō),這意味著即使在不需要的情況下,依然能感受到強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn),無(wú)論你處于哪個(gè)擋位或車速。

      更強(qiáng)的動(dòng)力?當(dāng)然!



      你會(huì)直接感受到這額外的動(dòng)力嗎?是的,雖然沒有驚天動(dòng)地的變化,但卻表現(xiàn)為一種持續(xù)、隱性但穩(wěn)定的推力,哪怕你暫時(shí)不需要這么強(qiáng)的動(dòng)力。這種變化表現(xiàn)得尤為明顯,尤其在從機(jī)場(chǎng)駛往巴塞羅那的高速公路上,車的反應(yīng)更直接,更加堅(jiān)定地響應(yīng)油門。



      這種表現(xiàn)很可能與特別模式的啟動(dòng)有關(guān)。新的駕駛動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng),它協(xié)調(diào)著前軸差速鎖、DSG換擋邏輯和DCC調(diào)校,采用了新的數(shù)據(jù)集。這些優(yōu)化的目標(biāo)是讓這款車在駕駛中更加靈活、中性。



      除軟件上的調(diào)整外,選配的性能包還對(duì)硬件進(jìn)行了實(shí)質(zhì)性提升。花費(fèi)4200歐元,紀(jì)念版GTI將配備更硬的彈簧,使得車身降低了5毫米,前軸的硬化橫向支撐有助于抵消轉(zhuǎn)向不足,安裝的倍耐力半光滑胎也顯著提升了抓地力。你無(wú)需跑賽道,也不需要特別的駕駛技術(shù),幾段彎曲的、較少車輛的鄉(xiāng)村公路就足夠讓你感受到這些改進(jìn)的不同。



      這輛高爾夫在賽道上表現(xiàn)得異常中性,無(wú)論是高速?gòu)澋肋€是緊湊的發(fā)夾彎,都能平穩(wěn)自如地應(yīng)對(duì)。前軸提供了可靠的側(cè)向支撐,車身保持穩(wěn)定,側(cè)傾幾乎不見。



      轉(zhuǎn)向的響應(yīng)精準(zhǔn)且自然,方向盤反饋清晰且容易掌控。駕駛員能夠迅速建立信任感——不是通過(guò)任何夸張的表現(xiàn),而是通過(guò)那種從容不迫的駕駛穩(wěn)定性。

      極限GTI,一個(gè)更快,另一個(gè)更激進(jìn)



      隨后,這款紀(jì)念版GTI進(jìn)入了Castellolí賽道的維修區(qū)。做個(gè)小小的數(shù)學(xué)計(jì)算:基礎(chǔ)價(jià)格為54450歐元,加上性能包,價(jià)格接近60000歐元。在GTI世界里,這不是一個(gè)便宜的入門價(jià)格。但接下來(lái)的賽道體驗(yàn)證明,這款特別版不僅僅是在數(shù)字上的升級(jí)。



      這輛車即使在極限駕駛狀態(tài)下依然保持了可預(yù)測(cè)的穩(wěn)定性,對(duì)駕駛員的每一個(gè)輸入都做出清晰的反應(yīng),即使是在較為激進(jìn)的駕駛方式下,也能確保駕駛的穩(wěn)定與控制——這正是紀(jì)念版GTI應(yīng)有的表現(xiàn)。



      大眾汽車不僅在電動(dòng)未來(lái)的轉(zhuǎn)型上展現(xiàn)了雄心,也以細(xì)致入微的方式繼續(xù)弘揚(yáng)其燃油車傳統(tǒng)。GTI的成功公式依舊不變:駕駛樂趣與動(dòng)力激情,融合于一個(gè)日常可用的綜合包裹里——并且在50年后依然保持與時(shí)代的同步。

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