冬日的長江江面薄霧氤氳,寒意擋不住蕪湖港朱家橋國際集裝箱碼頭的繁忙。
無人場橋在岸線旁精準吊運集裝箱,無人IGV車輛沿預設(shè)路線平穩(wěn)穿梭,中控大廳的高清大屏上,船舶動態(tài)、裝卸進度、物流軌跡等數(shù)據(jù)實時流轉(zhuǎn),勾勒出“無人作業(yè)、智能調(diào)度”的現(xiàn)代化智慧畫卷。
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“以前冬日里場橋作業(yè),操作員在高空寒風中值守,風險高還效率低,現(xiàn)在坐在辦公室就能‘一對三’作業(yè),變化真是翻天覆地。”蕪湖港務(wù)有限責任公司工程技術(shù)部經(jīng)理丁峰指著屏幕上跳動的數(shù)據(jù),語氣中滿是認可。
作為“水運安徽”戰(zhàn)略的核心樞紐,蕪湖港是全省外貿(mào)集裝箱主樞紐港、長江下游集裝箱轉(zhuǎn)運中心,肩負“承東啟西、連南接北”的關(guān)鍵使命。2025年,蕪湖港集裝箱吞吐量達180.51萬標箱,占全省總量比重超過57%。
這份亮眼成績單的背后,少不了中國電信安徽公司以“寬帶長江”戰(zhàn)略為引領(lǐng),注入的強勁數(shù)字動能。
早年傳統(tǒng)港口面臨設(shè)備效率低、多式聯(lián)運協(xié)同困難等問題,正當蕪湖港探索轉(zhuǎn)型升級之際,中國電信帶著量身定制的智慧港口方案主動上門,其核心技術(shù)與港口需求精準契合、一拍即合,一場深度合作就此開啟。
“作為建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強國與數(shù)字中國的主力軍,我們始終以‘長江大保護’戰(zhàn)略為引領(lǐng),依托云網(wǎng)融合、大數(shù)據(jù)、人工智能及量子安全等核心技術(shù),為蕪湖港筑牢數(shù)字底座。”中國電信蕪湖經(jīng)開區(qū)分公司總經(jīng)理鳳鳴介紹,公司率先實現(xiàn)港區(qū)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,依托中部智算中心的算力支撐,結(jié)合量子城域網(wǎng)構(gòu)建的安全防線,為港口遠程操控、智能調(diào)度提供了低時延、高可靠的網(wǎng)絡(luò)保障。
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在中國電信5G技術(shù)與算力資源的雙重優(yōu)勢加持下,蕪湖港完成了從“人工碼頭”到“無人智慧港”的蝶變,成為國內(nèi)內(nèi)河首個“車—路—云—網(wǎng)—圖”協(xié)同模式自動駕駛項目,蕪湖港綜合作業(yè)效率提升30%,年節(jié)約人工成本超200萬元,自動化作業(yè)能力突破70萬標箱/年,集裝箱中轉(zhuǎn)效率實現(xiàn)翻倍增長。
作為“寬帶長江”戰(zhàn)略的重要實踐,蕪湖港的智慧升級正引領(lǐng)“水運安徽”建設(shè)步伐。
面向未來,中國電信安徽分公司將繼續(xù)加強在寬帶長江上的資源投入,配合蕪湖港等港口實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)項目迭代升級,持續(xù)鞏固長江中下游綜合樞紐港地位,為“水運安徽”建設(shè)作出實際貢獻。
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“面向未來,中國電信蕪湖分公司將堅定不移推進‘云改數(shù)轉(zhuǎn)智惠’戰(zhàn)略,發(fā)揮云網(wǎng)融合優(yōu)勢,以算力中心為基座,拓展5G-A的低空覆蓋能力,積極探索并孵化智慧物流、立體巡檢等沿江低空經(jīng)濟新業(yè)態(tài)。”鳳鳴介紹說。
下一步,中國電信安徽公司將積極協(xié)同相關(guān)部門貫徹落實《安徽省“人工智能+交通運輸”實施方案》,充分發(fā)揮優(yōu)勢資源稟賦,堅持創(chuàng)新驅(qū)動、應(yīng)用牽引、生態(tài)協(xié)同,深化交通運輸重點場景融合應(yīng)用,加快推動交通運輸領(lǐng)域人工智能科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合。
(記者 張穎潔 通訊員 胡雨松 方林)
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