巴拿馬港口被強制收回？說是合同違反了法律，其實就是美國在搞鬼

中國香港長和集團的巴拿馬持有權被強制收回了？29號的時候，巴拿馬最高法院突然宣布中國香港長和集團持有的巴拿馬運河兩端港口的經營權違反了憲法，導致他的經營權被強制收回，其實這事表面上看只是簡單的商業糾紛，但要是跟國際局勢聯系上，可就沒那么簡單了，這到底是怎么回事呢？

要知道，中國香港的長和集團擱這塊都運營快30年了，而且長和旗下的和記港口集團手里擁有90%的股權，從1997年開始經營巴拿馬運河兩端的港口，到了2021年的時候還續簽了25年，按照合約至少能干到2046年，結果現在巴拿馬一句合約違反了法律就想強制收回？要知道，長和集團手里那兩座港口分別位于巴拿馬運河兩頭，算是全球物流的命脈，每年得有上萬艘貨輪從這經過，這經濟體量絕對不是一般港口能比的。

巴拿馬最高法院這次不僅直接把原有的合同判定違規了，甚至還說一旦許可證被吊銷成功后，就會立馬找新公司接管碼頭，并且還要重新招標，甚至兩座港口都有可能會拆開賣，從根源上斷了長和的念想，咱說巴拿馬這招也夠狠的。

面對巴拿馬這種無賴做法，長和當然不會坐以待斃，港口公司立馬發表聲明說，他們的特許經營權是通過國際招標拿到的，從頭到尾都是公開透明的，還說巴拿馬最高法院的裁定沒有任何法律依據，聲明里還特別強調了長和這些年在這塊的投資，總金額超過了18億美元，又是搞基建又是培養人才的，比其他港口的投資都要大，結果巴拿馬現在說收回就要收回，咱說這不純過河拆橋嗎？

而到了這個地步，長和現在只有兩條路能走，第一條就是申請裁定澄清，盡可能的拖延許可證的吊銷時間，但這招終究是治標不治本，最主要是還沒有辦法上訴；第二點就是啟動國際仲裁，通過法律的手段維護自己的權益，其實這事剛出的時候，長和就知道巴拿馬這出跟國際政治有關，之前他們也說過，要是裁決不利就會申請走國際仲裁。

但是巴拿馬財政部長也說了，說他們在國際仲裁中的勝訴記錄還是很不錯的，就算打官司也不怕，其實巴拿馬之所以這么自信，就是因為身后有特朗普撐腰，去年特朗普就說過讓巴拿馬把運河控制權還給美國，理由就是這件事關系到美國的國家安全了，特朗普甚至還特意說，得阻止中國對巴拿馬運河的影響。美國媒體對這件事的評論更不客氣，直接說巴拿馬這次裁定就是特朗普布的局。

要我說，這事背后還真有可能有特朗普的手筆，去年7月份的時候巴拿馬審計長就突然起訴說港口特許經營權續簽的合同有問題，現在又整這么一出，要說背后不是特朗普在搞事鬼都不信。其他國家也別擱旁邊光看熱鬧，美國今天能用這招對付中國，明天就能想出別的找對付其他國家，不過如今已經不僅僅是中美博弈的問題了，而是整個國際投資秩序都遭到了挑戰。