澳洲放棄魚叉換裝挪威導彈：速度雖然變慢了，為何反倒更致命？

四十多年，RGM-84魚叉導彈一直是澳洲海軍水面艦艇的反艦主力，從阿德萊德級護衛艦到霍巴特級驅逐艦，幾乎所有主力艦都扛著它。射程124公里左右，高亞音速，221公斤戰斗部，主動雷達末段制導，曾經夠用。可現在面對密集的艦載近防系統和先進預警雷達，魚叉的生存率低得可憐。一旦打開主動雷達，就像黑夜里打著手電沖鋒，敵方電子戰系統立刻鎖定，1130近防炮或者紅旗-10就能輕松把它撕成碎片。

挪威康斯伯格的海軍打擊導彈（NSM）接棒，卻走了一條完全不同的路。同樣是高亞音速，速度沒明顯提升，甚至戰頭只有120公斤左右，射程卻拉到185公里以上。表面看好像“退步”了，可真正致命的地方藏在細節里：它壓根不打算讓你提前發現它。

魚叉必須靠主動雷達照亮目標，電磁信號出賣自己。NSM直接扔掉了主動雷達，換成被動成像紅外（IIR）導引頭。整個飛行過程不輻射任何信號，敵艦的雷達告警接收機根本收不到東西。導彈靠慣導加GPS中段巡航，末段才打開紅外成像，悄無聲息貼著海面沖過來。掠海高度極低，能利用海浪雜波掩護，雷達想抓都難。更狠的是，復合材料彈體加上隱身外形，雷達反射截面積小到可憐，現代艦載火控雷達經常直接“視而不見”。

末段攻擊時，NSM的IIR導引頭還能自主識別目標。它不光分得清軍艦和民船，還能挑最疼的地方打——艦橋、指控中心、垂直發射井上方，一擊就把整艘艦的作戰能力廢掉。相比魚叉那種“砸一大包炸藥過去”的粗暴打法，NSM更像精準外科手術，效率高得多。120公斤戰頭看似小，可打在要害上，癱瘓效果遠超魚叉那種“炸個大洞但艦還能跑”的結果。

NSM還有對陸攻擊能力，這點魚叉艦射型完全沒有。澳洲海軍現在能用同一款導彈既打船又打岸上目標，兩棲支援和打擊沿海設施都方便多了。安扎克級護衛艦升級后，八聯裝發射器直接換NSM，霍巴特級也一樣，火力密度沒降，生存力卻翻倍。

成本是硬傷。一枚NSM大概200萬美元，比庫存充足的魚叉貴不少。澳洲卻咬牙上馬，還在紐卡斯爾建廠本地生產，不僅造NSM，還順帶搞空射版JSM。這意味著戰時補給不用跨洋等美國，維修也能自己搞定，供應鏈安全直接拉滿。

空軍那邊也同步升級。超級大黃蜂換裝LRASM，射程超過370公里，同樣走隱身被動路線，讓四代半戰機能在敵艦防空圈外動手。F-35A則獨寵JSM，只有它能塞進內置彈艙，保持完整隱身外形。外掛魚叉？那等于把五代機優勢直接扔海里。

有人吐槽NSM亞音速太慢，超高音速導彈才時髦。可現實很殘酷：超音速導彈飛行時等離子鞘和巨大紅外特征，早早暴露行蹤。現代預警機加艦載相控陣雷達，留給攔截的時間足夠多。NSM反其道而行之，把“先被發現”這個最大死穴徹底堵死。你飛得再快，沒命中有什么用？能貼著海面神不知鬼不覺摸到跟前，一擊致命，這才是現代反艦導彈的王道。

魚叉時代靠飽和攻擊堆數量，NSM時代靠單發生存率賭勝率。澳洲這波換裝，表面是換導彈，實際是把反艦戰術從“明著硬剛”改成“暗著捅刀”。在近海復雜環境里，這種沉默的幽靈，往往比咆哮的猛獸更讓人頭皮發麻。