小鵬機(jī)器人首秀摔趴被抬走！何小鵬回應(yīng)學(xué)步，網(wǎng)友：量產(chǎn)前先站穩(wěn)

誰能想到，吹了大半年的小鵬人形機(jī)器人，首秀直接摔成大型社死現(xiàn)場！

一邊是2025年11月科技日上，小鵬IRON機(jī)器人靠著絲滑貓步驚艷全場，因?yàn)樘普姹毁|(zhì)疑藏真人，何小鵬當(dāng)場哽咽，在機(jī)器人通電狀態(tài)下剪開腿部覆蓋件，展示機(jī)械骨骼自證清白，喊出2026年底規(guī)模化量產(chǎn)的豪言。

另一邊是1月31日深圳灣萬象城的線下首秀，這款身高178cm、搭載3顆自研芯片的機(jī)器人，在眾目睽睽之下突然失衡摔趴，腿部抽搐后無法自主起身，最后被工作人員抬離現(xiàn)場，畫面尷尬到腳趾摳地。

之前為了證明不是真人，又是剪腿又是放無剪輯視頻，把技術(shù)吹得天花亂墜，說什么82個(gè)主動(dòng)自由度、毫米級(jí)精細(xì)操作、12小時(shí)續(xù)航，結(jié)果到了真實(shí)場景，連最基本的行走平衡都沒搞定？

之前被罵真人扮演，這一摔倒是徹底自證了。

真人摔倒會(huì)本能護(hù)著自己，可這機(jī)器人倒地后僵硬抽搐，連起身的應(yīng)急程序都沒有，可不就是純機(jī)械嘛。

常識(shí)告訴我們，新品首秀尤其是科技產(chǎn)品，必然經(jīng)過千百次測試，可小鵬這款機(jī)器人，在深圳灣萬象城這種平整地面，還只走了幾次就摔了，暴露的根本不是意外，而是硬傷。

它搭載的720°鷹眼視覺系統(tǒng)，連地面細(xì)微雜物都沒識(shí)別到；號(hào)稱的強(qiáng)環(huán)境感知，在人流密集的現(xiàn)場直接失靈。

更別提應(yīng)急設(shè)計(jì)的缺失，摔倒后只能靠人抬，這要是量產(chǎn)落地到導(dǎo)覽、巡檢場景，難道還得配個(gè)專門抬機(jī)器人的工作人員？

最新消息顯示，2月1日何小鵬在社交平臺(tái)回應(yīng)，說這讓他想起孩子學(xué)步的樣子，跌倒后會(huì)站穩(wěn)再奔跑。

小鵬汽車副總裁也發(fā)文，稱機(jī)器人當(dāng)天走了很多次只摔了一次，還調(diào)侃這一摔沒人懷疑是真人了。

小鵬機(jī)器人摔趴的視頻一曝光，全網(wǎng)直接吵翻了天，兩派觀點(diǎn)掐得不可開交，每個(gè)爭議點(diǎn)都戳中了科技產(chǎn)品的痛點(diǎn)！

支持的覺得沒必要上綱上線，說人形機(jī)器人雙足行走本就是世界性難題，全球頭部廠商的真實(shí)場景翻車率都超10%，小鵬敢公開首秀、暴露問題，比藏著掖著強(qiáng)，試錯(cuò)是技術(shù)迭代的必然。

可反對(duì)派卻覺得太離譜，吐槽宣傳時(shí)吹得比誰都狠，又是貓步又是毫米級(jí)操作，結(jié)果首秀連路都走不穩(wěn)，這不是技術(shù)試錯(cuò)，是準(zhǔn)備不足就急于圈熱度。

有人怒批小鵬太急于求成，為了搶占人形機(jī)器人量產(chǎn)元年的噱頭，把還沒打磨好的產(chǎn)品拉出來首秀，之前剪腿自證的戲碼更像炒作。

還有人吐槽技術(shù)短板太明顯，82個(gè)主動(dòng)自由度連基本平衡都維持不了，沒有自主起身程序，應(yīng)急能力為零，這樣的產(chǎn)品就算量產(chǎn)，誰敢用？

更有人翻出之前的宣傳視頻，對(duì)比摔趴的畫面，嘲諷這哪里是黑科技，分明是大型翻車現(xiàn)場。

最后是知情人爆料引發(fā)的爭議升級(jí)，越扒越讓人看清行業(yè)真相。

知情人透露，小鵬機(jī)器人的核心短板是高精度傳感器依賴進(jìn)口，動(dòng)態(tài)誤差超5厘米，遠(yuǎn)達(dá)不到工業(yè)級(jí)精度要求，而且單臺(tái)物料成本高達(dá)40萬元，就算量產(chǎn)也很難普及。

還有人曝料，這次首秀前只在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境測試過，沒充分模擬真實(shí)場景的人流和地面情況，說白了就是為了趕熱度倉促上陣。

國內(nèi)某品牌之前也推出過人形機(jī)器人，首秀時(shí)因程序故障突然停滯，站在原地一動(dòng)不動(dòng)，最后緊急斷電才化解尷尬。

和小鵬一樣，都暴露了人形機(jī)器人行業(yè)的共性困境：實(shí)驗(yàn)室里的光鮮，到了真實(shí)場景就原形畢露。

最新消息顯示，行業(yè)專家分析，此次小鵬翻車折射出國產(chǎn)人形機(jī)器人的真實(shí)困境。

形態(tài)越近人類，越易引發(fā)關(guān)注，但技術(shù)落地必須在炫技與實(shí)用間找平衡。

截至2月1日，小鵬并未公布機(jī)器人摔趴的具體技術(shù)原因，也沒說是否會(huì)調(diào)整量產(chǎn)時(shí)間表，只是強(qiáng)調(diào)會(huì)持續(xù)迭代。