安徽
電動知家消息，2月1日，據每日經濟新聞等多家媒體報道，據知情人士透露，第一代小米SU7（參數丨圖片）已停產。2月1日，小米汽車也公布了2026年1月的交付數據，小米汽車1月交付量超3.9萬輛。
對于第一代小米SU7停產的消息，雷軍發布的消息似乎也印證了這一說法。2月1日，雷軍發布了1月小米汽車交付信息，同時表示，SU7馬上改款，目前主要交付的是YU7。雖然小米汽車2026年1月交付量較2025年12月超5萬輛的交付水平出現明顯回落，環比降幅超過20%，但是1月是整個汽車行業的淡季，小米汽車主要交付僅靠1款車型（小米YU7）能有這成績已是相當不錯。
《每日經濟新聞》援引知情人士消息稱，小米汽車1月份交付量之所以會有環比大幅下滑，主要受小米汽車老款車型停產影響，第一代SU7已經停產了，工廠產線正 在全力準備新一代S U7。2024年3月28日， 第一代小米SU7正式發布，當年4月份開始交付。小米SU7上市后就成為了汽車行業無可爭議的爆款，僅僅1年9個月時間，小米SU7交付超過了36萬輛車，月均超過1.7萬輛。
2026年1月7日，小米汽車正式官宣了新一代小米SU7并開啟預售，不過，對比老款SU7，新一代SU7標準版和Pro版預售價上漲了1.4萬元，而Max版售價上漲了1萬元。新一代SU7也提供三個版本，預售價分別為標準版22.99萬元、Pro版25.99萬元、Max 版30.99 萬元。
從2024年3月， 第一代小米SU7正式發布，至2026年1月，第一代小米SU7已銷售近兩年。如今，新能源汽車技術的發展日新月異，智能駕駛、電池續航、智能座艙等都在迅速迭代，第一代小米SU7的部分配置已逐漸落后于市場需求。而新一代SU7在全系標配激光雷達、輔助駕駛芯片、超快充等多方面做了升級，停產第一代小米SU7并上新一代SU7也正是為了應對市場挑戰，保持產品的市場競爭力的必然選擇。
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