2026年1月底,幾張沒打水印的實(shí)拍圖在車友群炸開了鍋——理想新款L系列內(nèi)飾真·露臉了。沒人再提“科幻感”,倒是有人說:“這回終于不像去太空站打卡,倒像回了趟自己家客廳。”方向盤上那塊存在了快三年的小儀表盤,真的不見了。不是故障,是主動卸載。中控屏左上角多了一塊信息區(qū),車速、電耗、NOA狀態(tài),清清楚楚,手指不用離開三九方向盤,一眼掃完。握感更實(shí)了,轉(zhuǎn)向也更順手——力矩感應(yīng)一上,輕推重按都有反饋,我媽試駕完說:“比我家電磁爐旋鈕還懂我想要幾檔。”
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沒了那塊小屏,整個前排像被悄悄“松了綁”。環(huán)抱式中控臺線條一下子舒展開了,摸上去是Nappa真皮,但沒那種亮閃閃的“展廳氣”,溫潤,帶點(diǎn)磨砂的微啞光。車門扶手加寬了兩指寬,肘關(guān)節(jié)一落上去就陷進(jìn)軟包里;中控臺延伸下來那塊,居然也做了同步軟包——你猜怎么著?我上次開長途,手搭那兒兩小時,肩膀都沒酸。
親子友好面料這詞兒聽著官方,實(shí)際就是:娃打翻酸奶、涂鴉馬克筆、用草莓醬畫彩虹,濕布一擦,沒了。廠家沒說“抗菌”,但檢測報告里寫了“金黃色葡萄球菌抑制率>99.3%”。莫蘭迪灰藍(lán)和暖沙棕兩款新配色,不張揚(yáng),但坐進(jìn)車?yán)铮B我七歲閨女都說:“爸爸,這個顏色像我的積木盒。”她沒說錯——冷暖雙模冰箱擴(kuò)容了8%,能塞下整盒小布丁+三罐橙汁;后排懸浮小桌板拆下來,我改過PPT,她寫過乘法口訣,婆婆擺過水果拼盤。
四塊屏都還是15.7英寸OLED,但中控觸控延遲壓到58ms——我故意連點(diǎn)“導(dǎo)航→音樂→空調(diào)→座椅”,像打游戲搓技能,真沒卡。副駕播到第47分鐘的《尋夢環(huán)游記》,孩子在后排說“續(xù)播”,屏幕一閃,畫面就過去了;我說“把剛才設(shè)的充電樁路線發(fā)給后排”,下一秒,她平板上已彈出3D導(dǎo)航箭頭。語音助手現(xiàn)在能分清誰在說話:孩子喊“調(diào)低后排風(fēng)量”,前排的空調(diào)紋絲不動;我爸帶山東口音說“把窗戶關(guān)嚴(yán)實(shí)點(diǎn)”,它聽懂了,連天窗都自動閉合。
65W無線充塞進(jìn)前排,后排兩個USB-C口標(biāo)著67W,iPhone 15 Pro充到80%只用了19分鐘。后備廂新裝的兒童座椅快拆模塊,卡扣一聲悶響,鎖死;拆下來,空間立刻多出一個折疊嬰兒車+兩個24寸行李箱。高速上跑120km/h,孩子在后排蓋著毯子睡著了,我回頭看了一眼,呼吸勻得像小貓。2160W杜比音響放著白噪音,256色氛圍燈調(diào)成“月光藍(lán)”,亮度剛夠看清按鈕,又不刺眼。
香氛系統(tǒng)多了個“兒童友好”檔,聞起來像雨后青草混著一點(diǎn)牛奶香;提神模式是雪松+薄荷,開夜車時我偷偷按了兩次。電動門把手收進(jìn)車身的“噗”聲很輕,我媽再也不用擔(dān)心袖口被鉤住——她上周自己扶著B柱,一步就跨上車,沒扶我。
對吧?它沒變的是理想,變的是:你不再需要教全家怎么用車。
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