2026，人類重返月球

防走失，電梯直達(dá)安全島

來(lái)源：NASA愛好者

作者：Vger

過(guò)去58年間，人類世界已發(fā)生翻天覆地的變化。而月球呢？它依然如故。1968年，宇航員首次飛近月球；按照計(jì)劃，今年2月初，人類將重返月球。

當(dāng)年，人們最深的憂慮是：探訪月球會(huì)毀掉月球。1968年12月21日阿波羅8號(hào)發(fā)射前幾個(gè)月，蘇珊·博爾曼就是這樣對(duì)時(shí)任美國(guó)宇航局（NASA）飛行任務(wù)主任克里斯·卡夫特說(shuō)的。蘇珊的丈夫弗蘭克·博爾曼是那次任務(wù)的指令長(zhǎng)，他將帶領(lǐng)乘組首次脫離地球軌道，向月球進(jìn)發(fā)。

阿波羅8號(hào)有兩個(gè)可能的任務(wù)方案：較安全的一個(gè)和較冒險(xiǎn)的一個(gè)。較安全的方案是繞行月球背面一次，然后借助月球引力使飛船像彈弓一樣返回地球。較冒險(xiǎn)的方案則是抵達(dá)月球附近，啟動(dòng)阿波羅8號(hào)的主發(fā)動(dòng)機(jī)（威力如榴彈炮）以減速并進(jìn)入月球軌道，繞月飛行10圈后再返回。冒險(xiǎn)任務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)在于返航環(huán)節(jié)：如果主發(fā)動(dòng)機(jī)首次點(diǎn)火成功將飛船送入軌道，但第二次點(diǎn)火失敗無(wú)法使其脫離軌道，飛船將成為一顆永久的衛(wèi)星，一座永久的石棺，在宇航員賴以生存的氧氣和燃料電池耗盡后，仍將長(zhǎng)久地環(huán)繞月球赤道運(yùn)行。

因此，蘇珊（她可不想因月球而成為寡婦）在卡夫特的辦公室里堵住了他。但卡夫特不為所動(dòng)，他下令執(zhí)行軌道任務(wù)。

平安夜那天，乘組進(jìn)入月球軌道，打開電視攝像機(jī)，向超過(guò)十億（即當(dāng)時(shí)全球三分之一）的電視觀眾傳回了古老而荒涼的月球表面影像。三名宇航員，博爾曼、吉姆·洛弗爾和比爾·安德斯，進(jìn)行了27分鐘的太空漫游直播，并在那個(gè)寒冷而神圣的夜晚，輪流誦讀了《創(chuàng)世記》。

結(jié)束時(shí)，博爾曼總結(jié)道：“阿波羅8號(hào)乘組在此祝你們好運(yùn)、晚安、圣誕快樂(lè)，愿上帝保佑你們所有人，地球上所有的你們?！?/p>

這個(gè)圣誕祝福為血腥的1968年畫上了句號(hào)，也帶來(lái)了救贖。那一年，美國(guó)經(jīng)歷了刺殺與城市暴亂，蘇聯(lián)坦克開進(jìn)布拉格，北越在春節(jié)發(fā)動(dòng)攻勢(shì)，芝加哥民主黨全國(guó)代表大會(huì)上發(fā)生騷亂……博爾曼、洛弗爾和安德斯返回后收到了無(wú)數(shù)卡片、信件和電報(bào)，但最觸動(dòng)他們的是一封來(lái)自一位如今已不知名的女性的信，上面簡(jiǎn)單寫著：“謝謝你們。你們拯救了1968年?！?/p>

2026年，或許同樣需要被拯救。最早在2月6日，阿爾忒彌斯2號(hào)的宇航員們也將啟程前往月球。這當(dāng)然不是人類的首次月球遠(yuǎn)征，但將是自1972年阿波羅17號(hào)乘組返回、阿波羅登月計(jì)劃被取消、月球之路陷入沉寂以來(lái)的首次回歸。

阿爾忒彌斯2號(hào)乘組登上時(shí)代雜志封面（圖源：時(shí)代雜志）

歷史記住了博爾曼、洛弗爾和安德斯；記住了阿波羅11號(hào)的尼爾·阿姆斯特朗、邁克爾·柯林斯和巴茲·奧爾德林；記住了阿波羅13號(hào)的洛弗爾、杰克·斯威格特和弗雷德·海斯。歷史或許很快也將記住阿爾忒彌斯2號(hào)的里德·懷斯曼、維克多·格洛弗、克里斯蒂娜·科赫和杰里米·漢森。

當(dāng)被問(wèn)及隨著飛行臨近是否感受到歷史的重任時(shí)，懷斯曼（他將追隨博爾曼、阿姆斯特朗和洛弗爾的腳步，擔(dān)任此次任務(wù)的指令長(zhǎng)）起初開了個(gè)玩笑。“大約30秒前還沒(méi)覺(jué)得，”他說(shuō)，“但說(shuō)真的，我認(rèn)為我們中沒(méi)人過(guò)多考慮任務(wù)的那一面。我們真的只是在為持續(xù)駐留月球邁出下一步?！状巍囊饬x在于會(huì)有第二次、第三次、第四次以及更多次?！?/p>

盡管承載著巨大希望，阿爾忒彌斯2號(hào)將遵循相對(duì)簡(jiǎn)單的軌跡。發(fā)射后，它將繞地球進(jìn)行兩圈又長(zhǎng)又高的大橢圓軌道運(yùn)行，然后指向月球，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)脫離地球引力束縛。它將采用卡夫特很久以前否決的“安全”方案，繞行月球背面后直接返回，不進(jìn)入月球軌道，結(jié)束為期10天的任務(wù)。

但這10天將是NASA巨型太空發(fā)射系統(tǒng)（SLS）月球火箭和獵戶座飛船的關(guān)鍵測(cè)試，為后續(xù)阿爾忒彌斯3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)等的登月任務(wù)做準(zhǔn)備。阿爾忒彌斯2號(hào)將使乘組抵達(dá)比以往任何人類更遠(yuǎn)離地球的地方。受損的阿波羅13號(hào)飛船曾飛過(guò)類似的繞月路徑，最遠(yuǎn)抵達(dá)月球背面以外254公里（158英里）處。56年來(lái)，這一直是距離紀(jì)錄，但阿爾忒彌斯2號(hào)將以超出月球背面7564公里（4700英里）的驚人距離打破紀(jì)錄。從這個(gè)距離，乘組將能在同一畫面中拍下地球和月球球體的壯觀照片。

“我刻意不去想象看到月球背面會(huì)是什么樣子，”懷斯曼說(shuō)，“因?yàn)闊o(wú)論你如何預(yù)期，現(xiàn)實(shí)都會(huì)不同?！?/p>

阿爾忒彌斯2號(hào)乘組（圖源：NASA）

阿爾忒彌斯2號(hào)不僅是半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)首次重返月球的任務(wù)，也代表著顯著的人口結(jié)構(gòu)與文化轉(zhuǎn)變。科赫將成為首位登月女性，格洛弗將成為首位有色人種登月者，而加拿大人漢森將成為首位非美國(guó)籍登月者?！笆嗄昵?，NASA就決定將公平與包容作為其核心價(jià)值之一，”格洛弗說(shuō)，“這些決定使我們擁有的宇航員團(tuán)隊(duì)非常像美國(guó)。你可以隨便挑選四個(gè)人，他們可能就像我們這個(gè)乘組?！薄拔覀兠媾R許多全球性壓力與問(wèn)題，”漢森說(shuō)，“而全球性問(wèn)題需要全球性解決方案。（在阿爾忒彌斯2號(hào)上包括一名加拿大人）就是我們能夠攜手合作的一個(gè)絕佳例證。”

阿波羅8號(hào)乘組（圖源：NASA）

美國(guó)和加拿大并非唯一參與阿爾忒彌斯計(jì)劃的國(guó)家。2020年，NASA和美國(guó)國(guó)務(wù)院建立了《阿爾忒彌斯協(xié)定》，，約束成員國(guó)和平探索太空。盡管地緣政治聯(lián)盟面臨壓力，該協(xié)定至今仍然有效。簽署國(guó)也被邀請(qǐng)為阿爾忒彌斯計(jì)劃貢獻(xiàn)模塊、資金和其他資源（包括宇航員），長(zhǎng)期目標(biāo)是在月球南極附近建立永久基地，那里的冰沉積物可以成為水、火箭燃料和可呼吸氧氣的豐富來(lái)源。

阿波羅11號(hào)的宇航員邁克爾·柯林斯曾回憶，當(dāng)他們環(huán)球旅行時(shí)，人們沒(méi)有說(shuō)“你們美國(guó)人做到了”，而是說(shuō)“我們（人類）做到了”。

在阿爾忒彌斯2號(hào)的旅程中，宇航員們計(jì)劃拍攝一張將地球與月球同框的精細(xì)照片。這張照片不僅是對(duì)技術(shù)的致敬，更是在提醒我們：在這個(gè)脆弱的小藍(lán)點(diǎn)上，我們是一個(gè)整體。

參考：

[1]https://time.com/7346146/artemis-ii-launch-nasa-astronauts-moon-mission

[2]https://www.nasa.gov/humans-in-space/artemis/