2026年1月,廣汽集團新能源業務迎來開門紅:全新組建的昊鉑埃安BU在首個完整運營月交付新車23591輛,同比增長63.9%,環比增長亦保持兩位數。這一成績不僅延續了2025年第四季度的回暖勢頭,也驗證了“番禺行動”改革框架下雙品牌一體化運營的可行性。
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渠道端,埃安與昊鉑僅用一個月完成254家服務網點整合,覆蓋全國147座城市。并網后,消費者可在同一家門店對比試駕埃安“國民好車”與昊鉑“精英座駕”,銷售顧問統一培訓、庫存共享,經銷商單店運營效率提升約18%,用戶平均到店路程縮短12公里。廣汽表示,下一階段將把融合網點擴大到350家,并對展廳動線、售后工位進行模塊化改造,實現“一套硬件、雙品牌切換”。
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產品層面,2026年昊鉑埃安BU計劃推出不少于5款全新車型,包括兩條全新車系及與華為深度共創的智能車型;未來2-3年,總計將超過30款新車及改款投入市場。剛剛上市的埃安i60首月訂單破萬,成為10萬級純電家轎黑馬;定位更高的昊鉑A800也將于二季度發布,搭載800V高壓平臺與激光雷達,主攻20萬-30萬元高端市場。通過密集產品投放,BU希望把新能源滲透率從目前的35%提升至50%以上。
海外市場成為增量“第二曲線”。2025年埃安海外銷量30483輛,同比激增172%,已進入47個國家和地區。泰國、印尼兩座智能工廠先后投產,KD本土化率超過55%,單車成本下降約8%。2026年,昊鉑埃安BU將把歐洲、美洲列入核心戰區,計劃導入右舵i60、混動版A800等全球化產品,海外目標銷量鎖定6萬輛,占總銷量比重提升至20%。
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從“雙品牌各自為戰”到“一個BU統一指揮”,昊鉑埃安用一份月銷2.4萬輛的成績單初步證明體系化整合的乘數效應。隨著渠道融合深入、新產品密集落地以及海外產能釋放,這個誕生于“番禺行動”的新能源業務單元,有望在2026年完成35萬輛的年銷目標,為廣汽集團新能源轉型提供穩定的銷量與利潤基石。
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