新太空戰？馬斯克野心凸顯，看星鏈到軌道計算，百萬衛星布局背后

太空不再是遙遠的邊疆，而是馬斯克商業帝國覬覦的下一個萬億級市場，一場圍繞近地軌道的資源爭奪戰已然拉開序幕。

埃隆·馬斯克旗下的太空探索技術公司再次向太空領域投下一枚重磅炸彈。

埃隆·馬斯克

2026年1月30日，SpaceX向美國聯邦通信委員會提交申請，計劃發射高達100萬顆衛星，構建一個環繞地球的軌道數據中心網絡。

這一規模令人驚嘆——遠超當前已部署的超過9600顆星鏈衛星，預示著馬斯克的太空野心已從全球通信服務躍升至太空計算基礎設施的新層面。

就在申請提交前幾日，馬斯克宣布星艦V3版本將于六周后進行首次測試，這種新型重型運載火箭能夠單次運送100顆星鏈V3衛星上天，為這一宏大計劃提供發射保障。

星鏈

01 星鏈軌道調整與全球擴張同步推進

2026年初，星鏈項目處于多重變革之中。SpaceX宣布將其約4400顆衛星從550公里高度降至480公里，這一大規模軌道調整計劃引發全球航天界關注。

引發這一戰略后撤的直接原因是2025年12月的一次近距離接觸事件。

一顆中國商業衛星在560公里軌道與星鏈衛星最近距離僅約200米，暴露出星鏈全自動避碰系統在面對具備高機動能力航天器時的局限性。

與此同時，星鏈的全球擴張步伐仍在加速。

1月3日，SpaceX宣布為委內瑞拉提供一個月免費寬帶服務。

截至2025年底，星鏈已覆蓋155個國家，用戶突破900萬，形成龐大的全球通信網絡。

在技術迭代方面，SpaceX計劃在2027年推出第二代星鏈系統。

而最新公布的星鏈V3衛星展現出更強大的性能——單星通信容量達1Tbps，延遲低于20毫秒，尺寸堪比波音737客機。

星鏈衛星

02 從萬顆衛星到百萬衛星的野心躍遷

回顧星鏈發展歷程，這一項目始于2014年，由馬斯克在2015年1月正式提出。

最初計劃是發射約1.2萬顆衛星組成低軌互聯網星座，目標是提供價格低廉、高速且穩定的衛星寬帶服務。

2019年5月，SpaceX成功發射首批60顆星鏈衛星，開啟了大規模部署階段。

到2024年，太空探索技術公司已完成第一階段由約1.2萬顆衛星組成的“星鏈”網絡搭建。

這樣的推進速度，是什么概念。

隨著項目推進，SpaceX的規劃規模不斷擴大。

據文件顯示，該公司準備再增加3萬顆衛星，使總量達到約4.2萬顆。

而此次申請發射100萬顆衛星，標志著星鏈已從通信網絡向軌道計算基礎設施轉型。

在商業應用方面，星鏈不僅服務于普通消費者，更深入軍事領域。

2022年，SpaceX成立“星盾”部門，專為美國軍方和國家安全部門提供服務。

從俄烏沖突到巴以沖突，星鏈已成為美國地緣政治工具的一部分。

馬斯克

03 戰略轉型：從通信服務到軌道計算平臺

馬斯克布局百萬衛星集群的背后，是SpaceX從通信服務商向軌道計算平臺的關鍵轉型。

這一戰略意圖在星鏈V3衛星的設計中已現端倪——它們將全面升級為激光互聯網絡，具備承載海量人工智能計算任務的能力。

軌道數據中心的概念正吸引越來越多科技巨頭的關注。

馬斯克預估，星鏈系統每年可提供高達500吉瓦的太陽能驅動AI算力，突破地面數據中心在電力與土地資源方面的局限。

谷歌的“太陽捕手”計劃和亞馬遜的軌道AI數據中心研究也表明，太空計算正在成為科技競爭的新前沿。

將數據中心部署于太空具有獨特優勢：近乎無限的太陽能供給、全球覆蓋能力、接近零延遲的數據傳輸潛力。

對于正面臨能源制約的地面AI產業來說，這一愿景極具吸引力。

SpaceX在軌道資源上的“先占先得”策略，正為其構筑極高的競爭壁壘。

目前，星鏈已在全球擁有超過9400顆在軌活躍衛星，是全球最大的低軌衛星星座。

憑借這種規模優勢，SpaceX在寶貴的軌道與頻譜資源上形成了事實上的壟斷。

馬斯克

04 全球影響：太空經濟新秩序的挑戰與回應

馬斯克的太空雄心正引發全球范圍內的回應。

歐盟已于1月27日啟動政府衛星通信計劃，被視為歐洲天基通信擺脫對外國供應商依賴的第一步。

歐盟的IRIS2星座計劃由280多顆衛星組成，預計2029年推出首批服務。

太空數據中心的布局可能重塑全球數字基礎設施格局。

通過在天基建立計算能力，SpaceX有望控制未來AI時代的關鍵資源。

馬斯克

這種“軌道計算”能力一旦形成，將對國家安全、經濟發展和全球治理產生深遠影響。

然而，這種太空壟斷趨勢也引發擔憂。

隨著SpaceX估值在2025年底達到8000億美元，其在地球軌道上的霸權可能壓制其他國家的太空發展權力。

中國航天技術的進步，特別是展示出的高精度軌道機動能力，正在形成一種制衡力量。

近地軌道環境的可持續性也面臨挑戰。

截至2025年6月，“星鏈”衛星累計損失已超過1000顆，這些太空垃圾對全球航天活動構成威脅。

百萬衛星星座將極大增加軌道擁擠風險，對太空交通管理提出全新挑戰。

星鏈V3衛星的太空計算夢想描繪了這樣一幅圖景：數萬顆配備AI處理能力的衛星在軌運行，形成一個分布式軌道計算網絡，直接向全球提供算力服務。

摩根士丹利預測，到2040年，星鏈用戶可能超過10億，占SpaceX預計銷售額的近四分之三。

摩根士丹利

面對太空資源爭奪的加劇，歐盟、中國、俄羅斯等航天力量正在加速布局。

歐盟IRIS2計劃、中國低軌星座項目等都顯示出多極太空格局的雛形。

太空軌道資源的分配、頻率的協調、太空交通的管理將成為國際社會面臨的全新課題。

地球軌道正成為人類活動的新疆域，而如何確保這片疆域的開放性與可持續性，將是所有航天國家需要共同思考的命題。