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      49條航線“熔斷”僅一天,讓人惡心的一幕出現,中方罕見升級警告

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      當我們在暖氣房里刷著手機籌備春節年貨時,海峽對岸的日本北海道,正在上演一場現實版的“荒野求生”。這絕非危言聳聽,49條中日航線在一天之內集體“熔斷”,這種力度的“物理切斷”,在我入行這十年來都極少見到。

      咱們今天不聊那些晦澀的外交辭令,就掰開揉碎了說說,這幾天在日本發生的那些事,以及這些事背后,咱們國家這盤大棋到底是怎么下的。



      先說那個讓無數網友直呼“惡心”的一幕。

      地點在新千歲機場,時間是26號深夜。因為暴雪和航班取消,7000多名游客滯留。人多不可怕,可怕的是人性的失控。為了爭搶一塊能睡覺的硬紙板,平時文質彬彬的游客能爭得面紅耳赤;便利店里的食物被掃蕩一空后,連過期處理區的剩飯都有人盯著。

      更讓人心寒的是當地的反應。平時吹得天花亂墜的“日式服務”徹底崩塌,出租車漫天要價,去市區竟然敢喊出3000元人民幣的天價,甚至還有當地黃牛倒賣救援物資。這種趁火打劫的吃相,哪里還有半點“禮儀之邦”的影子?看著同胞在異國他鄉遭受這種待遇,說實話,我心里堵得慌,但也有一股恨鐵不成鋼的火氣。

      為什么說恨鐵不成鋼?因為這一切,國家早就預警了。

      大家回想一下,早在2025年11月,咱們外交部和駐日使館是不是就開始密集發布提醒?措辭一次比一次嚴厲,從“注意安全”升級到“謹慎前往”,再到最近的“暫勿前往”。這在外交語言里,其實就是變相的“撤僑令”前奏。可惜,很多人被那層“旅游濾鏡”蒙了眼,覺得國家是小題大做,覺得“我就是去玩玩,能出什么事”。



      結果呢?新潟縣那幾個“巨嬰”就是最好的教訓。

      就在大家都在罵日本機場服務差的時候,1月25日,新潟縣八海山發生了一件更讓人無語的事。6名中國游客,無視到處豎立的“禁止進入”紅色警示牌,非要往未開發的野雪區里鉆。前腳剛有同胞在那被困,使館的警告墨跡未干,他們后腳就往里沖。

      最后人是救出來了,賬單也來了:一人100萬日元,6個人加起來將近27萬人民幣。這筆錢花得冤嗎?一點都不冤。在日本那個極度講究規則的社會,你破壞規則,就得付出代價。這件事傳回國內,輿論風向變了,以前大家還會同情,這次全是“好言難勸該死鬼”。這27萬,買的不只是教訓,更是把中國人的臉面丟到了國外。

      咱們把目光從雪地里拔出來,看看更深層的博弈。這場暴雪雖然是天災,但這49條航線的熔斷,絕對是經過深思熟慮的“雷霆手段”。

      為什么選在這個時間點?



      看看日本政壇最近在作什么妖。新上任的首相高市早苗,為了挽救她那跌到32%的可憐支持率,簡直是瘋了。就在1月26日,她在朝日電視臺上公然大放厥詞,說什么一旦臺海有事,自衛隊要介入,還要美日聯合撤僑。

      這話聽著是不是很耳熟?這就是赤裸裸的挑釁!她想把國內黑金丑聞、經濟低迷的鍋,通過樹立外敵甩出去。她以為中國會像以前一樣,發個聲明抗議一下就完了?

      大錯特錯。

      現在的中國,手里全是牌。外交部領事直通車那條關于“治安不靖、地震頻發”的警告,就是第一張牌。緊接著,南航、東航、國航迅速跟進,47.2%的赴日航班取消率,這是什么概念?這是把日本旅游業的“大動脈”給掐了一半。

      這一招“隔空打牛”太狠了。日本經濟現在什么樣?日元匯率跌得親媽都不認識,全靠外國游客特別是中國游客去“輸血”。大阪心齋橋的藥妝店、京都的老旅館,哪個不是盼星星盼月亮等著中國春節的客流?



      現在好了,航線一斷,客流歸零。

      據日本業內的消息,光是2026年第一季度,這一波操作就能讓日本航空和旅游業損失1800億日元Laox免稅店的銷售額直接腰斬,酒店訂單取消率超過七成。這哪里是熔斷航線,這分明是熔斷了高市早苗的金庫。

      這招的高明之處在于,它讓日本商界和民間直接感受到了痛。那些支持右翼政客的財團,看著每天蒸發的真金白銀,他們能不給高市早苗施壓嗎?名古屋那邊的日中關系學會會長川村范行都坐不住了,直接公開批評這種做法是在把日本往火坑里推。

      而且,咱們這次的反制很有章法。

      沒有強制命令大家不許去,而是通過全額退票的政策引導。南航他們都會辦事,直接宣布1月26日中午前的票免費退改。這對于老百姓來說,既有了臺階下,又挽回了經濟損失,順手還愛了把國。大家拿著退回來的機票錢,在國內買年貨、吃大餐不香嗎?非要去日本機場睡地板?



      這其實就是一種國家意志的體現:別拿中國人的錢,養著砸中國鍋的人。

      現在回過頭來看,那滯留在新千歲機場的7000人,既是受害者,也是這場大國博弈中無意間闖入禁區的“路人甲”。他們的遭遇很慘,但也給所有人上了一課:在國際大環境面前,個人的小確幸脆弱得不堪一擊。

      那個在機場大廳為了搶紙板打架的畫面,那個花27萬買救援的賬單,還有那空蕩蕩的49條航線,共同構成了2026年開年最諷刺的拼圖。

      有人可能會問,這航線什么時候恢復?

      我看懸。航空業內的預測是,這波寒潮至少要持續到2026年夏秋航季。換句話說,只要日本政府不收回那些挑釁的言論,只要他們還在試探中國的底線,這扇門就會一直關著。

      這已經不是簡單的“政冷經熱”了,這是徹底的“政冷經凍”



      對于咱們普通人來說,這事兒其實特簡單。國家都把話說到這份上了,連路都給你斷了,就別再硬著頭皮往上沖了。世界那么大,大好河山哪里不能去?非要這個時候去日本觸霉頭?

      最后我想說,外交部的警告,從來都不是嚇唬人的。那每一字每一句背后,都有著強大的情報支撐和對局勢的精準研判。聽人勸,吃飽飯;聽國勸,保平安。

      看著那些還困在暴雪中瑟瑟發抖的同胞,再看看高市早苗那張為了選票扭曲的臉,這出大戲,才剛剛開始。咱們就安安心心在家過個好年,讓某些人就在寒風里好好反思去吧。

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