戰區、軍事區域、軍隊識別等國外相關的軍事網站,都不約而同地報道了中國人民解放軍空軍裝備了霹靂17(PL-17)空空導彈,其射程、制導、突防與體系適配等方面均處于世界頂尖水平。
這款被中國網友戲稱為“電線桿”“光桿彈”,外界普遍認為是全球現役射程最遠的空對空導彈,至少在當下還沒有其他型號的空空導彈能出其右。
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數年前,大概是2016年的時候,中文網絡上就出現了一架殲16戰斗機,左右兩翼各掛載一枚刷成白色的空空導彈,被軍迷普遍稱為霹靂17超遠程空空導彈,國外將其稱為“PL-XX”。
認為霹靂17不可逃逸區估計達200公里,超過了全球絕大多數現役的空空導彈。一旦目標進入該范圍,規避的難度極大,因此霹靂17對敵方空中支援體系形成強大的威懾。
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隨即,中文網絡上出現了殲16戰斗機四機編隊飛行的圖片,出現的這款“光桿彈”由原本的白色變成了僅彈頭部分保留白色,其他都被刷成了綠色。
由于這張圖片是由空軍官方賬號發布的,意味著霹靂17已經正式入列,已經毫無懸念了。網絡上也出現了殲10(J-10)戰斗機外掛一枚霹靂17空空導彈的照片。
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霹靂17,從互聯網上曝光的圖片來看,已經掛上了中國空軍現役殲16四代半多用途戰斗機,據公開的資料顯示,采用無翼式光桿布局,僅保留尾部控制舵面,讓其飛行途中能大幅降低阻力。
外界推測其基礎射程約400公里,倘若采用高拋彈道發射,即先爬升至約30公里稀薄大氣層巡航,末段以數馬赫的高速俯沖攻擊,理想條件下霹靂17射程高達500公里甚至更遠的距離。
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即便以400公里最大射程來衡量,霹靂17的最大射程,也已經遠超中國空軍現役約200公里霹靂15(PL-15)和美國空軍現役最大射程約180公里的AIM-120D“阿姆拉姆” 等主流中遠程空空導彈。
霹靂17,采用雙脈沖固體火箭發動機,部分推測可能升級為三脈沖或變推力設計,可實現 “加速- 滑翔-再加速” 的能量管理模式,讓其擁有遠程獵殺預警機、加油機、電子戰機等高價值的大型軍機。
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對于霹靂17的入列,戰區軍事網站在報道的時候,打出了《中國大型PL-17空對空導彈近距離觀察》,圖片的日期和地點尚不清楚,PL-17“超遠程空空導彈”全尺寸模型,被擺放在一個展會或展覽的展臺上。
一名男子在PL-17導彈前擺姿勢,其面部被有意打上馬賽克遮擋。然而PL-17后方有一塊宣傳殲20(J-20)隱形戰斗機的展示板。殲20機腹內置彈艙,受制于長度的因素,只能在其翼下掛載“光桿彈”。
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互聯網上出現的殲20翼下4個掛架,以雙聯裝的形式,掛載了4枚空空導彈,被全球軍迷廣泛關注和熱議。被推測不是霹靂15遠程空空導彈,就是霹靂17超遠程空空導彈,兩者必居其一。
現在,國外相關的軍事網站開始擔憂中航集團成飛所正在研制殲36六代機,其機腹內置大彈艙,足以容納長度約6米的霹靂17超遠程空空導彈。
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正是對中國與西方“導彈差距”的擔憂,讓洛克希德·馬丁公司獲得了仍高度機密的AIM-260聯合先進戰術導彈等遠程空對空導彈項目的合同。
總之,現有的各種跡象,均指向霹靂17作為新一代超遠程空空導彈,已經正式中國實現戰略轉型的中國空軍,其核心作用是超遠程獵殺預警機等空中高價值體系節點。
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標志著中國空軍已經從 “平臺對抗” 向 “體系破擊” 的巨大轉變,在敵方戰斗機進入有效交戰范圍前,就能憑借超大射程敲掉預警機,癱瘓其空中作戰體系。
攔截和摧毀敵方加油機,讓其戰斗機受制于航程和作戰半徑,無法達長途奔襲的戰術。因此霹靂17超遠程空空導彈的列裝,對于中國空軍奪取區域制空權執行反介入/區域拒止作戰具有里程碑式的戰略意義。
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