豐田2025年全球銷售1132萬輛，超過大眾233萬輛！

豐田汽車 1 月 29 日發布財報顯示，2025 年集團全球總銷量達 1132 萬 2575 輛，同比增長 4.6%，刷新 2023 年創下的歷史最高紀錄。豐田以約 233 萬輛的銷量優勢領先德國大眾集團，連續 6 年蟬聯全球汽車銷量冠軍，而北美市場混合動力車型的需求爆發，成為此次創下銷量紀錄的關鍵因素。

豐田海外市場總銷量達 925 萬 1321 輛，同比增長 3.1%；日本本土市場擺脫此前認證問題的影響，銷量同比大漲 11.9% 至 207 萬 1254 輛。包含雷克薩斯品牌在內的豐田整體銷量，也在全球和海外兩大市場均創下歷史新高。

應對美國關稅上調，緩解盈利下滑壓力

盡管銷量實現增長，豐田仍面臨嚴峻的外部市場環境，與現代汽車一樣，豐田正直面美國關稅上調的沖擊。豐田集團將 2026 年 3 月財季的合并營業利潤預期下調至 3.4 萬億日元，同比降幅約 30%；據估算，關稅加征將給豐田帶來約 1.5 萬億日元的利潤損失。

為穩固美國市場份額，豐田采取了抑制售價上漲、加大營銷投入的防御性策略。所幸憑借 RAV4 等混合動力車型的持續熱銷，豐田銷量規模保持增長態勢，一定程度上抵消了關稅上調帶來的沖擊。

新能源汽車戰略與 2026 年生產規劃

2025 年豐田電動化車型全球銷量達 499 萬 4894 輛，同比增長 10.2%，逼近 500 萬輛大關。其中混合動力車型銷量超 443 萬輛，占據電動化車型總銷量的絕大部分；純電動汽車（EV）銷量也同比增長 42.4% 至約 20 萬輛，呈現穩步擴張的態勢。

在 2026 年生產規劃上，豐田將堅持全球年產能超 1000 萬輛的生產體系，計劃依托北美市場對混合動力車型的強勁需求，優化產能供給布局。同時，為構筑未來市場競爭力，豐田將持續加大在純電動汽車及電池供應鏈建設上的投入，同時結合市場實際情況，推行靈活的動力總成發展戰略。

提升股東價值，擴大利潤返還規模

盡管市場對企業盈利增速放緩的擔憂加劇，豐田仍進一步強化股東回報政策。公司計劃在 2026 年 3 月財季，將年度股息提升至每股 95 日元，較上一財季增加 5 日元。豐田此舉意在通過持續提高股息，為長期投資者提供穩定的投資收益。

豐田相關負責人表示，盡管當前外部市場存在高度不確定性，但豐田依托產品核心競爭力，保持了銷量的增長勢頭。未來公司將持續提升資本使用效率，加大對下一代移動出行技術的研發投入，穩步提升企業價值。