湖南
上世紀90年代末，烏克蘭哈爾科夫莫洛佐夫設計局與馬雷舍夫廠為了爭奪出口市場，對烏克蘭封存的T-72系列坦克進行了深度升級，該升級的主要核心是將T-72系列使用的125mm主炮更換為北約口徑的120mm炮，在T-72的底盤和炮塔上集成北約120mm主炮與尾艙自動裝彈機，升級后的T-72被非正式地稱為T-72-120。
T-72-120項目依托烏克蘭在T-72AG坦克上的升級經驗，將T-72的火炮換成一門120mm口徑的KBM-2滑膛炮，并切割T-72的炮塔，在其后方加裝尾艙與裝彈機，改裝后期尾艙裝彈機內可裝填22發(fā)炮彈，車體內可另存放22發(fā)炮彈，總備彈44發(fā)。改裝后的尾艙帶有泄壓板，以提升安全性。
T-72-120的動力可選擇1000馬力6TD-1或1200馬力6TD-2柴油機，沿用T-72坦克的傳動，但進行了改進。1999年-2000年左右，T-72-100完成了原型車的制造，該車戰(zhàn)斗全重約48噸，公路時速65-70公里，倒車速度優(yōu)于基礎型。
T-72-120的火控系統(tǒng)集成了激光測距、熱像/微光通道（烏制或進口）、數(shù)字彈道計算機與雙向穩(wěn)定；防護加掛爆反、“窗簾”光電對抗系統(tǒng)及附加裝甲，可抵御近距離發(fā)射的火箭彈與導彈。
該車的外形尺寸與T-72相近，乘員3人。T-72-120作為“即插即用”出口升級包，該車的設計已就緒，但最終并無公開量產或海外采用記錄。
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