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      地球裝不下他的野心了:馬斯克造出1.5萬億美元“縫合怪”,火箭捆綁AI暴力IPO

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      出品 | 網易科技

      作者 | 辰辰

      編輯 | 王鳳枝

      馬斯克又“瘋”了,這一次,他要把AI和火箭捆綁在一起,一起上市。

      路透社29日曝出重磅獨家:馬斯克正計劃將旗下兩大王牌SpaceX與xAI合并。據知情人士透露,這樁交易旨在將獵鷹火箭、星鏈衛星、X社交平臺以及GrokAI徹底打通,并入同一個實體,為今年晚些時候的“世紀IPO”鋪路。據悉,內華達州已悄然成立兩家空殼實體,正為這次“世紀大合體”做最后的法律準備。


      這是一個讓華爾街既興奮又警惕的“超級復合體”。

      馬斯克把“最強的運力”和“最聰明的大腦”打包上市,意圖十分明顯:這不僅是為了沖擊1.5萬億美元的IPO紀錄,更是為了給AI業務找一張最硬的“長期飯票”。他要用火箭發射賺來的真金白銀,去支撐這場昂貴的算力豪賭,直到AI能在太空中真正跑通商業模式。


      兩大巨頭擬合并,

      內華達州現蛛絲馬跡


      近日,路透社援引知情人士消息及多份公司文件顯示,馬斯克正計劃在今年晚些時候進行重磅首次公開募股(IPO)前,完成SpaceX與xAI的驚天合并。

      如果這一計劃最終落地,馬斯克將完成他職業生涯中規模最大的一次資源整合:將獵鷹系列火箭的運力、星鏈(Starlink)的全球網絡、X平臺的流量入口,以及GrokAI的超級大腦,全部熔鑄進同一個商業帝國。

      市場嗅覺最為敏銳。受該報道沖擊,衛星服務商EchoStar股價暴跌11%,而與馬斯克利益深度綁定的特斯拉則在盤后交易中應聲上漲4%。


      雖然相關公司尚未正式官宣,但馬斯克本人在X上對這一消息回復了一個耐人尋味的詞:“Yeah”。


      法律層面的布局早已悄然展開。文件顯示,今年1月21日,內華達州已注冊了兩家實體公司。其中一家將SpaceX及其首席財務官布雷特·約翰森(Bret Johnsen)列為管理成員,另一家則將約翰森列為唯一高管。

      這種架構通常是大型并購交易的前奏,旨在方便換股或資產轉移。據悉,在擬議方案中,xAI的股份將直接折算為SpaceX股份。為了留住頂尖人才,部分xAI高管甚至被允許選擇現金套現,而非僅僅持有股票。


      為什么要合并?

      馬斯克的“算盤”打得很精

      在外界看來,SpaceX估值約8000億美元,而xAI去年11月份的估值僅為2300億美元。這看似是一場“不對等”的聯姻,實則隱藏著馬斯克對AI霸權的終極野心。


      其一,旨在突破AI算力的“地球瓶頸”。目前的AI競賽本質上是電力和冷卻系統的競賽,谷歌、Meta和OpenAI都在為地面數據中心的巨大能耗發愁。但馬斯克在近日的達沃斯論壇上語出驚人:“在宇宙空間中部署AI才是成本最低的地方。這將在兩年內,最遲三年內成為現實。”

      通過合并,SpaceX的火箭能以最低成本將數據中心送入軌道,利用外太空近乎無限的太陽能供電,并利用真空環境散熱,徹底擺脫地面昂貴的能源賬單。

      其二,意在打造“太空版”超級大腦。想象一下,成千上萬顆星鏈衛星不再僅僅是“路由器”,而是變成了搭載AI算力的“飛行服務器”。合并后的xAI可以直接在軌道上訓練Grok模型,實時處理來自全球、甚至全太陽系的數據。


      最重要的是,沖擊估值1.5萬億美元的“史上最強IPO”。SpaceX原計劃在今年進行IPO,預期估值在1萬億美元以上。如果并入正處于爆發期的xAI(剛剛完成200億美元E輪融資),這個實體的估值將輕松突破1.5萬億美元,甚至直逼2萬億美元。這不僅能為馬斯克提供海量的研發資金,更能讓他的支持者們在公開市場上獲得前所未有的回報。


      強敵環伺:

      貝索斯與硅谷大佬們的“太空戰”

      你以為馬斯克是在唱獨角戲?錯了。在這場星際賭局中,他的老對手們貝索斯、扎克伯格、皮查伊的目光,早已鎖定了同一片星空。

      · 亞馬遜與藍色起源:貝索斯早就放話,未來軌道上將出現“吉瓦(GW)級數據中心”。亞馬遜已經發布了由數千顆衛星組成的高容量骨干網絡計劃,準備在太空重建云服務帝國。

      · 谷歌與Project Suncatcher:谷歌不甘只做地面霸主,正秘密研發“太空AI云服務”。他們計劃利用太陽能衛星直接連接其張量處理單元(TPU),原型機預計2027年就要上天硬剛。

      · 英偉達支持的Starcloud:黃仁勛也沒閑著。上個月,一顆搭載了英偉達H100芯片的Starcloud-1衛星已經由SpaceX獵鷹9號送入軌道。這是人類歷史上送入太空的最強AI芯片,并成功運行了谷歌的Gemma模型。

      就連中國航天科技集團也計劃在未來五年內構建“太空云”,打造吉瓦級的空間數智基礎設施。

      在這場AI的“大航海時代”,誰先在太空站穩腳跟,誰就擁有了降維打擊的算力霸權。


      軍事野心:

      五角大樓的新寵兒

      這次合并背后,還有一個不容忽視的巨型陰影:美國國防部。

      美國國防部長皮特·海格塞斯(Pete Hegseth)本月親赴德克薩斯州的SpaceX星際基地。他明確表示,作為五角大樓“AI加速戰略”的一部分,xAI的語言模型和Grok平臺將被整合進美軍網絡。


      這是最讓外界不安的部分。目前的SpaceX已經通過“星盾(Star shield)”計劃,深植于美國軍事情報體系。

      · 實時決策:結合了Grok的星鏈,能實時分析衛星捕捉到的戰場畫面。

      · AI識別:無需地面處理,衛星在軌的“大腦”就能直接鎖定坦克或潛艇的移動。

      xAI已經拿到了一份2億美元的合同,為五角大樓提供服務。當SpaceX的硬件與xAI的算法合二為一,馬斯克事實上已經成為了美軍最大的數字基礎設施供應商。這種權力的集中,前所未有。


      爭議與挑戰:

      這是馬斯克的“財報魔術”嗎?

      消息爆出后,輿論場瞬間炸鍋。

      網紅博主特維斯分析稱,馬斯克這是在下“四維象棋”,目的是將所有業務整合于一個上市實體,從而穩固其投票權。但工程師豪爾赫·桑塔納(Jorge Santana)回應稱,“埃隆并不控制特斯拉,因此不會有合并。SpaceX/xAI的IPO是為了給他們計劃發射的低地球軌道服務器籌集資金。”


      Reddit也有網友犀利指出:“算力即貨幣。既然相信AI是未來,那么把AI和軌道數據中心整合在一起,邏輯上完全通順。”

      甚至有網友看穿了其中的資本循環:“特斯拉向xAI投資20億美元。之后xAI與SpaceX合并。SpaceX上市后,特斯拉獲得投資回報。這似乎是一種無需特斯拉籌集更多資金、避免股價下跌就能將資金輸送給特斯拉的方法。


      當然,質疑聲從未停止,主要集中在三個維度:

      其一,這種整合是否合法?馬斯克經常把旗下公司當成一個大實驗室。他曾讓特斯拉的工程師去X工作,也曾讓SpaceX投資xAI。2016年他用特斯拉收購自家SolarCity曾引發巨大的治理爭議。有人認為,這次合并純粹是為了用SpaceX這個“優質現金牛”去反哺燒錢的AI業務,是一場刷高IPO估值的金融游戲。X上甚至有人吐槽:“馬斯克就是個騙子,為了特斯拉股價什么都做得出來。”


      其二,太空數據中心真的是好生意嗎?工程師們發出了嚴厲警告:太空環境極其惡劣。宇宙輻射會導致芯片頻頻報錯,太空碎片可能瞬間摧毀昂貴硬件,且根本無法維修。有分析師就質疑,為了節省那點電費而在太空中重新設計整套硬件系統,是否真的劃算?Reddit也有網友連番發問直擊痛點:“你怎么在天上產生兆瓦級電力?怎么降溫?怎么維護?雖然理論上都能解決,但成本比地面高出幾個數量級。”


      其三,監管紅線。馬斯克最近在與政府的博弈中表現得異常強勢,甚至向各州政府發出“最后通牒”,要求政府即便在居民不購買服務的情況下也得付錢給星鏈,并要求豁免勞工準則和各種審計。這種“馬斯克式”的霸道能否在更嚴苛的IPO審計面前過關,仍是一個巨大的問號。


      結語:

      一場豪賭人類命運的“閉環”

      SpaceX與xAI的合并,是馬斯克對自己“第一性原理”的終極實踐。

      既然地球資源有限,那就去太空;既然地面算力昂貴,那就把服務器送上天。在馬斯克的邏輯里,這甚至不是一次商業合并,而是一次物種進化的必要步驟他正在強行把人類拽入一個“星際AI時代”,無論我們是否情愿。

      這注定是一場豪賭。贏了,他是帶領人類跨越維度的先知;輸了,他將在軌道上留下一堆昂貴的太空垃圾。

      馬斯克從不相信“平衡”,他只信奉“極致”。在通往火星的單程票上,要么全押,要么離場。這一次,他選擇押上全部身家,去換那張通往未來的船票。

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