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      <span class="js_title_inner">出口創(chuàng)新高,物價回升,鋼價穩(wěn)了嗎?

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      2025年中國外貿(mào)交出了一份亮眼答卷:

      全年進(jìn)出口總值突破45萬億元大關(guān),達(dá)到45.47萬億元,同比增長3.8%。其中出口表現(xiàn)尤為突出,總額26.99萬億元,增速高達(dá)6.1%,連續(xù)刷新歷史紀(jì)錄。這份成績單背后,幾大結(jié)構(gòu)性特征尤為值得關(guān)注:

      1.規(guī)模躍升與市場重構(gòu)并行

      我國貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)覆蓋240余個國家和地區(qū),與190多個伙伴實(shí)現(xiàn)雙邊貿(mào)易增長。"一帶一路"沿線國家成為核心增量引擎,進(jìn)出口額達(dá)23.6萬億元,占比攀升至51.9%。區(qū)域市場中,東盟、拉美、非洲分別以8%、6.5%、18.4%的增速成為增長極。

      2.出口結(jié)構(gòu)質(zhì)變加速

      高技術(shù)產(chǎn)品出口突破5.25萬億元,增速達(dá)13.2%;電動汽車、光伏、鋰電池組成的"新三樣"出口激增27.1%,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組等綠色產(chǎn)品更是飆升48.7%。自主品牌出口占比提升1.4個百分點(diǎn),印證中國制造向價值鏈高端攀升的趨勢。

      3.進(jìn)口韌性凸顯

      盡管國際大宗商品價格下行,我國進(jìn)口仍保持0.5%的正增長,二季度起連續(xù)三個季度穩(wěn)步回升。機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口增長5.7%,原油、金屬礦砂等原材料進(jìn)口量分別增長4.4%和5.2%,反映國內(nèi)生產(chǎn)需求的堅實(shí)支撐。

      4.微觀主體活力迸發(fā)

      78萬家有進(jìn)出口實(shí)績的企業(yè)構(gòu)成強(qiáng)大軍團(tuán),其中民營企業(yè)以26.04萬億元進(jìn)出口額、7.1%的增速扛起57.3%的份額,繼續(xù)扮演外貿(mào)主力角色。

      物價回升與反內(nèi)卷成效顯現(xiàn)

      在出口高歌猛進(jìn)的同時,國內(nèi)物價與產(chǎn)業(yè)生態(tài)正經(jīng)歷深刻變革。2025年12月數(shù)據(jù)顯示,全國CPI同比上漲0.8%,核心CPI連續(xù)4個月保持在1%以上,工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格(PPI)環(huán)比連續(xù)3個月上漲,同比降幅收窄至1.9%。這一趨勢與鋼鐵行業(yè)"量增價跌"的困境形成鮮明對比,折射出宏觀經(jīng)濟(jì)供需關(guān)系的深層調(diào)整。

      1.物價回暖的傳導(dǎo)效應(yīng):消費(fèi)端復(fù)蘇:通信工具、母嬰用品等價格環(huán)比上漲1.4%-3.0%,金飾品價格漲幅達(dá)5.6%,顯示居民消費(fèi)信心回升。

      2.生產(chǎn)端改善:光伏設(shè)備、動力電池等新質(zhì)生產(chǎn)力相關(guān)行業(yè)價格同比上漲9.2%-15.3%,推動PPI環(huán)比連續(xù)回升。

      3.反內(nèi)卷政策成效:行業(yè)自律強(qiáng)化:通過《反不正當(dāng)競爭法》修訂和價格法修訂,重點(diǎn)整治鋼鐵、光伏等行業(yè)低價傾銷,推動產(chǎn)能出清。2025年光伏多晶硅價格較低點(diǎn)反彈近70%,鋼鐵行業(yè)虧損面收窄。

      4.創(chuàng)新動能釋放:政策引導(dǎo)企業(yè)從價格競爭轉(zhuǎn)向技術(shù)競爭,鋼鐵行業(yè)研發(fā)投入同比增長12%,高強(qiáng)鋼、耐腐蝕鋼等高端產(chǎn)品占比提升至35%。

      鋼鐵出口繁榮下的隱憂和價值重塑

      然而在出口狂歡的背后,鋼鐵行業(yè)卻陷入"量增價跌"的怪圈,出口量創(chuàng)歷史新高:2025年鋼材出口量達(dá)11902萬噸,同比大增6.56%;12月單月出口1130萬噸,雙雙打破歷史紀(jì)錄。

      1.價格持續(xù)探底:全年出口均價暴跌至693.82美元/噸,創(chuàng)2017年以來新低,同比跌幅達(dá)8.3%

      2.貿(mào)易摩擦加劇:前11個月鋼鐵產(chǎn)品出口額749億美元,同比下降2.1%;鋼坯出口1190萬噸已超2008年峰值

      這種背離走勢自2021年起已成常態(tài)。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長駱鐵軍警示:"長期低價出口不可持續(xù),貿(mào)易摩擦累積效應(yīng)將沖擊正常出口秩序,加劇國內(nèi)供需矛盾。"更深層的危機(jī)在于產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)Э亍a(chǎn)企業(yè)難以追蹤終端流向,導(dǎo)致無序競爭蔓延。

      3.破局之道:從規(guī)模擴(kuò)張到價值重塑 面對困局,行業(yè)變革已在醞釀:政策調(diào)控精準(zhǔn)出手。2026年將重啟部分鋼材出口許可證管理制度,從源頭規(guī)范出口秩序。此舉既是應(yīng)對貿(mào)易摩擦的現(xiàn)實(shí)選擇,更是倒逼行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略舉措。

      4.鋼價曙光初現(xiàn):短期來看,鋼材出口量價背離的局面仍將持續(xù)(價格低、出口增)。但多重積極信號正在浮現(xiàn):

      成本支撐強(qiáng)化:鐵礦石價格受全球通脹預(yù)期影響回升至109美元/噸,焦炭價格同比上漲15%,成本中樞上移為鋼價托底。需求結(jié)構(gòu)優(yōu)化:新能源汽車輕量化帶動高強(qiáng)鋼需求增長40%,風(fēng)電用鋼需求突破1000萬噸,高端產(chǎn)品占比提升至28%。

      政策紅利釋放:全國統(tǒng)一大市場建設(shè)推動鋼材跨區(qū)域流通效率提升15%,反內(nèi)卷政策使行業(yè)平均利潤率回升至5.2%。

      海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示:跨境電商進(jìn)出口兩年激增69.7%,預(yù)示著數(shù)字化渠道將為高端鋼材開辟新賽道。正如駱鐵軍所言:"通過自律重塑出口秩序,才能在全球產(chǎn)業(yè)鏈中守住'壓艙石'地位。"

      出口增長的宏大敘事下,鋼鐵行業(yè)正經(jīng)歷蛻變,當(dāng)?shù)蛢r競爭的舊船票登不上高質(zhì)量發(fā)展的新航船,唯有主動轉(zhuǎn)身擁抱變革,方能在驚濤駭浪中錨定價值坐標(biāo)。


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      作者:鋼鐵張?zhí)介L

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