春節(jié)假期打車加收服務(wù)費(fèi)，是趁火打劫還是合理激勵(lì)？

春節(jié)越來越近，不少地方有規(guī)定——春節(jié)期間，巡游出租車每單加收臨時(shí)服務(wù)費(fèi)，網(wǎng)約車這邊也會(huì)跟著加收服務(wù)費(fèi)，具體標(biāo)準(zhǔn)看各個(gè)平臺(tái)的公告。

最近，寧波就出通知2026年春節(jié)期間，出租汽車將每單加收10元臨時(shí)服務(wù)費(fèi)。

這已經(jīng)是寧波出租車連續(xù)第五年在春節(jié)期間收這筆錢了，相關(guān)部門也有批復(fù)，本是早就定好的事。

但不少乘客覺得網(wǎng)約車出租車春節(jié)期間漲價(jià)不合理，這是不是在趁火打劫？

尤其是網(wǎng)約車，平時(shí)偶爾還會(huì)有溢價(jià)，現(xiàn)在再額外加收服務(wù)費(fèi)，實(shí)在有點(diǎn)不合理，甚至有人覺得這是“趁節(jié)要價(jià)”，明明是剛需出行，卻要被多收一筆錢，心里難免不舒服。

但其實(shí)換個(gè)角度想想，這種合理的加價(jià)，真不是平臺(tái)或者司機(jī)故意為難乘客，反而算是一種平衡供需的辦法。大家有沒有想過，如果春節(jié)期間完全不加價(jià)，司機(jī)們憑什么放棄和家人團(tuán)聚的時(shí)間，冒著冬日的嚴(yán)寒出門接單？

就像平時(shí)遇到雨雪天，很多人都有過類似的體驗(yàn)：明明急著出門，打開打車軟件卻發(fā)現(xiàn)附近沒有車，排隊(duì)能排幾十人，等半天也打不到一輛。

而司機(jī)那邊呢，也常念叨，一到下雨天，訂單就沒停過，手機(jī)提示音此起彼伏，但即便這樣，還是有不少司機(jī)不愿意出車。雨雪天路面濕滑，視線不好，出車風(fēng)險(xiǎn)比平時(shí)高得多，而且油耗也大，跑一趟下來，辛苦不說，成本也比平時(shí)高，如果沒有一點(diǎn)額外的激勵(lì)，真的沒人愿意冒著風(fēng)險(xiǎn)上路。

春節(jié)其實(shí)也是一個(gè)道理。大家都想著過年回家陪家人，吃頓團(tuán)圓飯，守歲拜年，司機(jī)們也不例外，誰不想趁著春節(jié)歇一歇，陪陪老人孩子，不用早出晚歸在路上奔波？

如果春節(jié)期間出車，不僅不能和家人團(tuán)聚，還要承擔(dān)路上的各種風(fēng)險(xiǎn)，比如節(jié)假日車流量大容易堵車、容易發(fā)生剮蹭，要是沒有額外的服務(wù)費(fèi)，很多司機(jī)可能就直接選擇歇業(yè)了，畢竟賺的錢和付出的辛苦、犧牲的團(tuán)圓時(shí)間，根本不成正比。

可能有人會(huì)說，司機(jī)出車本來就是本職工作，賺的就是這份錢。

可春節(jié)不一樣，這是一年里最看重的團(tuán)圓時(shí)刻，放棄團(tuán)圓的機(jī)會(huì)出來接單，多拿一點(diǎn)服務(wù)費(fèi)，其實(shí)也合情合理，打工人假期加班都有加班費(fèi)，司機(jī)也不過是普通打工人罷了。

而且這筆服務(wù)費(fèi)，說白了就是給司機(jī)的“團(tuán)圓補(bǔ)償”，鼓勵(lì)他們多上路，多接訂單。

說實(shí)話，乘客的質(zhì)疑也能理解，誰都不想多花錢，尤其是在出行這種剛需上。但我們更要明白，春節(jié)期間的出行需求只會(huì)比平時(shí)多，不會(huì)少，不管是走親訪友、出門采購，還是返鄉(xiāng)返程，都離不開出租車和網(wǎng)約車。如果因?yàn)椴患觾r(jià)，沒有司機(jī)愿意出車，到時(shí)候大家就算愿意多花錢，也未必能打到車，反而更麻煩，更耽誤事。

之前就有過這樣的情況，某一年春節(jié)前，有地方暫時(shí)取消了春節(jié)服務(wù)費(fèi)，結(jié)果很多司機(jī)都選擇提前停工，導(dǎo)致當(dāng)?shù)卮蜍囯y問題特別突出，不少乘客在寒風(fēng)里等了一個(gè)多小時(shí)都打不到車，最后只能選擇其他更麻煩的出行方式。

當(dāng)然，合理加價(jià)也不是說可以隨便加，必須公開透明，提前告知乘客，比如出租車要在車內(nèi)張貼告知書，網(wǎng)約車要在軟件上明確顯示加收金額，不能搞暗箱操作，更不能坐地起價(jià)。

只要把規(guī)則說清楚，把錢花在明處，相信大多數(shù)乘客還是能夠理解和接受的。

乘客想要的是春節(jié)期間能順利打到車，方便出行；而司機(jī)想要的，是付出的辛苦能得到相應(yīng)的回報(bào)。一筆合理的服務(wù)費(fèi)，剛好能平衡這兩者的需求，既讓司機(jī)有動(dòng)力出車，也能讓春節(jié)期間出行更有保障，何樂而不為呢？