伊朗即將挨打前，中國的作用體現(xiàn)出來了，美航母剛到就被“封路”

美國的“林肯”號航母打擊群氣勢洶洶地殺到了印度洋北部，艦上的指揮官們估計(jì)正摩拳擦掌，以為這又是一次輕松愉快的“中東自由行”。

按照過去幾十年的老劇本，只要美軍大兵壓境，周邊的盟友們理應(yīng)忙不迭地開放領(lǐng)空、騰出基地，甚至主動(dòng)幫忙加滿油、備好彈藥，等著看美軍如何“教育”伊朗。

可這回，劇本徹底變了，甚至可以說是翻了個(gè)底朝天。

就在美軍航母剛把錨拋下，準(zhǔn)備拉開架勢大干一場的時(shí)候，一道無形的“政治高墻”突然橫在了面前。沙特方面給出的態(tài)度異常堅(jiān)決：拒絕美軍使用其領(lǐng)空以及領(lǐng)土對伊朗發(fā)動(dòng)軍事打擊。

阿聯(lián)酋外交部隨即甩出了一份措辭幾乎一致的聲明，并且更進(jìn)一步補(bǔ)刀——不僅不給借道，連后勤支持也免談。

這下子，擁有第9艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)、號稱“海上巨獸”的林肯號，瞬間陷入了極其尷尬的戰(zhàn)術(shù)困境。我們常形容這種局面叫“關(guān)門打狗”，但現(xiàn)在的真實(shí)情況是，美軍還沒進(jìn)門，就被自家盟友把門給徹底焊死了。

美軍原本的算盤打得那是相當(dāng)精。

如果沙特或者阿聯(lián)酋開放領(lǐng)空，美軍的F-35C隱身戰(zhàn)機(jī)就可以從波斯灣南岸的所謂“盲區(qū)”起飛。這條路線不僅距離短，能夠極大地節(jié)省燃油，更能避開伊朗在波斯灣正面部署的重重雷達(dá)網(wǎng)，直接像一把尖刀一樣，插向伊朗防空相對薄弱的南部腹地。

戰(zhàn)術(shù)上，這叫“全向突防”，能讓伊朗防不勝防，首尾難顧。

但現(xiàn)在，這兩個(gè)國家把領(lǐng)空一關(guān)，美軍那如意算盤直接碎了一地。

擺在美軍面前的選擇只剩下一條：繞路。美軍的攻擊機(jī)群不得不苦哈哈地繞行霍爾木茲海峽外圍那條狹窄的公海走廊。我們查閱了最新的海圖數(shù)據(jù)，這一繞，單次攻擊的航程至少拉長了40%。

航程增加40%意味著什么？拿F-35C戰(zhàn)機(jī)來說，它雖然是隱身戰(zhàn)機(jī)，但在內(nèi)油模式下的作戰(zhàn)半徑也就1100公里左右。

一旦航程被強(qiáng)行拉長，戰(zhàn)機(jī)就必須頻繁依賴空中加油。而在實(shí)戰(zhàn)的高壓環(huán)境下，加油機(jī)本身就是高價(jià)值、低生存能力的“脆皮”目標(biāo)，一旦加油機(jī)跟不上，前面的攻擊機(jī)群就得趴窩。

更要命的是，航程增加直接導(dǎo)致了兩個(gè)災(zāi)難性的后果。

其一，“出動(dòng)架次率”會(huì)呈斷崖式下跌。原本一個(gè)飛行中隊(duì)一天能飛兩趟任務(wù)，現(xiàn)在累死累活只能飛一趟。這就意味著，美軍無法在短時(shí)間內(nèi)向伊朗頭頂傾瀉足夠的火力，根本形成不了癱瘓伊朗防空系統(tǒng)的“飽和攻擊”密度。

這就像打架，你拳頭再硬，如果半天才能揮出一拳，對方早就把你防住了。

其二，進(jìn)攻路線的單一化，簡直是兵家大忌。伊朗的防空指揮官現(xiàn)在甚至可以泡杯茶慢慢指揮，因?yàn)樗麄冎恍枰阉械南嗫仃嚴(yán)走_(dá)、防空導(dǎo)彈都死死盯住海峽方向那個(gè)狹窄的扇區(qū)就行了。

這哪里是突襲？這分明是讓美軍飛行員去參加一場對方已經(jīng)背好答案的“開卷考試”，去送死。

除了天上的路被堵了，地上的飯碗也被砸了。阿聯(lián)酋那句“不提供任何后勤支持”，殺傷力甚至比關(guān)閉領(lǐng)空還要大。

現(xiàn)代戰(zhàn)爭打的是什么？打的就是后勤，是物資流轉(zhuǎn)。一架F-35戰(zhàn)機(jī)在天上飛一小時(shí)，燒掉的航空煤油、消耗的精密零部件以及維護(hù)工時(shí)，換算成美元那都是天文數(shù)字。

美軍在中東經(jīng)營多年，早就習(xí)慣了那種“寄生”式的后勤模式——高度依賴東道國的港口卸貨、依賴當(dāng)?shù)氐墓愤\(yùn)輸、依賴盟友的地勤配合。

拿阿聯(lián)酋的杰貝阿里港來說，那是美軍在海灣地區(qū)最重要的物流樞紐之一?，F(xiàn)在阿聯(lián)酋說“不干了”，美軍在當(dāng)?shù)鼗氐膸齑嫠查g就成了無源之水。

有人可能會(huì)說，美軍不是有強(qiáng)大的戰(zhàn)略空運(yùn)能力嗎？靠C-17運(yùn)輸機(jī)硬運(yùn)不行嗎？說實(shí)話，這在和平時(shí)期作秀演習(xí)還行，真到了戰(zhàn)時(shí)，這簡直是天方夜譚。

沒有東道國的地面安保配合，沒有領(lǐng)空授權(quán)，你連飛機(jī)都落不下去，更別提卸貨了。

美軍這幾年天天吹噓的所謂“敏捷戰(zhàn)斗部署”概念（ACE），核心邏輯就是利用盟友的基地網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行快速機(jī)動(dòng)?，F(xiàn)在盟友集體“反水”，這個(gè)概念在實(shí)戰(zhàn)面前直接破產(chǎn)。

此刻的林肯號航母，就像是一個(gè)斷了奶的巨嬰，空有一身力氣，卻不得不為下一頓飯發(fā)愁，原本的威懾力大打折扣。

美軍今天面臨的這個(gè)窘境，絕對不是偶然，更不是沙特或者阿聯(lián)酋一時(shí)沖動(dòng)。這是2023年《北京協(xié)議》簽署以來，中東安全邏輯發(fā)生根本性重構(gòu)的必然結(jié)果。

2025年12月，在中沙伊三方聯(lián)合委員會(huì)第三次會(huì)議上，三方就已經(jīng)白紙黑字地明確了“譴責(zé)侵犯伊朗國家主權(quán)”的共識。當(dāng)時(shí)，西方有不少觀察家還酸溜溜地評論，說這只是“外交辭令”，是場面話。

如今，現(xiàn)實(shí)給了他們一記響亮的耳光。

中國在中東推行的安全觀，其實(shí)非常樸素，但也非常深刻：地區(qū)國家的安全，不能寄托在域外大國的保護(hù)傘下，必須建立在與鄰國的和解以及互信之上。

沙特王儲與其智囊團(tuán)非常清楚，美國人打完仗拍拍屁股就能走，航母開回諾?？塑姼劬屯晔铝?。但沙特搬不走??！沙特就在伊朗的導(dǎo)彈射程之內(nèi)。

一旦允許美軍利用沙特領(lǐng)空攻擊伊朗，伊朗的反擊絕不會(huì)只盯著美軍航母，沙特本土那些脆弱的石油設(shè)施、耗資巨大的海水淡化廠，瞬間就會(huì)成為伊朗導(dǎo)彈雨的目標(biāo)。

現(xiàn)在的沙特，正處于“2030愿景”實(shí)施的關(guān)鍵期，整個(gè)國家都在搞經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，到處都是大工地、大項(xiàng)目。

他們根本承受不起一場戰(zhàn)爭帶來的經(jīng)濟(jì)休克。

這好比家里剛裝修好準(zhǔn)備過好日子，誰愿意讓人在客廳里放鞭炮？

中國通過幾年的外交斡旋，成功地幫沙特算明白了這筆賬，將沙特從過去美國的“戰(zhàn)爭耗材”，轉(zhuǎn)化為了地區(qū)的“利益攸關(guān)方”。

這種轉(zhuǎn)變是結(jié)構(gòu)性的，也是不可逆的。正是因?yàn)橛辛诉@層利益捆綁，沙特在面對美國防長的施壓電話時(shí)，才有了硬氣說“不”的底氣。

現(xiàn)在的邏輯線已經(jīng)非常清晰了：為了保住中國的投資項(xiàng)目，為了保住國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型成果，沙特必須阻止美國點(diǎn)火。

這是一個(gè)非常諷刺卻又無比真實(shí)的畫面：中國不需要在中東派出一兵一卒，僅僅憑借構(gòu)建的一套利益共同體機(jī)制，就在戰(zhàn)略上遲滯了世界第一軍事強(qiáng)國的戰(zhàn)爭機(jī)器。

這一事件的深遠(yuǎn)影響，在于它徹底暴露了美國霸權(quán)體系在中東的“空心化”。

長期以來，美國習(xí)慣于將中東視為自家的后院，認(rèn)為這里的領(lǐng)空、港口以及基地都是自己錢包里的硬幣，想怎么花就怎么花。但現(xiàn)在，這一套不靈了。

事實(shí)證明，沒有地緣政治根基的軍事存在，其實(shí)非常脆弱。

美軍的航母再大、導(dǎo)彈再先進(jìn)，如果失去了準(zhǔn)入權(quán)，也就只能在公海上轉(zhuǎn)圈圈，嚇唬嚇唬人罷了。

這不僅是軍事上的挫敗，更是心理上的崩塌。

對于那些還在觀望的地區(qū)小國來說，看到帶頭大哥沙特以及阿聯(lián)酋都敢對美國關(guān)門，他們會(huì)怎么想？人心散了，隊(duì)伍就不好帶了。

中國通過推動(dòng)沙伊和解，實(shí)際上是抽走了美國軍事干涉能力的各種支點(diǎn)。當(dāng)跟隨美國不僅沒有紅利，反而全是風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，阻止美國，甚至在關(guān)鍵時(shí)刻拋棄美國，就成了一種基于理性的必然選擇。

時(shí)代變了，美軍看著雷達(dá)屏幕上那一片紅色的禁飛區(qū)，恐怕不得不承認(rèn)：那個(gè)想打誰就打誰的日子，已經(jīng)一去不復(fù)返了。