對(duì)于日本北海道滯留大量中國(guó)旅客這事兒，怒其不爭(zhēng)

對(duì)于日本北海道滯留大量中國(guó)旅客這事兒，不是我們沒有同情心，也不是我們對(duì)同胞麻木不仁，而是怒其不爭(zhēng)。

1月下旬，日本北海道遭遇罕見暴雪，札幌、新千歲機(jī)場(chǎng)幾乎被積雪封鎖，交通全面癱瘓，數(shù)千名旅客被困。最受關(guān)注的，是其中大批中國(guó)游客的滯留現(xiàn)狀。

從48小時(shí)65厘米的雪量，到機(jī)場(chǎng)便利店被搶空、旅客蜷縮地板夜宿，這場(chǎng)雪不只是自然災(zāi)害，也是一面鏡子，照出了一部分人對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的輕視、對(duì)安全提醒的漠視，和對(duì)國(guó)家援助的過度依賴。

這次暴雪強(qiáng)度遠(yuǎn)超往年，札幌破紀(jì)錄的降雪使積雪深達(dá)1米，而青森、新潟等地積雪更是高達(dá)4.5米，相當(dāng)于一層半樓的高度。

25-26 日，新千歲機(jī)場(chǎng)取消航班接近150架次，超過7000名旅客滯留，有很多是來自中國(guó)的游客。

鐵路停運(yùn)500多趟列車，13萬人出行受阻，道路交通同樣陷入癱瘓，出租車一車難求，哪怕出價(jià)3000元人民幣拼車，也難買一程。

日本政府雖然提前發(fā)布了預(yù)警，但這場(chǎng)雪還是讓整個(gè)北海道陷入“困城”狀態(tài)。

滯留旅客的處境確實(shí)堪憂，機(jī)場(chǎng)內(nèi)，泡面被一掃而空，不少人穿著單衣，裹著行李防寒，躺在冰冷的地板上勉強(qiáng)過夜。

這些畫面確實(shí)讓人心疼，但也引發(fā)了不少中國(guó)網(wǎng)友集體的情緒共鳴——不是沒有同情，是“怒其不爭(zhēng)”。

外交部和文旅部早在一周前就宣布北海道地區(qū)將迎來極端天氣，呼吁大家謹(jǐn)慎前往。

但社交平臺(tái)上仍有不少人曬出“雪中漫步”的浪漫照片，仿佛風(fēng)雪只是背景板，現(xiàn)實(shí)不會(huì)砸到自己頭上。

直到真正被困，才意識(shí)到問題的嚴(yán)重性。

幾年前，日本關(guān)西機(jī)場(chǎng)因臺(tái)風(fēng)被淹，機(jī)場(chǎng)癱瘓三天；泰國(guó)潑水節(jié)期間多起游客意外溺亡；巴厘島火山噴發(fā)，航班大面積取消。

一次次的提醒，一次次的冒險(xiǎn)，仿佛一些人總對(duì)“災(zāi)難”有天然的免疫力，總覺得“我沒事”，總認(rèn)為“花了錢，就該有人兜底”。

但現(xiàn)實(shí)是，災(zāi)害面前，沒有人能豁免。

這次北海道事件之所以引起廣泛討論，除了人數(shù)眾多、情形嚴(yán)重之外，更重要的是暴露出幾個(gè)根深蒂固的問題。

一是對(duì)自然規(guī)律的輕視，冬天去北海道本身沒錯(cuò)，但在氣象部門發(fā)出強(qiáng)烈暴雪預(yù)警的背景下，仍有大量游客執(zhí)意前往，說明很多人對(duì)“極端天氣”的理解還停留在表面。

有人出發(fā)前連厚衣服都沒帶，有人甚至沒查天氣，只憑“網(wǎng)紅攻略”就安排行程。旅游變成了一種“情緒消費(fèi)”，而非理性決策。

二是對(duì)國(guó)家提醒的忽視，中國(guó)外交部、文旅部每次在重大節(jié)假日前都會(huì)發(fā)布安全提示，提醒游客注意目的地安全、氣候、交通等情況。

可現(xiàn)實(shí)是，很多人壓根不看，甚至覺得這些提醒“太謹(jǐn)慎”，不適用于自己。

把國(guó)家預(yù)警當(dāng)耳旁風(fēng)，等出事后再求助領(lǐng)事館，這種心態(tài)問題不容忽視。

三是對(duì)國(guó)外應(yīng)急能力的過分迷信，很多人認(rèn)為日本是應(yīng)對(duì)雪災(zāi)的“模范生”，有先進(jìn)設(shè)備、完善制度，出了事也有“日本人的秩序”可以依賴。

但這次暴雪打破了這個(gè)濾鏡，新千歲機(jī)場(chǎng)的混亂讓很多人措手不及，機(jī)場(chǎng)物資供應(yīng)斷裂，信息發(fā)布遲緩，志愿者人手不足，旅客長(zhǎng)時(shí)間無法獲得準(zhǔn)確航班信息，很多人根本不知道下一步該去哪。

日本的“應(yīng)急神話”，在這場(chǎng)極寒中顯得力不從心。

反觀國(guó)內(nèi)，近年來中國(guó)在應(yīng)對(duì)極端天氣方面的能力不斷提升。

不論是東北的暴雪，還是河南的暴雨，地方政府都能在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)預(yù)警、快速響應(yīng)、物資調(diào)配，甚至提前安排轉(zhuǎn)運(yùn)、避險(xiǎn)。

應(yīng)急預(yù)案的完善，背后是整個(gè)國(guó)家治理體系的成熟。

很多人出國(guó)才發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)習(xí)以為常的一些機(jī)制，在國(guó)外并不一定存在。

當(dāng)然，國(guó)家不會(huì)放棄任何一個(gè)在外公民，事件發(fā)生后，中國(guó)駐札幌總領(lǐng)館第一時(shí)間發(fā)布緊急聯(lián)系方式，安排工作人員與日本方面溝通協(xié)調(diào)，提供物資支持，甚至組織志愿者送去泡面與水。

這些努力值得肯定，也讓人動(dòng)容。

但我們也要明白，領(lǐng)事保護(hù)不是無限次使用的“保險(xiǎn)”，它是國(guó)家對(duì)公民的責(zé)任，但不是對(duì)任性行為的兜底。

如果每次事件發(fā)生，都是國(guó)家在收拾殘局，那真正需要幫助的人怎么辦？

如果總有人把個(gè)人冒險(xiǎn)當(dāng)作自由，把國(guó)家保護(hù)當(dāng)作理所當(dāng)然，那這個(gè)機(jī)制遲早會(huì)疲勞。

更重要的是，這種行為會(huì)在國(guó)際社會(huì)中形成一種誤解：中國(guó)游客“任性而不自律”。這對(duì)整個(gè)群體形象都是一種傷害。

我們并不反對(duì)大家去旅行，也理解人們對(duì)世界的好奇和熱愛。

但面對(duì)自然災(zāi)害、突發(fā)事件，任何自由都必須有邊界。旅游不是“打卡競(jìng)賽”，更不是“炫耀資本”。

每一次出行，都應(yīng)建立在充分準(zhǔn)備、尊重預(yù)警、理性判斷的基礎(chǔ)上。別讓一時(shí)的沖動(dòng)，換來一身的狼狽；更別讓自己的任性，拖累整個(gè)國(guó)家的資源與聲譽(yù)。

你怎么看？如果你是這次被困的人，還會(huì)再做一樣的選擇嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)說說你的看法，也希望下一次出行，我們都能更從容、更理性，不讓遺憾再次重演。

參考來源：

日本新千歲機(jī)場(chǎng)取消56架次航班，7000余名旅客滯留，網(wǎng)友：“簡(jiǎn)直是災(zāi)難”

2026-01-27 15:03·新民周刊