自從俄烏戰爭爆發之后,烏克蘭方面不時發表一些重創俄羅斯軍隊的“戰報”。根據烏克蘭媒體《防務快報》的報道,在2029年1月29日,俄羅斯軍隊又一次迎來“黑暗一天”!
![]()
1億美元雷達被廢(烏克蘭媒體《防務快報》報道截圖)
![]()
1L119“涅博-SVU”雷達系統
烏克蘭總參謀部稱,在當天,攻擊了位于盧甘斯克州利馬里夫卡村附近的一部1L119“涅博-SVU”雷達系統,造成這部雷達被廢。這是一部價值1億美元的遠程雷達,為俄羅斯防空體系中最昂貴、最關鍵的組成部分之一。
該雷達主要用于早期預警,在俄羅斯防空體系中占據了重要的位置,通過對其的打擊,可以有效削弱俄羅斯防空作戰能力,為烏克蘭后續打擊和空中行動創造更有利的條件。
![]()
烏克蘭此前就對這類雷達發動過打擊
同時,烏克蘭軍隊還打擊多個俄羅斯無人機控制站,分布于扎波羅熱州和赫爾松州,通過打擊這類目標,可以影響俄羅斯無人機的偵察和打擊行動,降低或限制在戰場上的無人機作戰能力。
烏克蘭總參謀部宣稱,所有指定目標均遭到打擊,具體損失規模仍在評估中。這類報告真不少,幾天前,烏克蘭國家安全局阿爾法特種部隊發布了2025年的戰績資料,聲稱,襲擊了5座機場,摧毀了15架飛機,其中:11架戰斗機,3架直升機,1架運輸機,總價值10億美元,
![]()
烏軍生成俄軍最近又損失了一架蘇-34
2026年1月28日,烏克蘭媒體報道,一架蘇-34戰斗轟炸機在轟炸烏克蘭敖德薩港口的時候被擊落,機組人員全部死亡。還有一架蘇-30SM戰斗機被“擊落”,
還有其他戰報,例如:在2026年1月27日夜間,在克里米亞卡恰附近擊中的一處托爾-M2地對空導彈系統被烏方摧毀,烏克蘭軍隊稱,這將進一步削弱俄羅斯軍隊在克里米亞半島的防空能力。
![]()
俄軍的空襲可一直沒有停
上述的報道都顯示一個主題,烏克蘭大勝,俄羅斯損失慘重,那么俄軍的制空權一捅就碎?
首先,這類報道可信度不高,存在被編制的可能性。自從俄烏開戰起,烏克蘭方面在戰報上造假已經不止一次被發現,所以現在烏方的戰報已經缺乏可信性。
上述幾篇報道,就沒有得到俄羅斯方面的有效證實,有關在敖德薩附近被擊落戰機,在俄方的報道中,僅可以確認,蘇-34戰斗轟炸機損失,但是原因并非戰損,而且墜毀地點在庫爾斯克州墜毀。蘇-30SM戰斗機的損失被完全否認,查無任何消息。許多戰果被有意夸大,只是在欺騙西方媒體,制造烏克蘭大勝的假象。
![]()
俄軍主力戰機損失也是正常情況
其次,影響被有意地夸大了。烏克蘭軍隊在交戰中確實取得了一定戰果,并非毫無成績可言。但是這些戰果沒有對整個戰局造成實質性影響。現在烏克蘭只是在小題大做,摧毀一輛防空導彈車,被稱為一次“重大的勝利”,實則只能算一個小小的戰術勝利。
俄烏戰爭并不是一個小規模的沖突,而是一場大規模的沖突,雙方投入的兵員總規模達到100萬以上,在如此大規模的交戰當中,擊落或損失一架戰機對雙方都沒有太大影響,能夠在戰報中被提一下就足夠了,具體的影響沒有,更不會對整個戰局構成任何影響。
![]()
俄羅斯軍隊仍然掌控了大部分的制空權
大規模的戰爭特點就是大規模的消耗,單一的戰術勝利已經沒有什么意義,需要積少成多。烏克蘭方面為了掩蓋實情,編造了許多消息,尤其是不承認俄羅斯空天軍就取得了烏克蘭天空的實際控制權,烏克蘭空軍所作所為只是在證明自己的存在,而不是發揮戰斗力。
烏克蘭空軍已經不能夠對友軍提供有效的掩護,俄羅斯戰機打擊烏克蘭地面目標可謂是隨心所欲,沒有受到多大的麻煩,幾乎看不到烏克蘭戰斗機執行攔截任務,只能依賴地面防空導彈進行防空作戰,這是一個非常被動的局面。
![]()
烏軍防空體系已經在崩潰中
烏克蘭空軍也不能夠對俄羅斯地面目標發動像樣的攻擊,到目前為止,烏克蘭戰機執行的對地攻擊任務數量有限,戰果更不用說,與其說是威脅,不如說是麻煩。
烏克蘭空軍一直沒有能夠從俄羅斯手中重新奪回制空權,甚至局部的制空權都難以保證。實則烏克蘭的作戰理念都是一個問題,明明前線的壓力巨大,烏克蘭空軍不愿支援地面部隊,反而重點打擊俄羅斯縱深內目標,例如:克里米亞大橋,重點打擊俄羅斯防空力量,這都無助于減輕地面部隊的壓力。
烏克蘭面對戰局正在惡化,完全靠虛假宣傳掩蓋實情了。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.