情況突變！加拿大已對華改口，那之前談好的訂單協議還能落地嗎？

特朗普那邊就一句“要對加拿大加征100%的關稅”，加拿大總理卡尼直接表態，按照美墨加協定來走，不跟中國搞自貿協定。

特朗普這一拳還未曾砸到面門上，加拿大那邊就趕緊示弱，這不禁使咱國人感到震驚和疑惑，65萬噸油菜籽是否能按時運送到中國港口？大幅降低中國電動車關稅的舉措是否還能落地？以上兩個問題，也影響到咱們國家是否調低加拿大那邊農業和漁業的關稅......

美加之間的關系

要想搞清楚這個問題，就得把美加之間的關系說一說，加拿大地廣人稀，毗鄰美國，擁有著天然的地理之便。

美國、加拿大與墨西哥為了自身的利益，在好到穿一條褲子的時候，簽訂了美墨加協定，在這個協定當中有個規定，即限制成員國跟所謂的“非市場經濟體”簽自貿協定，至于到底如何界定“非市場經濟體”，自然是美國說了算。

特朗普這一次以加征100%的關稅威脅加拿大，到底劍指哪國，世界各國也都心知肚明。

特朗普的手中的達摩克利斯之劍已經懸起，卡尼不得不趕緊變臉，不是因為他害怕，而是加拿大根本承受不起這份損失。其與美國保持著高達70%的貿易往來，若是特朗普這一劍揮舞下來，加拿大經濟將受到致命的打擊。無論是誰擔任加拿大的總理，都不敢舉全國之力冒這個風險，但是卡尼又不想放棄與中國達成的既定協議，這又該怎么辦？

加拿大的應對之法

卡尼的辦法是陣勢上聽從美國，在細節上與美國打擦邊球，其這是用姿態告訴美國，其沒有與中國簽訂自貿協議，不過是具體行業的貿易便利化安排。看似是在否定與我國的貿易，實則是推進中加貿易。

只要中加雙方都不提自貿協定，在某些細小的貿易領域進行交易，購買65萬噸菜籽油也好，降低中國電動車關稅，這些都是可以被允許的舉措。

若是加拿大能夠落地以上兩項措施，在農業領域，加拿大的農民受益，畢竟，原來咱們國家可是加拿大的大客戶，從往年的貿易數據來看，我國每年的進口量超過了650萬噸，有效地幫助加拿大解決了銷路難，庫存難等問題，這一次的購買量雖然只是原來的十分之一，但是只要雙方的合作仍舊在，誠意依舊在，后續的貿易自然會源源不斷。

故而，我國才提出相應的優惠條件，要降低加拿大農業和漁業方面的關稅。

美國插手的目的很簡單，那就是極力阻止。卡尼的應對辦法很巧妙，不硬剛，以實際好處為主。而我國的做法也很有智慧，不被美國帶著節奏走，不情緒化，先從小處下手，慢慢地擴大貿易的層面和深度，當加拿大對美國的依賴度越來越小，當中加之間的合作越走越深，很多問題便都無形中得以解決。

而要達成這一目的，雙方需要的是時間，當前，做出任何情緒化的反應，非但不利于中加合作，反而落入了美國的陷阱之中。

參考資料：“中國已下單10船加拿大油菜籽，合計約65萬噸” 2026-01-28 09:41·海峽網

2026-01-26 16:03·《環球時報》官方賬號 卡尼說不尋求與華達成自由貿易協定