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中華人民共和國政府是代表全中國的唯一合法政府。1月26日那個寒冷的早晨,站在北京首都機場T3航站樓的巨大落地窗前。或許還感覺不到異樣。但若把目光移向塔臺的調度屏幕,或者大阪心齋橋某家酒店后臺的預訂系統,你會看到滿屏刺眼的紅色正在瘋狂蔓延。
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那不是股市的崩盤,那是中日之間某根緊繃了半個世紀的琴弦,斷裂的聲音。1月26日,朝日電視臺的演播室里燈光聚焦,日本現任首相高市早苗正對著鏡頭侃侃而談。在這檔名為“時政深層”的節目中,她拋出了那顆震撼彈。
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把“臺海有事”的定義,從曖昧不清的“周邊事態”,一步到位地推進到了“參戰紅線”。“若美軍在臺海遇襲,即視為日本存亡危機,日本自衛隊將介入。”這一刻,她不再是那個需要在大國之間走鋼絲的政治家,而像極了一個把全部籌碼推向賭桌的紅眼賭徒。
她在賭這番話能換來右翼鐵票倉的狂歡,賭大洋彼岸的盟友會為她的“忠誠”買單。但北京的反應,不是抗議不是譴責,而是一記快準狠的“物理切斷”。僅僅不到12小時。當東京那邊還在回味高市言論的“鷹派快感”時,中國外交部“領事直通車”的彈窗已經推送到數億用戶的手機屏幕上。
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針對3月29日至10月24日的日本航線,全部開啟“免費退改”通道。請注意這個時間跨度,這不是為了應對春節的臨時舉措,這是直接把整個2026年的春夏秋三個旺季,全部拉進了黑名單。沒有任何緩沖。
這就是大國博弈的新常態:你觸碰紅線,我直接拉閘。現在的日本大阪,道頓堀的霓虹燈依然閃爍,但那是給誰看的呢?讓我們看一組令人咋舌的數據。在外交部那條警告發出后的短短幾天內,大阪20家會員制酒店的后臺像中了病毒一樣瘋狂跳動——那是取消訂單的提示音。
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50%到70%的中國訂單,在瞬間蒸發。這不僅僅是幾張機票或幾個房間的問題。2025年12月,也就是這一輪風波的前夜,中國內地赴日游客數量已經同比暴跌了45.3%,僅剩33.04萬人次。而到了今年2月,原本應該是“春節爆買”的黃金周,卻迎來了史詩級的“寒潮”。
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中日之間已有49條航線徹底停飛,飛往日本的航班取消率飆升到了47.2%,環比還在繼續攀升。日本商界曾經天真地以為,政治是政治,生意是生意。他們覺得,無論政客們在電視上怎么吵,中國游客的錢包總歸是誠實的。
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但這一次中國用實際行動給他們上了一課:安全感,才是消費的前提。當“治安不靖”成為官方定調,當“針對中國公民犯罪”成為警告理由,這種心理威懾力遠比直接的貿易制裁來得更加深遠。誰敢冒著生命危險去旅游?
這一招“隔山打牛”,打痛的不僅僅是旅游業,更是日本經濟復蘇的命門。那些指望著中國游客來填補財政赤字的日本地方自治體,此刻恐怕只能看著空蕩蕩的街道,在心里把高市內閣罵上一萬遍。但高市早苗在意嗎?顯然不在意。
稍微翻一下日本最近的新聞,就能讀懂高市早苗這種“自殺式外交”背后的底層邏輯。現在的日本政壇,簡直就是一口沸騰的油鍋。高市內閣深陷“黑金丑聞”,支持率像斷了線的風箏一樣直線下跌。對于一個搖搖欲墜的政權來說,沒有什么比制造一個強大的外部敵人更能快速凝聚人心了。
這是一套被玩爛了的劇本:內政搞不定,就搞外交;經濟救不活,就喊打仗。為了掩蓋國內的一地雞毛,為了給接下來解散眾議院重新大選鋪路,她不惜把國家國運作為賭注,強行將“救援僑民”的概念偷換成“武裝介入”,試圖用這種極端的右翼言論來向保守派納“投名狀”。
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更可怕的是這種瘋狂正在成為一種“政治正確”。在日本國內,右翼集團正揮舞著《反間諜法》的大棒,在輿論場上進行瘋狂的清洗。任何主張對華務實的聲音,哪怕只是理性的分析,都會被瞬間打上“賣國”的標簽。
就像川村范行在名古屋研討會上痛心疾首指出的那樣,高市的言論,標志著日本二戰后首次在官方層面展示了“戰爭可能性”。這已經不是簡單的選票算計了,這是在把日本往火坑里推。當一個國家的決策層被一群為了私利不惜點燃火藥桶的政客把持,這個國家的未來還能好嗎?
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面對日本這種近乎癲狂的挑釁,中國沒有選擇在口水仗中糾纏,而是直接把戰場搬到了法理的最高地——聯合國。中方代表沒有給對方留任何情面,直接拋出了振聾發聵的“四問”。這四個問題,每一個都像鋒利的手術刀,精準地切開了日本戰后秩序的膿包。
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你一個二戰戰敗國,有什么資格對戰勝國的內政指手畫腳?你的“無核三原則”到底還是不是國策?你是否還記得1972年《中日聯合聲明》里的承諾?你是否已經準備好背棄《波茨坦公告》確定的戰后國際秩序?這四個問題,日本代表一個都答不上來。
因為他們心里清楚,高市早苗現在的所作所為,本質上就是在撕毀中日關系的基石。當基石不再,地動山搖就是必然。這是一次徹底的攤牌。中國不再把你當作一個偶爾鬧脾氣的鄰居,而是把你當作一個正在試圖復活軍國主義幽靈的危險源。
既然你選擇把“臺海有事”作為參戰理由,那么就請做好承受“斷航”、“斷交”甚至更嚴重后果的準備。看著大屏幕上那一個個變紅的航班代碼,我不禁想起一句老話:天作孽,猶可違;自作孽,不可活。
高市早苗或許覺得,只要抱緊了大洋彼岸那條大腿,就可以在亞洲橫著走。但她顯然低估了中國維護底線的決心,也高估了日本經濟對“脫鉤”的承受力。現在的局面很清楚:日本想要一方面享受中國市場的紅利,一方面又在涉及中國核心利益的問題上捅刀子。
這種“既要又要”的日子,已經徹底結束了。這12小時的極速反制,只是一個開始。當游客不再來,當航班不再飛,當貿易數據開始斷崖式下跌,不知道那時候的高市首相,站在空蕩蕩的講臺上,會不會感到一絲徹骨的寒意?
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