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      中國38歲留學生在日本夜間巴士猥褻鄰座24歲年輕女性!被捕后堅稱:我只是睡懵了!

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      相信不少在日本旅行、生活追求性價比的小伙伴們,都曾坐過日本夜間巴士。

      夜間巴士設有不同班次、費用親民。許多人喜歡乘坐夜間巴士往返于關東與關西之間,晚上休息時有遮擋篷,一覺睡醒就到目的地,能夠節省一晚住宿費用。

      然而近年來,日本夜間巴士卻成為“咸豬手”高發地。


      就在前幾天1月27日,日本警方以猥褻為由逮捕了一名38歲中國男子楊某。

      據悉,楊某為島根縣立大學的研究生,他涉嫌在去年10月1日凌晨3點20分至30分之間,在岡山去往橫濱的夜間巴士上,猥褻鄰座一名24歲女性。

      案發時,他趁著受害者入睡時,將咸豬手穿過座位之間的遮簾、并伸向受害者的上半身,實施極為惡心的猥褻行為。


      受害者在半夢半醒之間,發現了他的侵犯行為,但過于恐懼,在當時只能隱忍。

      抵達目的地橫濱后,受害者鼓起勇氣向朋友講述此事,在朋友陪伴下,受害者決定報警。


      楊某被日本警方逮捕后,矢口否認指控,并堅稱:

      “我當時只是睡懵了,完全不記得自己是否有故意這樣做。”

      在日本,猥褻屬于刑事犯罪。男子涉嫌在公開場所對他人實施猥褻行為,若指控成立,這名38歲男研究生或將處以6個月以下拘役或30萬日元以下罰金。


      與此同時,他或將被登記為“性犯罪者”,根據日本《性犯罪者登記法》,部分罪犯需向警方登記住址等信息,期限通常為5年至15年。

      此外,受害者也可提起民事訴訟,要求精神損害賠償。

      對此,日本網友既憤慨、又不安。

      “38歲研究生?他究竟有什么來頭才會這個年紀作為研究生入境呢?是因為他過于優秀,還是這間大學一味只追求利益、誰申請都可以接受呢?”


      “就算最終不被起訴,市民舉報也是很有必要的。留下案底并不是毫無意義的,對于這種犯罪,我認為大家能做的就是監視和舉報。”


      “如果外國人否認指控的話,日本司法估計是不會起訴的吧。感覺這已成慣常操作了,而且這個案件一定不會被起訴。今后在日本的外國人犯罪也會迅速增加。”


      深感不安的日本網友建議,非常必要設立公共交通工具上的男女座位專區。

      “正是會發生這種事情,所以會頻頻發生臨時取消座位的事情。我認為當下非常有必要設立男女座位專區,這樣能保護彼此不受傷害。”


      “就算價格再便宜,最好也不要選擇那些鄰座是異性的夜間巴士,畢竟男女分開而坐是理所當然的事情。在上車之前,最好問問巴士公司。如果鄰座是異性的話,一定要及時更換座位。”


      日本部分夜間巴士設有“女性專車”與“女性安心”座位,兩者是有所不同的。

      “女性專車”就是專門面向女性乘客,車上不會有男性乘客。據坐過女性專車的小伙伴介紹,女性專車非常值得一坐,安全系數高、司機大叔不會隨意進入車廂,女性乘車時還會每人附贈一片面膜。

      “女性安心”是車上會有男性乘客,但不會安排與男性乘客鄰座乘車。

      有常坐夜間巴士的小伙伴建議,最好定一車三排,而不要定一車四排的。大部分一車三排的夜間巴士每個座位中間都會有簾子以及過道。


      然而就算大家做好百分百的防護方式,都無法提前預知、制止色狼們的咸豬手。就算鄰座是同性,類似的性侵案件仍然會發生。

      去年3月,在一輛從大阪開往東京的夜間巴士上,竟然發生一件駭人聽聞的性侵事件:

      一名56歲的日本中年上班族大叔,居然在車上性侵鄰座的一名22歲男大學生!

      據這名男大學生控訴,當時大概是凌晨2點至3點,大巴已經駛入高速公路,車內的燈光也熄滅了,自己便昏睡了過去。他萬萬沒想到,鄰座的大叔就在這個時候,對自己上下其手。


      不知到了何時,他突然驚醒,并察覺到有人在觸碰自己的身體,睜開雙眼才赫然發現,鄰座大叔正侵犯自己…

      “我當時害怕極了,內心被巨大的恐懼籠罩。明知道自己被侵犯,卻無能為力,既喊不出聲來,也無法抬起手來制止。我當時只是希望能有人能夠發現。”

      然而當時車上所有乘客都進入了睡夢,受害者只能煎熬承受這段黑暗時光,直到夜間巴士停靠休息區,男大學生才有尋求幫助的機會,他向司機求助,最終這名56歲的中年大叔才被警方逮捕。


      令人無語凝噎的是,大叔被捕后非常爽快承認指控,并且再次表達對這名男大學生的喜愛之情:

      “我覺得他好可愛,我無法抑制心中對他的沖動,我只是一時忍不住而已。”

      事實上類似的性騷擾、性侵等性犯罪事件,是日本公共交通系統中一個突出的、難以根治的重大問題。

      有數據顯示,在日本,每5名女性就有1名曾在公共交通工具上遭受過猥褻傷害。


      2025年底,東京都政府發布了“癡漢受害實態調查報告”。數據顯示,在電車以及車站內遭遇過性騷擾的乘客比例高達37.2%,其中女性受害者為54.3%,男性為15.1%。

      以上只是東京都的數據統計,僅為冰山一角,實際受害數字可能要高很多,因為有許多受害者出于各方面因素而選擇隱忍、沉默。有日媒透露,出沒在日本公共交通工具的癡漢比想象中的更為糟糕。

      在東京,每年有800人因“癡漢”行為而被捕,但最終有很多色狼都逃脫了懲罰,將咸豬手伸向下一個受害者。那些曾遭受傷害的受害者,卻留下嚴重的心理陰影。


      在日本學習、工作、生活的小伙伴們,若遭受到癡漢行為,千萬不要啞忍,要立即大聲呼救,在保障人身安全的前提下及時報警。

      此外,當我們目睹癡漢行為時,不應袖手旁觀、視而不見,可以及時上前制止。比如主動向受害者喊話,坐著的人可以讓座給受害者,或者死死盯著癡漢。同時也可以主動向車站工作人員和警察尋求合作,共同撲滅癡漢。

      素材來源

      夜行バス車內で隣の女性に不同意わいせつ容疑 逮捕された中國人は容疑否認カナロコby 神奈川新聞

      夜行バス車內で就寢中の女性に“わいせつ” 中國籍の男(38)を逮捕 「わざとした覚えない」日テレNEWS NNN

      癡漢被害、男性15%が経験「まさか自分が」満員電車で聲を失い…「男性の性暴力被害」はなぜ“表に出ない”のか? 集英社オンライン

      ? ? 1月29日匯率: 0.04535784 ??


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