一年賣了近8萬(wàn)臺(tái)，零跑C16值不值得入手？

說(shuō)真的，現(xiàn)在買(mǎi)家用SUV就跟挑家電似的，光看參數(shù)不夠，還得看大家都在買(mǎi)啥——畢竟群眾的眼睛是雪亮的。零跑C16這臺(tái)車就很有意思，2025年一年直接賣了快8萬(wàn)臺(tái)，尤其是20萬(wàn)以內(nèi)的六座新能源SUV市場(chǎng)，更是賣得風(fēng)生水起，差不多每10臺(tái)里就有7臺(tái)是它。能賣這么火，到底是性價(jià)比堆出來(lái)的泡沫，還是真的值得家庭用戶閉眼入？今天就用大白話跟大家扒一扒。

先看銷量，真金白銀的選擇最實(shí)在。零跑2025全年交付59萬(wàn)臺(tái)，新勢(shì)力里成績(jī)亮眼，其中零跑C16就貢獻(xiàn)了 77672臺(tái)、接近8萬(wàn)臺(tái)的銷量，躋身中大型SUV全年銷量第六，還是20萬(wàn)內(nèi)六座SUV的銷量前列。能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中大型SUV市場(chǎng)站穩(wěn)，足見(jiàn)產(chǎn)品力踩中了用戶需求，尤其是家庭用戶的核心訴求。我身邊提車的朋友，不管是備孕小夫妻還是三代同堂的中年家庭，選車都看實(shí)用、省心、性價(jià)比，而零跑C16正好全貼合。

再聊大家最關(guān)心的價(jià)格和優(yōu)惠，買(mǎi)家用車預(yù)算肯定繞不開(kāi)。2026年有購(gòu)置稅減半政策，零跑C16還額外補(bǔ)8000 元購(gòu)置稅禮，相當(dāng)于購(gòu)置稅全免了。算筆賬：2026款增程280激光雷達(dá)智尊版6座指導(dǎo)價(jià)17.18萬(wàn)，減購(gòu)置稅禮再加經(jīng)銷商小優(yōu)惠，16萬(wàn)出頭就能入手。配置稍低的200尊享版6座指導(dǎo)價(jià)15.18萬(wàn)，疊加優(yōu)惠15萬(wàn)左右就能落地。現(xiàn)在買(mǎi)還免費(fèi)送充電樁，包上門(mén)安裝，有固定車位的家庭能省不少用車成本。而且首任車主享整車終身質(zhì)保，三電、車身部件都保，開(kāi)著放心，不用愁后期維保花大錢(qián)。

聊外觀的話，我個(gè)人覺(jué)得零跑C16這設(shè)計(jì)是真的成功，反正上市到現(xiàn)在，沒(méi)聽(tīng)過(guò)有人說(shuō)它難看的。前臉是貫穿式大燈，下面配了大尺寸的窄條幅進(jìn)氣口，還做了黑化，運(yùn)動(dòng)感一下就拉滿了。能看出來(lái)設(shè)計(jì)上既突出了新能源的科技感，又沒(méi)丟燃油車那種大氣沉穩(wěn)的勁兒，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的氛圍拿捏得很到位。

側(cè)面走的還是簡(jiǎn)潔路子，平滑的線條沒(méi)多余的腰線，看著特別舒展修長(zhǎng)，氣場(chǎng)很足。還有那大尺寸的多幅輪轂，造型簡(jiǎn)約不花哨，給側(cè)顏加了不少分。車尾也是一脈相承的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔大方還帶點(diǎn)凹凸的線條感，熏黑的貫穿式尾燈和前臉的日行燈剛好呼應(yīng)上，整體看著時(shí)尚又大氣，屬于越看越精致的類型。

安全性方面，零跑C16的車身用了16%的熱成型鋼，還有9橫3縱梁的加強(qiáng)地板，后排更是專門(mén)用1500MPa熱成型鋼做了環(huán)狀一體加強(qiáng)梁，就是為了最大程度減少事故里的人員傷害。它的車身高強(qiáng)度鋼加鋁合金占比直接到 75%，而且全系都標(biāo)配六安全氣囊，那個(gè)橫貫式側(cè)氣簾特別實(shí)在，46.5L的體積、2337mm的展開(kāi)長(zhǎng)度，后排頭部區(qū)域能全蓋住，對(duì)家里有娃的多孩家庭來(lái)說(shuō)，能有效防碰撞時(shí)的側(cè)向傷害，這點(diǎn)真的太戳家庭用戶了。

而且這車還配了爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，安全又加了一重保障！要是真遇上爆胎，這套系統(tǒng)能幫著穩(wěn)住車身，避免車子因?yàn)橥蝗皇Э爻霈F(xiàn)碰撞、翻滾的情況，聽(tīng)說(shuō)哪怕車速開(kāi)到120km/h，也能把車身穩(wěn)得住，能看出來(lái)零跑在C16 的安全上是真的下了功夫。

底盤(pán)與操控方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸架搭配后多連桿式獨(dú)立懸架的經(jīng)典組合，還全系配了雙FSD可變阻尼減振器，駕乘穩(wěn)定性直接拉滿。我實(shí)際開(kāi)著跑了各種路況，底盤(pán)對(duì)車身的支撐感特別扎實(shí)，過(guò)彎的時(shí)候車身側(cè)傾控制得特別好，一點(diǎn)不飄，開(kāi)著特別有信心；就算走坑洼的碎石路、顛簸的鄉(xiāng)道，懸架也能把大部分震動(dòng)都過(guò)濾掉，車身穩(wěn)穩(wěn)的不晃悠，一路開(kāi)下來(lái)特別平順。

2+2+2六座布局，一家六口坐滿都不擠，全家出行完全不用愁座位。車身尺寸4915/1905/1770mm，軸距 2825mm，空間利用率達(dá)67.22%，空間這塊做得特別到位。我177cm試坐了下，前排二排獨(dú)立座椅特別寬敞舒展，最驚喜的是第三排，比預(yù)想的寬多了，腿前還有兩拳空余，坐墊厚度和支撐都?jí)颍瑳](méi)有傳統(tǒng)七座第三排的憋屈感，坐起來(lái)跟小沙發(fā)似的特舒服。

更貼心的是第三排也有兒童安全座椅接口，老人能舒舒服服半躺二排，孩子安安全全坐第三排，各坐各的互不打擾，一家人出行舒適度拉滿，這布局對(duì)多口之家太友好了。

另外，零跑C16座椅是Nappa真皮+嬰幼兒奶嘴級(jí)材質(zhì)，坐起來(lái)軟和舒服，家里娃啃咬也安全健康。全車有10點(diǎn)按摩、通風(fēng)、加熱，還配三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，二排能最大躺到145°，還能前后挪180mm，妥妥的頭等艙體驗(yàn)。

怕路上孩子鬧、家人娛樂(lè)需求不一樣？零跑C16后排配了15.6英寸屏，還有21個(gè)揚(yáng)聲器的7.1.4杜比全景聲，功率 2160W，語(yǔ)音就能調(diào)著追劇、看動(dòng)畫(huà)，超方便。后排還有小桌板，娃在上面玩玩具、吃東西都特順（參數(shù)丨圖片）手。并且在扶手箱里藏著一個(gè)直筒式大冰箱，容量達(dá)到8.1L，低溫可以達(dá)到-6℃，高溫可達(dá)到50℃。夏天可以喝冰飲料，冬天可以喝熱牛奶。更重要的是，可以用手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，提前按照你的想法制冷/制熱，上車就是享受，簡(jiǎn)直就是不要太享受！

零跑C16的后備廂空間特別靈活實(shí)用，根據(jù)車上乘坐人數(shù)調(diào)整，容積能在209L到1022L之間靈活變化。日常全家出行裝行李箱、大包小包的雜物，或者周末帶娃露營(yíng)塞帳篷、推車、炊具這些裝備，都能輕松裝下，不管是日常家用還是偶爾的短途出游，儲(chǔ)物需求都能妥妥滿足，一點(diǎn)不費(fèi)勁。

拉開(kāi)車門(mén)，環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)映入眼簾，中控臺(tái)微微向駕駛者傾斜，操作按鍵觸手可及，這種以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念，讓人一坐進(jìn)車內(nèi)就感受到貼心與便捷。智能配置這塊零跑C16做得特到位，車機(jī)是高通驍龍8295芯片，配10.25英寸全液晶儀表+14.6英寸中控屏，操作賊流暢，基本沒(méi)卡頓。語(yǔ)音控制也超靈敏，還能識(shí)別多種方言，家里老人不會(huì)用屏幕，隨口說(shuō)句“開(kāi)空調(diào)24度”“導(dǎo)航去外婆家”，系統(tǒng)都能精準(zhǔn)執(zhí)行，開(kāi)車不用分心找按鍵，安全多了。

輔助駕駛配置也拉滿，搭了Leapmotor Pilot系統(tǒng)，內(nèi)置高通驍龍8650芯片，還有1顆激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)+3顆毫米波雷達(dá)。高速能領(lǐng)航輔助、自動(dòng)變道，市區(qū)自動(dòng)泊車超好用，新手也能輕松停進(jìn)窄車位。主動(dòng)安全配置也全，車道偏離預(yù)警、前后碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車都有，日常開(kāi)車多份保障，帶娃出行安全感直接拉滿。

動(dòng)力方面，26款零跑C16有增程和純電兩種動(dòng)力，有5座6座之分。增程版有純電200km和280km兩種純電續(xù)航版本，純電版有580km和630km兩種續(xù)航版本。其中，我們?cè)囻{的2026款增程式280激光雷達(dá)版6座，在動(dòng)力上搭載H15R 1.5L自然吸氣橫置發(fā)動(dòng)機(jī)。最大馬力95Ps，最大功率70kW。電動(dòng)機(jī)是增程式231馬力永磁/同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率170kW，總馬力231Ps，電動(dòng)機(jī)總扭矩320N·m。

實(shí)車體驗(yàn)，零跑C16這車開(kāi)起來(lái)動(dòng)力性能帶感，電機(jī)不容易過(guò)熱，長(zhǎng)時(shí)間駕駛下來(lái)動(dòng)力依舊可以保持穩(wěn)定且持久強(qiáng)勁的輸出，像我們出差也進(jìn)行測(cè)試，從高速進(jìn)入國(guó)道，哪怕已經(jīng)換人開(kāi)開(kāi)了8個(gè)多小時(shí)，但遇到一些比較陡峭的國(guó)道路線，這車也能輕松翻越，沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。官方CLTC饋電油耗是5.5L/100km，我們?cè)诟咚偕蠈?shí)測(cè)下來(lái)，饋電油耗差不多就在5個(gè)多點(diǎn)，以河南地區(qū)92號(hào)7.1元/L的油價(jià)來(lái)算，一公里就是4毛多，我覺(jué)得比之前跑高速都要一公里6毛多的油車劃算的多，家用消費(fèi)者擔(dān)心的油耗費(fèi)用這點(diǎn)，也有所保障。

電池和充電這塊也很靠譜，C16配了中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科或?qū)幍聲r(shí)代的磷酸鐵鋰電池，容量38.7kWh，CLTC純電續(xù)航280km、綜合續(xù)航1150km，還搭了400V 高壓快充平臺(tái)，30%到80%快充僅需0.32小時(shí)。日常通勤純電開(kāi)就行，一周充一次電完全夠，每公里花費(fèi)不到一毛錢(qián)，特別經(jīng)濟(jì)。快充速度也賊快，不到20分鐘就能補(bǔ)好電，跑長(zhǎng)途在服務(wù)區(qū)上個(gè)廁所、喝杯奶茶的功夫，就能滿血出發(fā)。現(xiàn)在充電設(shè)施也遍地都是，服務(wù)區(qū)、加油站、小區(qū)和單位基本都有，充電一點(diǎn)不費(fèi)事。

寫(xiě)在最后：零跑C16能一年賣近8萬(wàn)臺(tái)，靠的不是運(yùn)氣，而是精準(zhǔn)抓住了家庭用戶的需求。15萬(wàn)級(jí)的價(jià)格，給到了越級(jí)的配置、夠用的空間和無(wú)焦慮的續(xù)航，再加上三電系統(tǒng)終身質(zhì)保、整車4年12萬(wàn)公里質(zhì)保，后期用車也放心。如果你預(yù)算在15-20萬(wàn)，想要一臺(tái)中大型SUV，注重性價(jià)比和實(shí)用性，那它值得考慮。

買(mǎi)車終究還是看自己的需求，建議大家去4S店實(shí)地試乘試駕，帶上家人感受下空間和舒適性，再結(jié)合自己的用車場(chǎng)景做決定。畢竟適合自己家庭的，才是好的車。